Астраханский судостроительный завод «Лотос» в апреле 2018 года спустит на воду первый в РФ морской круизный лайнер, сообщил сегодня журналистам врио генерального директора верфи Дмитрий Антонов. «Сейчас ведутся корпусные работы, с сегодняшнего дня приступили к сборке и сварке алюминиевой надстройки. По графику мы должны осенью корпус закончить, и дальше начнется монтаж оборудования, монтаж системы, электричества и так далее. Спуск на воду — апрель будущего года», — сказал Дмитрий Антонов. Сегодня с ходом строительства судна ознакомился губернатор региона Александр Жилкин. Как сообщили на заводе, корпусные работы выполнены на 40%. «Работы идут в графике, проект новый для страны, очень здорово, что наш завод получит такой опыт. Как только он (лайнер) будет спущен на воду, то, безусловно, кратно возрастет интерес Прикаспийских государств к этому судну, потому что это будет реальный проект, по которому можно осуществлять заказы»,- подчеркнул астраханский губернатор.
Заключен муниципальный контракт на выполнение работ по реконструкции гидротехнических сооружений речного порта Волгограда. По результатам электронного аукциона определена подрядная организация — АО «Трест гидромонтаж». Мероприятия реализуются в рамках масштабного проекта обустройства территории Центральной набережной Волгограда имени 62-ой Армии. Инфраструктурные проекты, как приоритетное направление долгосрочной стратегии Волгоградской области, дают дополнительные возможности для развития территории на десятилетия вперед. Как сообщили ИА ВК34 в региональном комитете строительства, началась реконструкция существующей причальной стенки — участков причалов № 10-15 пассажирского порта длиною более 825 метров, которые расположены рядом со зданием речного вокзала. Муниципальным контрактом предусмотрено восстановление и частичное усиление конструкций двухъярусного пассажирского причала. Для выполнения работ будут применены специальные быстродействующие безусадочные бетоны.
Пять из них (22 километра) строятся в рамках федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» цель которого ликвидировать очаги повышенной аварийности. Как сообщили в региональном комитете транспорта и дорожного хозяйства, линии наружного освещения строятся в хуторе Степном Городищенского района, Береславке Калачевского района, на автотрассах Самара – Пугачев – Энгельс - Волгоград, Средняя Ахтуба - Краснослободск и Волгоград - Астрахань. На проблемных участках устанавливаются современные энергоэффективные светодиодные светильники с гарантийным сроком эксплуатации пять лет. Новое оборудование будет запущено в работу до октября текущего года после процедуры технического присоединения линий к электрическим сетям. Так, завершается монтаж светильников на дороге Волгоград - Астрахань. Протяженность участка искусственного освещения составит пять километров 150 метров.
На сегодняшний день к уборке ранних зерновых и технических культур приступили все районы области, продолжается заготовка кормов, началась уборка овощей. Горюче-смазочных материалов и сельхозтехники в достаточном количестве, сообщили ИА ВК34 в пресс-службе властей региона. На сегодняшний день зерновые уже убраны с площади более 500 тысяч гектаров — это порядка 24% от общей площади уборки. Намолочено более 1,5 миллиона тонн зерна при средней урожайности 29 центнеров с гектара.
Рабочий катер с ледовым усилением "Евгений Васильев" пополнил Астраханский филиал ФГУП "Росморпорт". Об этом сообщила пресс-служба унитарного предприятия. Судно планируется к использованию на Волго-Каспийском морском судоходном канале и в морском порту Оля для доставки лоцманов филиала на суда. "Евгений Васильев" соответствует современным экологическим и технологическим стандартам, имеет высокие маневренные характеристики, оснащен современными средствами связи и навигации. В середине мая 2017 года катер успешно прошел ходовые испытания.
Электробус - транспортное средство вагонного типа с электроприводом. Его разработчик – российский машиностроительный холдинг «Волгабас». Официальная презентация модели состоится в сентябре 2017 года на Международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS в Москве. Основные преимущества электробуса – высокая производительность и экологичность. Это новое поколение электрического общественного транспорта, которое передвигается без привязки к проводам, может свободно объезжать препятствие на дороге.
Создание регионального экспортного стандарта позволит сформировать эффективную инфраструктуру поддержки предприятий, ориентированных на внешние рынки, обеспечить создание благоприятных условий для развития экспортной деятельности. Волгоградская область вошла в число двадцати пилотных субъектов РФ, в которых запустят программу регионального экспортного стандарта, разработанную на федеральном уровне Российским экспортным центром (РЭЦ). Реализация проекта будет способствовать развитию не сырьевого экспорта, продвижению региональных брендов на зарубежных рынках, повышению уровня информированности субъектов малого и среднего предпринимательства об имеющихся инструментах поддержки. Помимо Волгоградской области в проект вошли Владимирская, Калининградская, Курганская, Ленинградская, Новгородская, Новосибирская, Пензенская, Псковская, Рязанская, Свердловская, Челябинская, Ульяновская области, Республики Башкортостан, Крым, Татарстан, Пермский, Ставропольский, Хабаровский края, Удмуртская Республика.
Первая партия обетонированных труб волгоградского производства отправлена сегодня из города Волжского в Финляндию для проекта «Северный поток-2». На заводе «Трубопроводные покрытия и технологии» для международного проекта «Северный поток-2» уже обетонировано 12 км труб диаметром почти 1,2 метра: они покрыты утяжеляющим слоем толщиной шесть сантиметров. Для этого используется уникальный метод «пропарки», который позволяет сократить время обетонирования одной трубы с 24 дней до суток и работать в круглогодичном режиме. Всего на предприятии подготовят для газопровода, который пройдет по дну Балтийского моря, более 200 километров утяжеленных труб большого диаметра. Новый газопровод позволит транспортировать голубое топливо из России по экономически целесообразному маршруту. Строительство должно начаться в 2018 году и завершиться в конце 2019-го. Общая протяженность линии составит 1200 км, она пересечет экономические зоны и территориальные воды России, Финляндии, Швеции, Дании, Германии. Реализация проекта позволит удовлетворить растущий спрос европейских потребителей и увеличить объем поставок на 55 миллиардов кубометров газа в год.
Трубы большого диаметра, специальные стали, заготовки и изделия для оборонно-промышленного комплекса, проволоку и канаты выпускают металлургические предприятия региона. Волгоградская продукция используется в проекте «Сила Сибири», в работах по освоению Арктики, реализации инвестиционных программ крупнейших государственных корпораций и частных компаний. Как пояснили в комитете промышленности и торговли Волгоградской области, в январе-мае 2017 года объем отгруженных товаров предприятиями металлургического комплекса региона составил более 53 миллиардов рублей. В число лидеров вошли: АО «Волжский трубный завод», АО «ВМК «Красный Октябрь», филиал «ВгАЗ-СУАЛ» ОАО «СУАЛ». Развитие промышленности — приоритет долгосрочной стратегии Волгоградской области, обозначенной губернатором Андреем Бочаровым в 2014 году. Для этого в модернизацию существующих и создание новых производств привлекаются как частные инвестиции, так и средства господдержки. Регион успешно взаимодействует с федеральным Фондом развития промышленности: в 2016 году два металлургических предприятия — НПО «Ахтуба» и Волгоградский алюминиевый завод — получили льготные займы на сумму 378 миллионов рублей.
ОСК определит спектр оборудования для производства на площадке ОЭЗ "Лотос". Об этом сообщает пресс-служба особой экономической зоны. Также прорабатывается перечень комплектующих, производство которых необходимо локализовать на территории особой экономической зоны, формируется список поставщиков. Кроме того, на встрече было высказано пожелание представителям крупного российского бизнеса инвестировать в суда, платформы и оборудование.