Всероссийский проект по развитию санитарной авиации стартовал сегодня на X международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2017. Председателю комитета здравоохранения Волгоградской области Владимиру Шкарину вручили символический ключ от «воздушной скорой помощи», которая уже в начале июня поступит в распоряжение региона, сообщили ИА ВК34 в пресс-службе обладминистрации. Волгоградский регион вошел в перечень 34 субъектов РФ, которые получают федеральную субсидию на развитие санитарной авиации в рамках приоритетного проекта Минздрава России. Для оказания своевременной экстренной медицинской помощи области направлен 121 миллион рублей.

На летно-испытательной станции Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» летный образец новейшего вертолета Ка-62 совершил первый испытательный полет. После наземных испытаний и в режиме висения, по завершении всех необходимых доработок, вертолет Ка-62 выполнил полет по кругу продолжительностью 15 минут на скорости 110 км/ч. Летчики-испытатели головного разработчика Ка-62 – АО «Камов» – оценили общую работоспособность вертолета и проверили функционирование основных систем электроснабжения, бортового оборудования и силовой установки. «Сегодняшние летные испытания показали, что мы успешно завершили все необходимые доработки опытной машины, опираясь на результаты выполнения предыдущих пунктов программы по вводу вертолета в строй. В частности, была выполнена проверка устойчивости и управляемости вертолета, работоспособности его основных систем и комплексов», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

Холдинг «Вертолеты России» и энергетическая компания «Газпром» подписали соглашение о намерениях по созданию вертолетов морского предназначения типа Ми-171А2. Машины будут использоваться для освоения месторождений на континентальном шельфе в интересах «Газпрома». Подписи под документом поставили председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и первый заместитель генерального директора АО «Вертолеты России» Сергей Фомин. Документ предполагает, что предприятия холдинга «Вертолеты России» обеспечат разработку проектной документации по вертолету Ми-171А2 в модификации «офшор», а также создание производства по сборке, испытаниям и сервисному обслуживанию таких машин.

Департамент по пожаротушению Перу заинтересован в покупке многофункциональных вертолетов Ми-171 для противопожарных и поисково-спасательных работ, сообщили "Интерфаксу-АВН" в пресс-службе холдинга "Вертолеты России". "В ходе переговоров, которые прошли в рамках 6-го международного салона оборонных технологий SITDEF-2017 (Лима, Перу) перуанские пожарные дали высокую оценку вертолетам Ми-171, отметив положительный опыт использования аналогичных машин в ВВС и авиации Сухопутных войск страны, и выразили заинтересованность в высотном варианте данного вертолета", - заявил сотрудник пресс-службы. Он отметил, что российская сторона сделала презентацию вертолета и провела необходимые консультации.

Юбилейная, десятая ежегодная выставка HeliRussia начнет работу в московском МВЦ «Крокус» 25 мая. О том, что покажут на выставке, производство каких вертолетов, возможно, получит господдержку, а также о том, какую роль в российской вертолетной индустрии играет Индия, в материале сайта телеканала «Звезда» рассказал авиаэксперт Владимир Карнозов. HeliRussia призвана стать площадкой для демонстрации последних достижений отечественных конструкторов, производственников и эксплуатирующих организаций, чья деятельность связана с винтокрылыми машинами. Мероприятие входит в перечень выставок, которые распоряжением правительства РФ отнесены к таковым с участием военной продукции. Подтверждением тому служат события прошлых лет, когда на открытой площадке «Крокуса» перед входом в закрытый павильон демонстрировались натурные образцы противотанкового вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» и модернизированного транспортно-штурмового Ми-35М.

Крупнейший коммерческий оператор отечественных винтокрылых летательных аппаратов ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» продолжит обновление парка путем замены списываемых по выработке ресурса вертолетов среднего класса Ми-8 на более современные вертолеты Ми-17, численность которых уже превысила сто единиц. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» Андрей Мартиросов. «Происходит сокращение численности вертолетов Ми-8Т в связи с естественным старением. По тяговооруженности они уже не соответствуют современным представлениям, - сказал Мартиросов. - Мы продолжаем обновление парка путем замены Ми-8 на Ми-17. Сегодня мы обладаем более ста вертолетами семейства Ми-17. В ближайшей перспективе продолжится обновление парка на Ми-171». По его мнению, принципиальное решение руководства авиакомпании на закупку сначала Ми-8АМТ/МТВ, а вслед за ним и других моделей в семействе Ми-17, с высоты сегодняшнего понимания потребностей рынка авиационных перевозок, «оказалось правильным».

Летные испытания нового российского вертолета Ка-62 пройдут в этом году. Об этом заявил директор департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ Сергей Емельянов, передает ТАСС. Емельянов отметил, что в 2016 году аппарат уже смог подняться и произвести зависание в воздухе, однако в этом году произойдет первый «полноценный вылет и начало летных испытаний». Емельянов также сообщил, что производители уже ищут потенциальных клиентов, заинтересованных в покупке новейшего вертолета. В то же время, как сообщает источник «РИА Новости», «Вертолеты России» проводят внутреннюю проверку по вопросу расходования средств на разработку вертолета. «Служба безопасности «Вертолетов России» совместно с юристами и финансистами посетили конструкторское бюро «Камов», с тем чтобы выяснить, куда делись деньги, выделявшиеся из бюджета в течение многих лет», — цитирует агентство слова источника.

Первые машины иностранный заказчик получит этим летом. Сейчас проходят летные испытания первых боевых вертолетов в экспортном исполнении, изготовленных заводом по контракту для Египта. Кроме того, в течение месяца станут известны результаты тендера египетских ВМС, по результатам которого могут быть закуплены разведывательно-ударные Ка-52 в корабельной модификации – Ка-52К. У боевых вертолетов российского производства высокие шансы на победу, считает Андрей Богинский, так как по своим характеристикам они превосходят конкурентов.

Компания "Русские вертолетные системы" (РВС) приступила к эксплуатации второго легкого двухдвигательного вертолета "Ансат" российского производства. Машина с медицинским модулем передана в рамках контракта, заключенного на Гидроавиасалоне-2016, рассказали ATO.ru в компании. Борт был получен в начале этого года. Как сообщалось ранее, это первая поставка "Ансата" по лизинговой схеме. Машина взята в финансовую аренду у компании "Сбербанк Лизинг". Вертолет работает на базе в Одинцовском районе и используется для плановой экстренной перевозки пациентов по Москве и Московской области. В "Вертолетах России" надеются, что "Ансат" займет важное место в развитии санавиации.

В Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершена реконструкция цеха окончательной сборки, производственная мощность которого после проведенных работ увеличилась в два раза. Реализация этого проекта велась в рамках масштабной модернизации производства, которая активно проводится на предприятии. В 2016 году модернизация производства «Прогресса», проводимая в рамках общей стратегии холдинга «Вертолеты России», получила новый виток развития в связи с началом работы компании на экспорт. Реконструкция цеха окончательной сборки, реализованная в рамках федерально-целевой программы «Техническое перевооружение (реконструкция) производства ПАО ААК «Прогресс», стала одним из самых масштабных проектов по модернизации производства завода.