Студотряд «Аспект» института архитектуры и строительства Волгоградского государственного технического университета стал одним из 28 победителей всероссийского конкурсного отбора. На объектах космодрома «Восточный» ребята будут задействованы в строительных и отделочных работах — для будущих специалистов это хороший опыт в освоении профессии и уникальная возможность лично поучаствовать в возведении объекта. Как сообщили РТ в комитете молодежной политики Волгоградской области, среди основных критериев отбора — участие в студотрядовском движении региона, очная форма обучения, высокие морально-деловые качества, квалификация или наличие специальных знаний. Особое внимание уделялось опыту строительных и отделочных работ. В конкурсе у отряда «Аспект» ВолгГТУ было неоспоримое преимущество — с момента создания группы студенты принимали участие во всероссийских и международных студенческих стройках. В их числе — Бованенковское нефтегазоконденсатное месторождение, Тяньваньская атомная электростанция, скоростная автомагистраль М11 «Москва - Санкт-Петербург» и другие. В Амурскую область ребята отправятся в конце июня.

23 мая 2017 года 17 мая на судостроительном заводе "Вымпел" (Рыбинск, Ярославская область) был спущен на воду очередной скоростной патрульный катер проекта 12150 "Мангуст". Об этом сообщила пресс-служба предприятия. Катер с заводским номером 02651 стал 4-м судном среди построенных в рамках производственной программы 2017 года. Судно будет нести службу в Пограничном управлении ФСБ России по Сахалинской области, порт приписки город Невельск.

На вооружение авиабазы истребительной авиации Восточного военного округа (ВВО) в Приморском крае поступила новая радиолокационная станция (РЛС) «Каста-2». Об этом сообщает пресс-служба ВВО. РЛС «Каста-2» — мобильная радиолокационная станция кругового обзора дежурного режима. Она предназначена для контроля воздушного пространства, определения дальности, азимута, эшелона высоты полета и трассовых характеристик воздушных объектов — самолетов, вертолетов, дистанционно пилотируемых летательных аппаратов и крылатых ракет, в том числе летящих на малых и предельно малых высотах. Станция эффективно работает на фоне интенсивных отражений от поверхности, местных предметов и гидрометеообразований.

ООО "ИнвестСтройТрест" (Владивосток) открыло грузопассажирское паромное сообщение между портами Раджин (Северная Корея) и Владивосток, ранее пассажирские суда из КНДР в Россию не ходили. Грузопассажирский паром "Mangyongbong" пришел в порт Владивосток в районе 7.30 местного времени и пришвартовался к пристани морского вокзала на несколько часов, сообщает в четверг корреспондент "Интерфакса". Паром "ManGyongBong" до 2006 года выполнял рейсы в японский порт Ниигата. После ракетных испытаний КНДР парому запрещено заходить в Японию. Судно способно взять на борт 193 туристов, до 1 тыс. тонн грузов, в том числе 24 TEU (эквивалент 20-футового контейнера). В первое время на пароме планируется перевозить китайских туристов из Хуньчуня и Янцзы (КНР) и российских туристов в КНДР. Согласно расписанию, до конца июня паром будет отправляться из Раджина каждую среду, а из Владивостока - каждую пятницу.

В Приморском крае началось активное строительство нового угольного терминала "Порт Вера". Начать работы по перевалке грузов планируется уже в 2018 году, сообщила пресс-служба администрации региона. "Сейчас идут подготовительные работы: устройство дорог и площадки для склада, планировка территории под пирс и конвейерную линию. Первый этап – объём перевалки до одного миллиона тонн – планируем запустить уже в следующем году," — отметил генеральный директор ООО "Порт "Вера" Евгений Диев. Он также рассказал, что проект предполагает тройную систему экологической защиты и строительство очистных сооружений.

Первый в России биобанк морских организмов открылся во вторник в Национальном научном центре морской биологии Дальневосточного отделения РАН во Владивостоке, сообщает корреспондент Gebboo.COM. Биобанк — эти систематизированное хранилище биологического материала, который сопровождается информацией, описывающей его характеристики. «Мы впервые делаем биобанк морских организмов в системе Российской академии наук. Задача нашего биобанка — это сохранение и управление биологическими ресурсами морских организмов. Надо уметь не только собирать, идентифицировать, но еще и правильно хранить и использовать образцы», — рассказала Gebboo.COM руководитель Ресурсного центра «Морской биобанк» ННЦМБ ДВО РАН Татьяна Орлова.

ЕВРАЗ НТМК произвел партию рельсов Р50 категории ОТ350 для ОК РУСАЛ, для развития инфраструктуры месторождения бокситов в Гвинее – Compagnie des Bauxites de Kindia (Компания бокситов Киндии). Рельсы будут использоваться для ремонта железной дороги, соединяющей предприятие с морским портом Конакри, по которой вывозятся бокситы и поступают все необходимые расходные материалы. Африка – один из целевых регионов для экспорта рельсовой продукции ЕВРАЗа. Компания поставляет рельсы также в Египет и Алжир.

Первый летный экземпляр новейшего российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на иркутском авиационном заводе. Начался финальный этап подготовки к первому испытательному полету. В конце 2018 года или начале 2019-го первые летные экземпляры МС-21 должны быть поставлены «Аэрофлоту». Материалы по темеПри испытаниях на прочность у самолета МС-21 разрушилось крылоЭкономика«Иркут» регистрирует товарный знак МС-21Экономика Как сообщил «Известиям» источник в авиационной отрасли, самолет МС-21, который позиционируется как будущий отечественный конкурент самым популярным в мире Airbus A320 и Boeing 737, завершил очередной этап тестовых испытаний и 28 апреля покинул цех окончательной сборки для подготовки к первому полету.

Первые машины иностранный заказчик получит этим летом. Сейчас проходят летные испытания первых боевых вертолетов в экспортном исполнении, изготовленных заводом по контракту для Египта. Кроме того, в течение месяца станут известны результаты тендера египетских ВМС, по результатам которого могут быть закуплены разведывательно-ударные Ка-52 в корабельной модификации – Ка-52К. У боевых вертолетов российского производства высокие шансы на победу, считает Андрей Богинский, так как по своим характеристикам они превосходят конкурентов.

На авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре начались летные испытания девятого по счету истребителя-невидимки пятого поколения Т-50. Наземные испытания оборудования самолета прошли осенью 2016 года. "Новый истребитель поднялся в воздух в конце апреля, в недалеком будущем он будет передан в испытательный центр. Он оснащен полным комплектом оборудования и может нести все штатное вооружение", - цитирует "Лента.ру" источник в силовых структурах. Ранее сообщалось перспективный авиационный комплекс Т-50 начнет поступать в ВКС во второй половине 2017 года, так как сейчас идут испытания нового реактивного двигателя. Дело в том, что пока ПАК ФА летает на промежуточном двигателе АЛ-41Ф1, а у нового, известного как "изделие 30", будет увеличена тяга до 17,5 - 19,5 тонн и повышена топливная эффективность. Именно с ним он и будет запущен в серийное производство.