На Комсомольском-на-Амуре филиале ПАО «Компания «Сухой» (входит в ПАО «ОАК») состоялась торжественная передача в эксплуатацию завершающей в 2018 году партии самолётов Су-35С для Министерства обороны РФ, в числе которых был передан сотый выпущенный самолёт этого типа. Об этом сообщает пресс-служба ОАК. В торжественной церемонии приняли участие представители Министерства обороны РФ, заместитель генерального директора – директор филиала ПАО «Компания «Сухой» «КнААЗ им. Ю.А. Гагарина» Александр Пекарш и работники предприятия.

До конца 2019 года состав спасательных сил Тихоокеанского флота (ТОФ) пополнят три катера. Об этом сообщает пресс-служба Восточного военного округа. Два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, построенные ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" уже следуют во Владивосток на специализированном судне. По прибытии катера выполнят серию контрольных выходов, после чего ожидается их приём в состав спасательного флота.

Камчатский край получит две баржи проекта ПР20170Б "Камчатка" до конца 2018 года. Об этом сообщает пресс-служба правительства Камчатского края. Строительство ведется на Ливадийским ремонтно-строительном заводе. Одно из судов по договору субподряда верфь передала Славянскому судоремонтному заводу.

Специалисты АО "Звезда-Энергетика" приступили к модернизации существующего испытательного стенда на базе двигателя 16V250MDC. Об этом сообщает пресс-служба компании. Реализация проекта позволит осуществить поставку восьми судовых дизель-генераторных установок единичной мощностью 4,7 МВт для многофункциональных морских судов снабжения усиленного ледового класса Icebreaker 7, строящихся на СК "Звезда Морские Технологии" во Владивостоке.

Первые два гражданских вертолета Ка-62, которые в 2020 году арсеньевский завод «Прогресс» холдинга «Вертолеты России» выпустит на летные испытания, планируют приобрести для внутрикраевой авиации Приморья. Об этом сообщил врио губернатора Приморского края Олег Кожемяко в рамках ознакомительной поездки на предприятие. Как отметил глава региона, «Прогресс» – это предприятие, на котором работают хорошие специалисты и отлажены все системы, а продукция пользуется спросом. «Увеличивать объемы заказов и привлекать молодых специалистов – это первоочередная задача, которая сегодня стоит перед заводом. И Администрация Приморского края должна тоже заботиться об этом, ведь «Прогресс» – это, прежде всего, градообразующее предприятие», – подчеркнул Олег Кожемяко.

В учебном военном центре ДВФУ создали сверхплотный бетон, одним из вариантов применения которого могут стать судостроительные предприятия и арктические сооружения. Об этом сообщает ГТРК "Владивосток". Материал почти в два раза прочнее других известных составов. Он представляет собой непроницаемый, малопористый композит — за счёт этого в нём не задерживается вода, а сам бетон не подвергается разрушению.

Судно не имеет аналогов в мире, его аппаратура позволяет в режиме реального времени управлять кораблями, самолетами и сухопутными силами, вести операции в космическом пространстве. Пригодится корабль и для космодрома Восточный. Как пишут «Известия», «Маршал Крылов» будет использоваться Роскосмосом для отслеживания пусков ракет с Восточного. За набор бортовых радиоэлектронных систем судно уже получило на флоте прозвище «штаб звездных войн».

Восемь скоростных судов на воздушной подушке типа "Мурена" планируется построить на Хабаровском судостроительном заводе. Как сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов, заказ на них будет размещен досрочно, чтобы поддержать предприятие. "Знаете, что в текущей программе вооружения у нас с 21 года в планах есть строительство скоростных судов на воздушной подушке типа "Мурена"... восемь кораблей. Я думаю, для того чтобы поддержать завод, чтобы поддержать край, мы рассмотрим возможность досрочного заключения контракта начиная с 19 года", - сказал Борисов на совещании на заводе в четверг.

Заводские испытания многоцелевого вертолёта Ка-62 будут завершены до конца года. Об этом в интервью RT сообщил генеральный директор холдинга «Вертолёты России» (ВР) Андрей Богинский. В 2019 году компания рассчитывает получить «базовый сертификат российских авиационных властей» и вывести Ка-62 на мировой рынок. Детище ВР выполнено по классической одновинтовой схеме, особенность конструкции заключается в том, что рулевой винт спрятан в хвостовой части. По мнению экспертов, Ка-62 — безопасная, надёжная машина с хорошими рыночными перспективами.

Запуск производства винторулевых колонок на заводе, расположенном на территории судостроительного комплекса (ССК) "Звезда" в Большом Камне, запланирован на второй квартал 2019 года. Такие данные привёл в ходе выступления на церемонии заливки первого бетона в основание сухого ССК "Звезда" 11 сентября глава Роснефти Игорь Сечин.