Созданный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ) новый дизельный локомотив 3ТЭ25КМ2М состоит из 3 секций по 12000 л.с. каждая. Магистральный тепловоз готовится к началу опытной эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали. У базовой модели, двухсекционного 2ТЭ25КМ, каждая секция имеет мощность около 7 000 л.с. Новый мощный локомотив будет работать на неэлектрифицированных участках БАМа. Такой трехсекционный локомотив способен тянуть за собой состав массой более 7 000 тонн. Причем объем топлива позволяет тепловозу проехать с таким грузом до 2800 километров – например, от Таксимо (Бурятия) до Советской Гавани (Хабаровский край).

Холдинг «Вертолеты России» планирует начать в 2018 году сертификационные испытания новейшего вертолета Ка-62, которые продлятся два года. После их завершения машина будет готова к коммерческим поставкам. В настоящий момент на ААК «Прогресс» изготовлены два летных образца вертолета. Первая машина уже участвовала в заводских испытаниях в мае 2017 года. В соответствии с программой испытаний Ка-62 выполнил первый полет по кругу на скорости 110 км/ч продолжительностью 15 минут. Летчики-испытатели головного разработчика Ка-62 – АО «Камов» – провели оценку общей работоспособности вертолета и проверку функционирования его основных систем электроснабжения, бортового оборудования и силовой установки. Второй летный образец вертолета представлен российской и зарубежной аудитории на III Восточном экономическом форуме, а в 2018 году планируется изготовить третий экземпляр Ка-62.

Авиакомпания «Полярные авиалинии» пополнила авиапарк воздушных судов новым вертолетом Ми-8 МТВ со встроенным медицинским модулем. Винтокрылая машина прибыла в Якутск 16 августа. В планах авиапредприятия — приобретение еще двух аналогичных вертолетов. «Отличительная особенность вертолета заключается в его профессиональном медицинском оснащении, которое необходимо при выполнении санитарных заданий в районах республики. Врачи смогут оказывать квалифицированную помощь прямо в воздухе. Подчеркнем, данный тип вертолета в Якутии — первый и пока единственный», — сообщили ЯСИА в «Полярных авиалиниях».

Новый российский авиалайнер МС-21 вновь поднимется в воздух в сентябре. Как заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь на совещании в Иркутске, которое проводил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, в сентябре опытный самолет должен совершить 21 вылет. По словам Дмитрия Рогозина, в ходе сентябрьских испытаний МС-21 должен подняться на высоту в 11 тысяч метров, сообщает ТАСС. До сих пор максимальная высота полета в составляла 6,4 тысячи метров. С октября испытания будут проходить в Подмосковье, в Жуковском. Сейчас опытный самолет №1после девяти вылетов по программе заводских доводочных испытаний находится на доработке - устраняются выявленные замечания к программному обеспечению. Кроме того, на самолет устанавливаются тензометрические датчики, которым во время грядущих летно-прочностных испытаний предстоит определять фактические нагрузки, действующие на корпус самолета в полете.

Компания из Приморья Modern Engineering Systems (MES) открыла собственное производство блочно-модульных котельных (БМК) во Владивостоке. Продукция позволит обеспечить потребности резидентов Свободного порта Владивосток и ТОРов в подключении к теплосетям. Чтобы расширить производственные мощности, компания также намерена сама стать резидентом ТОР «Надеждинская». Производство автономной БМК уникально для Дальнего Востока — тепловое оборудование управляется со смартфона и не требует затрат на капитальное строительство. — Идея состоит в том, чтобы собственник, находясь в любой части мира, мог регулировать режимы работы БМТ. Для нас это функция тоже имеет немаловажное значение — мы можем с любой проданной системы собрать систему аналитики и, опираясь на нее, предложить своему клиенту рекомендации по оптимизации работы котельной, — подчеркнул глава компании Дмитрий Ионов.

Об этом сообщили в пресс-службе вуза. Ингредиентами композитного бетона являются отходы промышленного производства, а использовать его можно для возведения сооружений специального назначения: оболочек ядерных реакторов, пирсов, взлетно-посадочных полос или шахт баллистических ракет типа "Сармат". - На Дальнем Востоке аналогичных композитов нет. Для создания материала используются промышленные отходы: зола, известняк, щебень, - компоненты обычного бетона и гиперпластификатор. При помощи современных технологий отходы измельчаются до наноразмера и после того, как композит заполняется водой, его частицы более плотно "упаковываются" за счет интенсивной гидратации цемента. Это придает строительному материалу повышенную прочность, долговечность, тепло-, влагоустойчивость и непроницаемость, - рассказал один из авторов разработки, преподаватель Учебного военного центра ДВФУ подполковник Роман Федюк.

На Амурском судостроительном заводе состоялся вывод из цеха многоцелевого сторожевого корабля «Громкий». Корвет был переведен в док, после чего начнутся достроечные работы и испытания. «Громкий» – второй корабль из серии, начало которой было положено корветом «Совершенный», переданным 20 июля этого года Тихоокеанскому флоту. Строительство «Громкого» было начато в 2012 году, завершение работ намечено на следующий год. Как и «Совершенный», «Громкий» будет задействован для охраны морской прибрежной зоны на Дальнем Востоке России. Отметим, что на стапелях АСЗ также продолжается строительство еще двух кораблей этого класса по заказу Министерства обороны России. Корвет предназначен для действий в ближней морской зоне государства и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта. Это многоцелевой сторожевой корабль, располагающий уникальными техническими параметрами и составом вооружения для проведения операций в открытом море.

Камчатское морское пароходство пополнилось универсальным сухогрузом "Олег Таволжанский", который будет работать в морском торговом порту Петропавловск-Камчатский. Об этом сообщает ООО "Камчатское морское пароходство". Данный теплоход стал крупнейшим в составе ООО "КМП". Он способен перевозить контейнеры, генеральные и навалочные грузы, а также тяжеловесное оборудование. Судно позволит увеличить грузооборот и расширить географию перевозок.

Первые в России беспилотные автобусы «MatrЁshka» ожидаются в кампусе Дальневосточного федерального университета (на острове Русском во Владивостоке). Здесь пройдут испытания транспортного средства: соответствующий документ был подписан представителями двух сторон – ДВФУ и «Бакулин Моторс Групп». 09-980x540-1-980x0-c-default Разработанный резидентами Сколково автобус «MatrЁshka» представляет собой полностью автономное транспортное средство. Как отмечают в агентстве «РИА Новости», на данный момент в РФ нет установленных норм для регулирования движения по дорогам беспилотников. Поэтому испытания нового автобуса пока что проводились лишь на закрытых площадках Сколково.

Завод "ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток" получил свидетельство Международной морской организации (International Maritime Organization, IMO). Об этом сообщает пресс-служба Правительства Хабаровского края. Данный документ позволяет осуществлять поставки следующих видов судостроительной изоляции: теплоизоляционные плиты для корпусов кораблей; технические плиты для изоляции технологического оборудования и огнезащиты инженерных систем и несущих металлических конструкций судов; маты для тепло- и звукоизоляции.