Благодаря холдингу «Швабе» Госкорпорации Ростех на улицах Екатеринбурга появились новые энергосберегающие светодиодные светофоры, оборудованные системой обратного отсчета. В 2018 году в городе планируется установить еще 400 единиц светотехники. Производством светофоров занимается предприятие «Швабе» – Уральский оптико-механический завод (УОМЗ). Установка оборудования производилась в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» на улицах Крауля, Восточной и в районе Центрального стадиона. Всего было установлено около 500 светофоров: 276 транспортных и 212 пешеходных, а также 212 табло обратного отсчета. Работы по монтажу светотехники велись с августа по октябрь 2017 года. «Наши светофоры экономичны в эксплуатации за счет использования в их составе светодиодов в качестве источника света. Внедрение данной светотехники взамен ламповых светофоров обеспечит существенную экономию электроэнергии и значительно повысит уровень городской инфраструктуры микрорайона. Потребление электроэнергии снизится практически в два раза. К тому же стоимость светофоров УОМЗ в зависимости от модификации примерно в полтора-два раза ниже зарубежных аналогов. В 2018 году в Екатеринбурге мы планируем установить еще 400 светофоров», – сообщил генеральный директор УОМЗ Анатолий Слудных.

В рамках контракта с Минобороны Челябинский тракторный завод (ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» входит в корпорацию «Уралвагонзавод») освоил уникальную технологию сварки броневых листов для тракторов Б12. Машина получит бронированную кабину, элементы капота, топливного бака и других узлов. Бронированное изделие будет способно защитить оператора машины от камнепада, падающих деревьев, а также пуль и осколков при выполнении инженерных задач в условиях боевых действий. Технологическая операция сварки бронелистов ведется так называемым прерывистым швом: пять сантиметров вперед, потом с другой стороны на пять сантиметров навстречу первому шву. Это необходимо для избегания перегрева металла. Работа выполняется с помощью полуавтоматов и требует особой тщательности и строгого контроля качества. Основная проверка идет по твердости брони, для чего применяется специальный твердомер. Серия замеров делается на всех основных деталях, что обеспечивает надежный контроль.

Очередная партия из десяти полунизкопольных автобусов НЕФАЗ 5299-30-51 передана администрации Челябинска. Транспорт производства дочернего предприятия КАМАЗа в Башкирии работает на компримированном природном газе. Первые автобусы НЕФАЗ 5299-30-51 были закуплены для Челябинска два года назад. С сентября 2015 года они эксплуатируются на городских маршрутах и отлично зарекомендовали себя. «Автобусы отвечают всем современным требованиям: они экологичны, вместительны и, главное, доступны для маломобильных пассажиров», – отметил глава города Евгений Тефтелев перед вручением ключей от техники водителям ООО «Городской общественный транспорт».

Концерн "Калашников" готов в 2018 году приступить к серийному производству автоматов АК-12 и АК-15. Об этом "Интерфакс" сообщила директор по внешним коммуникациям концерна София Иванова. Кстати, АК-12, АК-15 уже проходят испытания для включения их в боевую экипировку "Ратник". Кроме того, "Калашников" получил в свой состав "Верфь братьев Нобель", которые занимаются строительством промысловых судов малого и среднего класса, а также буксиров и судов специального назначения. "Концерн планирует завершить сделку по приобретению стопроцентной доли крупнейшего судостроительного и судоремонтного завода на Верхней Волге в I квартале 2018 года", - сказала Иванова.

Оригинальный российский летательный аппарат вертикального взлета и посадки выполнил показательный полет внутри помещения перед группой руководителей и специалистов госконцерна «Ростехнологии». Машина названа авторами «летающим мотоциклом».+ На распространенном Ростехом видео можно убедиться в устойчивости и управляемости конструкции аппарата. Также в конце ролика показан вариант корпуса «летающего мотоцикла» (полет выполнялся по сути на открытом каркасе). Создатели проекта пока не сообщили подробные технические характеристики необычной машины, но в ряде отечественных СМИ уже опубликованы сведения о планах конструкторов довести в течение ближайших 5 лет данный вид транспортных средств до серийного производства в России.

Нижний Тагил

Государственные испытания радиоэлектронного оружия Rex-1, предназначенного для борьбы с беспилотными аппаратами, намечены на 2018 год. Устройство разработано компанией ZALA AERO GROUP, входящей в концерн «Калашников» Госкорпорации Ростех, и было представлено на форуме «Армия-2017». В случае успешных испытаний планируется начать серийное производство нелетального оружия, в закупках которого заинтересованы силовые ведомства. Ружье Rex-1 внешне напоминает автомат, но стреляет не патронами. В него встроен блок подавления, который заглушает в радиусе пяти километров сигналы систем спутниковой навигации GPS, ГЛОНАСС, BeiDou и Galileo. Также устройство способно на расстоянии километра блокировать сигналы GSM, 3G, LTE и ставить помехи на частотах 900 МГц, 2,4, 5,2–5,8 ГГц. В результате «стрельбы» из Rex-1 по летательному аппарату дрон теряет связь с пультом и плавно приземляется.

«Газпром нефть» впервые осуществила доставку груза на удаленное месторождение с помощью беспилотного летательного аппарата. Проект был реализован совместно специалистами «Газпромнефть-Снабжения» и «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза» при поддержке научно-производственного предприятия «Радар ммс». Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) массой 37 кг доставил груз весом 4,5 кг на Пограничное месторождение «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза». Воздушное судно взлетело с центральной базы предприятия в городе Ноябрьске и преодолело 40 километров до цели за 42 минуты. Средняя скорость полета составила 40 км/ч. Испытания подтвердили возможность использования БПЛА для доставки грузов на отдаленные производственные площадки, где в весенне-осенний период отсутствует наземное сообщение, а также в случаях, когда использование вертолетной техники экономически нецелесообразно.

«Группа ГАЗ» представила новую экспортную модель – бортовой автомобиль «Урал Next» (колесная формула 6х6) с правосторонним рулевым управлением, который отправится на испытания в одну из африканских стран. Как сообщает пресс-служба «Группы ГАЗ», в линейке традиционных автомобилей «Урал» уже есть праворульная версия, теперь версия с правым рулем появилась и в семействе нового поколения Next. Автомобиль предназначен для поставок в страны с левосторонним движением, которые составляют значительный экспортный потенциал. При создании праворульной версии в кабине грузовика был перенесен на правую сторону и полностью перекомпонован педальный узел, перенесена на правую сторону рулевая колонка и комбинация приборов, блок предохранителей, на левую сторону – стеклоочиститель, вещевой ящик. Благодаря симметричности основной детали панели приборов, изначально предусмотренной для создания модификаций кабины с правым рулем, удалось минимизировать время на разработку и подготовку производства кабины.

Разработанная и запатентованная в Тюмени в середине 2000-х годов технология резонансно-ионной зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов легла в основу устройств, которые выпускают сами ее создатели. Выпускают небольшой серией для России, но до конца 2017 года обещают полноценный выход на мировой рынок под своей торговой маркой: наш комплекс стоит в 10 раз дешевле аналогов из-за рубежа. Суть технологии в том, что она значительно продляет жизнь аккумулятора. Обычно при длительной или неправильной эксплуатации молекулы сульфата свинца образуют крупнокристаллические соединения. При этом площадь контакта электролита и активной массы пластины уменьшается, снижается емкость батареи и пиковые токи. Преобразовать кристаллы сульфата свинца можно только высоким напряжением, однако подать его на батарею невозможно – разрушаются пластины. Тюменские инженеры научились подавать серию специальных импульсов, провоцирующих в кристаллической решетке резонанс. Так в аккумуляторе возникают короткие – в 100-200 наносекунд – импульсы высокого напряжения без разрушительных токов. В результате межмолекулярные связи сульфата свинца разрываются, емкость батареи увеличивается.