В Екатеринбурге начались технические испытания трамвая модели 71-412, произведенного на предприятии «Уралтрансмаш», входящего в группу УВЗГоскорпорации Ростех. Ранее вагон был представлен на международной промышленной выставке «Иннопром» и на праздновании Дня города в Нижнем Тагиле. В течение трех месяцев трамвай пройдет 3000 километров. По завершении испытаний будет подписан акт межведомственной комиссии и получены сертификаты соответствия, после чего трамвай сможет выходить на линию для перевозки пассажиров.
Челябинский тракторный завод, входящий с концерн «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех, поставит партию из 25 бульдозеров ОАО «Российские железные дороги». Крупному потребителю будет отправлено 10 современных агрегатов Б11.6000 – с гидромеханической трансмиссией и дизелем ЯМЗ, а также 15 машин модели Б10М.0101Е с «механикой» и заводским двигателем Д-180.
Представители государственного нефтепроводного оператора АК «Транснефть» сообщают о завершении строительства, оснащения и наладки производственных линий нового предприятия – завода «Русские электрические двигатели» в Челябинске. За 2 года с нуля возведены современный производственный комплекс с площадью цехов почти 25000 квадратных метров и административно-бытовой комплекс (3200 кв.м). После строительства выполнено оснащение производства: смонтировано 214 единиц основного оборудования производственных линий. Это 85 видов станков различного назначения. Для каждой единицы оборудования были подготовлены трассы прокладки инженерных сетей, после чего проведено подключение, настройка, индивидуальные испытания с положительным результатом и пуско-наладочные работы.
Разработанный для российских военных на базе гражданского ПК-55 образца 2013 года новый бронированный универсальный погрузчик будет показан на выставке «Армия-2018». Машина предназначена для работы в горячих точках и оснащена защитой кабины, капота, радиатора, гидравлической системы. Как сообщают представители Челябинского тракторного завода (ЧТЗ, входит в корпорацию Уралвагонзавод), на ПК-55С установлены бронестекла, «держащие» пулю снайперской винтовки калибра 7,62 мм, а при усилении защиты - до 12,7 мм. В колеса закачан спецсостав для затягивания пробоин, возможна установка в колеса специального пластикового каркаса, который позволяет двигаться со скоростью до 40 км/час при полном разрушении покрышки.
Трамвай 71-412 – перспективная разработка Корпорации «Уралвагонзавод» – впервые встал на рельсы в Нижнем Тагиле и был представлен губернатору Свердловской области Евгению Куйвашеву. Глава региона подробно ознакомился с современным трамвайным вагоном и смог оценить его в действии. Презентацию трамвая АО «Уралтрансмаша» (в составе группы УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех) для губернатора провел генеральный директор УВЗ Александр Потапов. «Корпорация УВЗ – это не только «оборонка». Уже не первый год горожан и гостей города перевозят трамваи, созданные на АО «Уралтрансмаш». За достаточно короткий срок нам удалось создать две перспективные модели, которые мы совсем недавно презентовали на выставке «Иннопром-2018» в Екатеринбурге. Перед вами готовый к испытаниям трамвайный вагон модели 71-412», – отметил Александр Потапов.
Компания «ЧТЗ-Уралтрак», входящая в состав группы УралвагонзаводГоскорпорации Ростех, и вьетнамская «НГА ФАТ» подписали договор о поставке бульдозера Б10М.0100Е. Дилер тракторного завода стал победителем государственного тендера на поставку бульдозера, предназначенного для ремонта и восстановления дорог в горных селениях Южного Вьетнама. Гендиректор компании «НГА ФАТ» Тю Хонг Хынг пояснил, что местные бюджеты не позволяют этим территориям самим приобретать технику, поэтому государство оказывает помощь жителям горного региона и берет на себя часть инфраструктурных вложений. Именно такой инвестицией станет трактор Б10М.0100Е. В случае положительного опыта эксплуатации челябинской строительной техники вьетнамская сторона рассмотрит вопрос о приобретении еще двух таких же бульдозеров.
Турбовинтовой самолет L-410UVP-E20 получил поплавковое шасси. Соответствующее фото опубликовано в сообществе Turbolet L410 в Facebook. По всей видимости, фото сделано в России. В пресс-релизе Минпромторга от 11 июля о посещении главой ведомства Денисом Мантуровым Уральского завода гражданской авиации (УЗГА; развивает производство L-410UVP-E20 на территории России) указано, что на предприятии "разработали лыжное и поплавковое шасси для посадки на снег и водную поверхность соответственно. Разработано шасси для посадки на неподготовленную площадку (мягкий грунт)".
Международная выставка «Иннопром» проходит в Екатеринбурге с 2010 года. В этом году ее посетили около 50 тысяч человек из 95 стран. В течение четырех дней на площадках «Иннопрома» прошло 150 мероприятий и были организованы 13 тематических треков, в одном из которых принял участие заместитель директора по развитию ПАО «КАМАЗ» по роботизации производства Равиль Хисамутдинов. КАМАЗ является постоянным участником «Иннопрома», представляя на выставке свои новейшие разработки. В этом году наибольшим вниманием посетителей пользовался КАМАЗ-6345-3101 (6х6), известный под названием «КАМАЗ-Арктика». Это абсолютно новая разработка с точки зрения конструкции – таких машин КАМАЗ никогда прежде не создавал. Впервые этот автомобиль был показан общественности в конце прошлого года и сразу вызвал большой интерес среди посетителей и журналистов.
Завод "Уралкабель", входящий в состав "Холдинга Кабельный Альянс" (объединяет кабельные активы Уральской горно-металлургической компании), ввел в эксплуатацию новую универсальную линию для производства подразделенных проводов с бумажной изоляцией стоимостью $200 тыс. Она позволит значительно ускорить производство продукции, сообщил ТАСС директор АО "Уралкабель" Алексей Жужин.
Проект создания производства медной электролитической фольги презентовала Русская медная компания (РМК) на IX Международной промышленной выставке ИННОПРОМ, которая проходит сейчас в Екатеринбурге. Проект реализуется на базе Кыштымского медеэлектролитного завода, расположенного в Челябинской области. Предполагается, что новое производство полностью покроет потребность российской промышленности в медной электролитической фольге. В соответствии с международным стандартом этот материал имеет толщину от 9 до 105 микрон. Он используется для изготовления печатных плат, литий-ионных аккумуляторов, при производстве множества электронных приборов от смартфонов и бытовой техники до самолетов и систем управления вооружением.