Специалисты спасательного отряда Тихоокеанского флота приняли в эксплуатацию многофункциональный модульный водолазный катер нового поколения «СМК-2177». Многофункциональный модульный катер «СМК-2177» является вторым по счету судном в серии из трех катеров проекта 23370М. Он построен для Тихоокеанского флота и спущен на воду в августе текущего года. Судно разработано ОАО «КАМПО» (г. Орехово-Зуево), и является развитием проекта модульных катеров, которые хорошо зарекомендовали себя в период службы на Черноморском и Балтийском флотах, а также на Каспийской флотилии. На основании практического опыта их использования в новый проект внесены существенные изменения. «СМК-1277» обладает улучшенной мореходностью и увеличенной скоростью хода, улучшенными условиями обитаемости, более совершенным водолазным комплексом. Катер предназначен для выполнения поисковых, аварийно-спасательных и подводно-технических работ в пунктах базирования сил ВМФ на открытых рейдах, в том числе для обеспечения водолазных спусков до 45 метров.

АО "Роснефтефлот" заказала у ССК "Звезда" договоры на строительство десяти арктических танкеров-челноков. Об этом сообщает пресс-служба ПАО "НК "Роснефть". Суда планируется использовать для перевозки нефти, добыча которой ведется на Пайяхском месторождении. Транспортировка будет осуществляться по Севморпути в западном и восточном направлениях. Танкеры обладают ледовым классом ARC7, дедвейтом 42 тыс. т, способны работать во льдах толщиной до 1,8 м и при температуре до минус 45 градусов. Данный заказ является крупнейшим в истории серийным заказом судов ледового класса на российских верфях. Поэтапная передача заказчику запланирована с 2023 года.

Научно-производственное управление "АвиаТех" завершает работу над первым в России арктическим самолетом-амфибией Л-172, который создается по специальному заказу Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО). На службу самолет поступит в 2018 году, сообщили в пятницу в пресс-службе губернатора ЯНАО. "В Самаре завершают сборку первого самолета-амфибии Л-172 "Ямал" арктической модификации. Сегодня в рамках рабочего визита в Самару глава арктического региона Дмитрий Кобылкин вместе с министром промышленности Самарской области Сергеем Безруковым посетил научно-производственное предприятие по разработке и сборке лайнеров малой авиации", - говорится в сообщении пресс-службы.

ПАО "Казанский электротехнический завод" поставит ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина" (ААК "Прогресс", Приморский край) 14 радиолокационных комплексов (РЛК) для вертолетов на 1 млрд 39,153 млн рублей. Об этом пишет Интерфакс. Соответствующий договор займа был заключен 13 октября 2017 года, говорится в сообщении авиазавода "Прогресс". Срок поставки изделий FH01 - до конца сентября.

Второй летный прототип узкофюзеляжного самолета МС-21-300 планируется поставить под ток 20 октября 2017 г., сообщается в корпоративной газете корпорации "Иркут" "Иркутский авиастроитель". На летные испытания его рассчитывают направить в декабре 2017 г. Как уточняет ГТРК "Иркутск", которая ссылается на гендиректора завода Александра Вепрева, в апреле 2018 г. планируется завершить сборку третьего прототипа. Тем временем первый летный прототип МС-21-300 в середине октября перелетит в Жуковский, где его направят на сертификационные тесты. МС-21-300 приступил к полетам 28 мая 2017 г. Первый этап заводских летных испытаний завершился 23 июня. В ходе шести полетов прототип проверили на устойчивость и управляемость с выпущенными и убранными шасси. Проверке также подверглись двигатели и системы самолета. Ко второму этапу, который начался в сентябре, на образце доработали программное обеспечение и некоторые системы. Целью второй фазы стало расширение диапазона режимов полета.

«Вертолеты России» в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) передал очередную партию вертолетов Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ). Две машины, оснащенные медицинским модулем, отправлены конечным эксплуатантам – ООО «Алтайские авиалинии» и авиакомпании «ЧукотАВИА». Ми-8МТВ-1 пополнит парк вертолетной техники ООО «Алтайские авиалинии». Новый вертолет будет использоваться для выполнения медицинской эвакуации и полетов по санитарным заданиям. В ближайшее время машина начнет оказывать экстренную медицинскую помощь гражданам, проживающим в труднодоступных районах. Второй санитарный вертолет Ми-8МТВ-1 производства КВЗ будет применяться для спасения людей в Чукотском автономном округе. Оснащенная медицинским модулем машина будет передана заказчику в рамках проекта по обеспечению своевременной медпомощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах России.

"Летающая лаборатория" во Владивостоке. Над бухтой Русского острова совершил экспериментальный полёт Ил-114ЛЛ. В своё время этот самолёт конструировался, как надёжный «боец» межрегиональной авиации. Но эту модификацию создавали с иными целями. Первый и пока что единственный - Ил-114 проектировался как небольшой, но надежный «боец» межрегиональной авиации. Теперь на его крылья возложены другие обязанности. Сергей Станчик, корреспондент: «Вместо удобных кересел дисплеи, датчики, компьютеры. Пассажирский самолет превратили в «летающую лабораторию». Благодаря установленому оборудованию уникальное воздущное судно способно выполнять самые разнообразные задачи». Спасательные операции, ледовая разведка, геофизические исследования, экологический мониторинг и многое другое. И накануне уникальный эксперимент был проведен во время полета над бухтой Русского острова.

Президент ОАК Юрий Слюсарь сообщил, что самолет МС-21 недавно был испытан на высоте в 10 км и скорости более 900 км/ч, достигнув таким образом своих заявленных характеристик. В ходе совещания на Иркутском авиационном заводе он отметил, что испытания самолета проходят успешно и по графику. «Мы постепенно расширяем эксплуатационные диапазоны по высоте, скорости и массе. Недавно самолет достиг высоты 10 тыс. метров и скорости свыше 900 км/час. На сегодняшний день машина соответствует всем заявленным характеристикам», – приводятся его слова в Facebookкомпании ОАК. Таким образом, самолет достиг реальных для эксплуатации крейсерской скорости и высоты.

Стоимость заказа на строительство пяти танкеров ледового класса типоразмера "Афрамакс" для нефтяной компании "Роснефть" на судоверфи "Звезда" может составить 1–1,25 млрд долларов, пишет газета "Ведомости". Напомним, 25 сентября ПАО "Совкомфлот", ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" и ООО "ССК "Звезда" подписали ряд соглашений, предусматривающих строительство и эксплуатацию пяти крупнотоннажных танкеров. Предполагается, что суда будут построены ССК "Звезда" совместно с южнокорейской компанией Hyundai Heavy Industries. Начало коммерческой и технической эксплуатации судов запланировано на 2021 год. Оператором судов станет "Совкомфлот".

Пилотный проект по доставке почтовых отправлений дронами начнется в Якутии в первой половине 2018 года. Летательные аппараты будут испытывать в суровых зимних условиях. "Мы хотим доставку грузов от 50 до 300 килограмм от сортировочного центра до удаленных отделений почтовой связи" , - пояснил гендиректор "Почты России" Николай Подгузов. Уже сейчас ясно, что есть потребность в доставке дронами в удаленных регионах России.