Во вторник в Якутии произошло в буквальном смысле долгожданное событие - введена в эксплуатацию Якутская ГРЭС-2, энергоблоки которой будут давать региону 193 МВт электроэнергии. В энергосистему страны она должна была подключиться еще два года назад, но сроки несколько раз сдвигали. "Пуск этой современной станции жизненно необходим для республики", - заявил премьер-министр Дмитрий Медведев, принявший участие в церемонии запуска посредством видеомоста. Центральная часть республики вместе со столицей отрезаны от единой энергетической системы России, поэтому полагаться на мощности единственной Якутской ГРЭС-1, работающей уже 40 лет, и старой Якутской ТЭЦ невозможно.

С космодрома Восточный стартовала ракета "Союз-2.1б" с гидрометеорологическим спутником "Метеор-М" №2-1, студенческим аппаратом "Бауманец-2" и 17 иностранными наноспутниками, передает корреспондент РИА Новости. "Есть контакт подъема (команда, обозначающая "отрыв" от стартового комплекса)", — сообщил диктор на стартовой площадке. Позднее от ракеты отделился разгонный блок "Фрегат". Выход "Метеора" на расчетную орбиту высотой 825,5 километра запланирован на 9:42 мск. Спутник предназначен для сбора информации, которая используется для прогноза погоды. Данные "Метеора" помогут определять температуру на поверхности морей и распределение влажности в атмосфере.

Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») завершил ввод в эксплуатацию и отладку всех систем и аппаратуры Восточного командно-измерительного пункта (ВКИП) в составе комплекса средств измерений, сбора и обработки информации нового российского космодрома ВОСТОЧНЫЙ в Амурской области. В ходе намеченного на 28 ноября запуска метеоспутника «Метеор-М» №2-1 аппаратура ВКИП будет использоваться для обеспечения пуска ракеты-носителя «Союз-2.1б». После этого на Восточном КИП начнутся работы по включению его в контур управления российскими аппаратами дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). Во время пуска ракеты-носителя, кроме штатных средств ВКИП, будет также задействована дополнительная техника – мобильные измерительные пункты (МИП) сухопутного и морского базирования, квантово-оптическая система «Сажень» и аппаратно-программные комплексы обработки телеметрической информации.

До конца 2017 года с космодрома Восточный выполнят 2 запуска ракет-носителей «Союз-2» разных модификаций. 28 ноября планируется вывести на орбиту при помощи «Союз 2.1б» спутник «Метеор-М 2-1», 22 декабря «Союз 2.1а» с разгонным блоком «Фрегат» отправит на орбиту 2 российских спутника мониторинга чрезвычайных ситуаций «Канопус В 3» и «Канопус В 4».+ Сейчас на дальневосточной пусковой площадке готовятся к стартам. Предлагаем вам распространенный отечественным блогом smitsmitty.livejournal.com фоторепортаж с Восточного. В объективе – ракета «Союз-2» и некоторые рабочие моменты ее подготовки к предстоящему пуску.

Специалисты спасательного отряда Тихоокеанского флота приняли в эксплуатацию многофункциональный модульный водолазный катер нового поколения «СМК-2177». Многофункциональный модульный катер «СМК-2177» является вторым по счету судном в серии из трех катеров проекта 23370М. Он построен для Тихоокеанского флота и спущен на воду в августе текущего года. Судно разработано ОАО «КАМПО» (г. Орехово-Зуево), и является развитием проекта модульных катеров, которые хорошо зарекомендовали себя в период службы на Черноморском и Балтийском флотах, а также на Каспийской флотилии. На основании практического опыта их использования в новый проект внесены существенные изменения. «СМК-1277» обладает улучшенной мореходностью и увеличенной скоростью хода, улучшенными условиями обитаемости, более совершенным водолазным комплексом. Катер предназначен для выполнения поисковых, аварийно-спасательных и подводно-технических работ в пунктах базирования сил ВМФ на открытых рейдах, в том числе для обеспечения водолазных спусков до 45 метров.

АО "Роснефтефлот" заказала у ССК "Звезда" договоры на строительство десяти арктических танкеров-челноков. Об этом сообщает пресс-служба ПАО "НК "Роснефть". Суда планируется использовать для перевозки нефти, добыча которой ведется на Пайяхском месторождении. Транспортировка будет осуществляться по Севморпути в западном и восточном направлениях. Танкеры обладают ледовым классом ARC7, дедвейтом 42 тыс. т, способны работать во льдах толщиной до 1,8 м и при температуре до минус 45 градусов. Данный заказ является крупнейшим в истории серийным заказом судов ледового класса на российских верфях. Поэтапная передача заказчику запланирована с 2023 года.

Научно-производственное управление "АвиаТех" завершает работу над первым в России арктическим самолетом-амфибией Л-172, который создается по специальному заказу Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО). На службу самолет поступит в 2018 году, сообщили в пятницу в пресс-службе губернатора ЯНАО. "В Самаре завершают сборку первого самолета-амфибии Л-172 "Ямал" арктической модификации. Сегодня в рамках рабочего визита в Самару глава арктического региона Дмитрий Кобылкин вместе с министром промышленности Самарской области Сергеем Безруковым посетил научно-производственное предприятие по разработке и сборке лайнеров малой авиации", - говорится в сообщении пресс-службы.

ПАО "Казанский электротехнический завод" поставит ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина" (ААК "Прогресс", Приморский край) 14 радиолокационных комплексов (РЛК) для вертолетов на 1 млрд 39,153 млн рублей. Об этом пишет Интерфакс. Соответствующий договор займа был заключен 13 октября 2017 года, говорится в сообщении авиазавода "Прогресс". Срок поставки изделий FH01 - до конца сентября.

Второй летный прототип узкофюзеляжного самолета МС-21-300 планируется поставить под ток 20 октября 2017 г., сообщается в корпоративной газете корпорации "Иркут" "Иркутский авиастроитель". На летные испытания его рассчитывают направить в декабре 2017 г. Как уточняет ГТРК "Иркутск", которая ссылается на гендиректора завода Александра Вепрева, в апреле 2018 г. планируется завершить сборку третьего прототипа. Тем временем первый летный прототип МС-21-300 в середине октября перелетит в Жуковский, где его направят на сертификационные тесты. МС-21-300 приступил к полетам 28 мая 2017 г. Первый этап заводских летных испытаний завершился 23 июня. В ходе шести полетов прототип проверили на устойчивость и управляемость с выпущенными и убранными шасси. Проверке также подверглись двигатели и системы самолета. Ко второму этапу, который начался в сентябре, на образце доработали программное обеспечение и некоторые системы. Целью второй фазы стало расширение диапазона режимов полета.

«Вертолеты России» в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) передал очередную партию вертолетов Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ). Две машины, оснащенные медицинским модулем, отправлены конечным эксплуатантам – ООО «Алтайские авиалинии» и авиакомпании «ЧукотАВИА». Ми-8МТВ-1 пополнит парк вертолетной техники ООО «Алтайские авиалинии». Новый вертолет будет использоваться для выполнения медицинской эвакуации и полетов по санитарным заданиям. В ближайшее время машина начнет оказывать экстренную медицинскую помощь гражданам, проживающим в труднодоступных районах. Второй санитарный вертолет Ми-8МТВ-1 производства КВЗ будет применяться для спасения людей в Чукотском автономном округе. Оснащенная медицинским модулем машина будет передана заказчику в рамках проекта по обеспечению своевременной медпомощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах России.