Модернизированный вертолет Ми-26Т2В успешно прошел летные испытания на московском заводе имени Миля. Теперь машина будет передана военным для проведения государственных испытаний. Предполагается, что серийные поставки самого грузоподъемного вертолета в мире Ми-26Т2В начнутся в 2019 году. "Мы свои заводские испытания сделали по Ми-26Т2В. Соответственно, будем готовы в ближайшее время передать его на государственные совместные испытания", - заявил "Интерфакс" глава холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») совместно с конструкторским бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) провели второй этап аэродинамических испытаний несущего винта легкого многоцелевого вертолета соосной схемы VRT500.

Центр технического обслуживания и ремонта вертолетов российского производства Helicentro Peru начал работу на базе ВВС Перу SEMAN в столице государства Лиме. Центр создан при участии холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех и будет заниматься обслуживанием вертолетов марки «Ми». На торжественной церемонии открытия присутствовали генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский и главнокомандующий ВВС Перу Родольфо Гарсия Эскерре.

Филиппины купят у американской Sikorsky Aircraft Corp 16 вертолетов Black Hawk за $240 млн вместо более дешевых российских вертолетов. Об этом пишет газета "Ведомости" со ссылкой на агентство Reuters. Отказ от покупки российских бортов обусловлен санкциями США в отношении экспорта российских вооружений. Изначально Филиппины планировали купить 16 вертолетов Bell 412 у Канады. Однако в феврале сделка сорвалась из-за опасений канадских властей, что вертолеты могут быть использованы для борьбы с повстанцами. После этого Филиппины вели переговоры о покупке многоцелевых вертолетов S-70 Black Hawk, производимых Sikorsky Aircraft, российских Ми-171, южнокорейских Surion и англо-итальянских Agusta Westland AW139.

Сертификация базовой версии российского перспективного легкого вертолета Ка-62 запланирована на 2019 г., а к 2021 г. она претерпит ряд улучшений, включая возможность дооборудования ВС медицинским модулем. Такая информация следует из слайда презентации, посвященного новой винтокрылой машине и представленного на Вертолетном форуме в Казани.

Вертолеты Ми-171А2 и Ансат производства холдинга "Вертолеты России" завершили демонстрационный тур по странам Юго-Восточной Азии. С возможностями обеих машин ознакомились участники авиакосмического салона Airshow China в Чжухае (Китай), а также потенциальные заказчики из Вьетнама, Камбоджи, Таиланда и Малайзии. Натурная демонстрация новейшей гражданской техники в этих странах позволила достичь конкретных договоренностей и сформировать обширный портфель заказов на Ми-171А2 и Ансат, сообщает пресс-служба Министерства промышленности и торговли РФ.

"Вертолеты России" планируют модернизировать винтокрылую машину Ка-32А11ВС — в том числе за счет оборудования ВС усовершенствованным двигателем и авионикой. Об этом в рамках проходящего в Казани XI "Вертолетного форума — 2018" рассказал руководитель проектов управления аналитического и продуктового маркетинга, конкурентного анализа холдинга Николай Титов.

Разработанная по заказу Минобороны РФ машина предназначена для перевозки личного состава или доставки грузов. Вертолет также может использоваться в поисково-спасательных и санитарных операциях. Для увеличения дальности полета существует вариант с дополнительными топливными баками. Как сообщает ОТР, в новом вертолете применяются комплектующие только российского производства. В частности, МИ-38Т оснащается новыми высоко-экономичные двигателями и взрывобезопасной топливной системой. Благодаря дополнительным опорам на шасси машина может приземляться на мягкий грунт и снег.

Холдинг "Вертолеты России" в рамках международного авиасалона Airshow China 2018 заключил контракт на поставку 20 вертолетов Ансат в интересах Ассоциации медицины катастроф Китайской Народной Республики. Машины будут переданы заказчику в многоцелевой комплектации. Ансат при оснащении медицинским модулем может использоваться для оказания первичной помощи пострадавшим и экстренной медицинской эвакуации пациента и эксплуатироваться в местности со сложным рельефом, в отдаленных районах со сложной транспортной доступностью. Кроме того, медицинский модуль Ансата обеспечивает возможность проведения реанимации, интенсивной терапии и мониторинга основных функций жизнедеятельности организма пострадавшего во время транспортировки в госпиталь.

Доля современных машин в распоряжении армейской авиации превысила 80%. Об этом сообщил командующий военно-воздушными силами, замглавкома ВКС России генерал-лейтенант Андрей Юдин. «Современная армейская авиация — это важнейшая составляющая боевого потенциала военно-воздушных сил. Её боевой состав за последние пять лет увеличился на четверть. Доля современных образцов авиатехники превысила 80%. Это самый продвинутый род авиации в плане оснащённости и состояния авиапарка», — цитирует ТАСС Юдина.