Создание нового "Ночного охотника" стало ответом на требования обеспечения круглосуточного боевого применения высокоточного оружия. Развитием Ми-28Н стала версия Ми-28НМ, которую легко опознать по надвтулочному обтекате

Экипажи вертолетов Ми-28 почти всегда работают в группе. В основном в составе смешанной боевой группы вместе с "ночным охотником" в небе вертолеты Ка-52 и Ми-8. В их задачи входит не только поражение наземных целей, но и прикрытие своих товарищей.

БАС-200 может осуществлять мониторинг местности, обнаруживать объекты и следить за ними. Передавать видеоинформацию на землю в режиме реального времени. Так же в его задачи будет входить транспортировка грузов и проведение спасательных работ.

В минувший четверг Сирийское арабское информационное агентство САНА сообщило о тяжелом происшествии с военным вертолетом, принадлежащим министерству обороны этой страны. Катастрофа случилась во время проведения учений. Экипаж из-за возникшей на борту технической неисправности совершил жесткую посадку в горной местности со сложным рельефом. В результате два военнослужащих погибли, а трое получили ранения. Судя по размещенной фотографии, винтокрылая машина сгорела практически полностью.

Беспилотные летательные аппараты вертолетного типа, такие как БАС-200, обладают большей энерговооруженностью и оптимальной скоростью для мониторинга. Об этом рассказал руководитель направления маркетинга и продаж дирекции программы "Беспилотные вертолеты" НЦВ "Миль и Камов" Алексей Мамотько.

Новейшие ударные вертолеты Ми-28НМ "Ночной охотник" поставлены в войска в рамках гособоронзаказа. Об этом говорится в опубликованной в пятницу инфографике в газете "Красная звезда", передает ТАСС. "Гособоронзаказ: вертолеты Ми-28НМ поставлены в войска", - отмечается в материале.

Ростех готовится к запуску серийного производства многоцелевых вертолетов Ка-62. В ноябре прошедшего года машина завершила большой этап своей истории − получила сертификат типа, а в 2022 году уже планируются первые поставки Ка-62 заказчикам. В числе основных сфер применения нового вертолета – транспортировка пассажиров, спасательные операции, работы в нефтегазовой области. Однако когда-то история Ка-62 началась с разработки армейского вертолета. О том, какая машина стала военным прототипом Ка-62, как создавался вертолет и какие его ждут перспективы – в нашем материале. Влететь в свободну...

Военно-воздушные силы Украины в начале февраля получат от США три первых вертолета Ми-17В-5, ранее принадлежавших ВВС Афганистана. Как сообщается, в настоящее время эти винтокрылые машины находятся на борту гражданского грузового судна, следующего из мексиканского порта Веракрус в украинскую Одессу.

История с введением в строй этой винтокрылой машины сильно затянулась. Ведь ее прототип начал летать еще в 1982 году. Но начавшиеся в СССР перемены, а затем и распад страны откладывали доведение вертолета до надежной рабочей модели. В состав ВВС первые серийные образцы поступили после принятия Ка-50 на вооружение, что произошло только в августе 1995 года.

Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т «Альпинист» в ноябре впервые поднялся в небо на испытательной базе Национального центра вертолетостроения «Миль и Камов», а 30 декабря там же совершил первый полет по кругу. Вертолет прошел большую модернизацию, благодаря которой увеличились его возможности для полетов на высокогорье. В частности, «камовцы» изменили конструкцию фюзеляжа, тем самым существенно улучшив аэродинамику машины, а также обновили многие системы вертолета. О том, каким «альпинистом» стал Ка-226Т – читайте в нашем материале.