Пять из них (22 километра) строятся в рамках федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» цель которого ликвидировать очаги повышенной аварийности. Как сообщили в региональном комитете транспорта и дорожного хозяйства, линии наружного освещения строятся в хуторе Степном Городищенского района, Береславке Калачевского района, на автотрассах Самара – Пугачев – Энгельс - Волгоград, Средняя Ахтуба - Краснослободск и Волгоград - Астрахань. На проблемных участках устанавливаются современные энергоэффективные светодиодные светильники с гарантийным сроком эксплуатации пять лет. Новое оборудование будет запущено в работу до октября текущего года после процедуры технического присоединения линий к электрическим сетям. Так, завершается монтаж светильников на дороге Волгоград - Астрахань. Протяженность участка искусственного освещения составит пять километров 150 метров.

На сегодняшний день к уборке ранних зерновых и технических культур приступили все районы области, продолжается заготовка кормов, началась уборка овощей. Горюче-смазочных материалов и сельхозтехники в достаточном количестве, сообщили ИА ВК34 в пресс-службе властей региона. На сегодняшний день зерновые уже убраны с площади более 500 тысяч гектаров — это порядка 24% от общей площади уборки. Намолочено более 1,5 миллиона тонн зерна при средней урожайности 29 центнеров с гектара.

Рабочий катер с ледовым усилением "Евгений Васильев" пополнил Астраханский филиал ФГУП "Росморпорт". Об этом сообщила пресс-служба унитарного предприятия. Судно планируется к использованию на Волго-Каспийском морском судоходном канале и в морском порту Оля для доставки лоцманов филиала на суда. "Евгений Васильев" соответствует современным экологическим и технологическим стандартам, имеет высокие маневренные характеристики, оснащен современными средствами связи и навигации. В середине мая 2017 года катер успешно прошел ходовые испытания.

Электробус - трансп­ортное средство ваго­нного типа с электро­приводом. Его разраб­отчик – российский машиностроительный хо­лдинг «Волгабас». Оф­ициальная презентация модели состоится в сентябре 2017 года на Международной выс­тавке коммерческого автотранспорта COMTR­ANS в Москве. Основные преимущества электробуса – выс­окая производительно­сть и экологичность. Это новое поколение электрического обще­ственного транспорта, которое пе­редвигается без прив­язки к проводам, мож­ет свободно объезжать препятствие на дор­оге.

Создание регионального экспортного стандарта позволит сформировать эффективную инфраструктуру поддержки предприятий, ориентированных на внешние рынки, обеспечить создание благоприятных условий для развития экспортной деятельности. Волгоградская область вошла в число двадцати пилотных субъектов РФ, в которых запустят программу регионального экспортного стандарта, разработанную на федеральном уровне Российским экспортным центром (РЭЦ). Реализация проекта будет способствовать развитию не сырьевого экспорта, продвижению региональных брендов на зарубежных рынках, повышению уровня информированности субъектов малого и среднего предпринимательства об имеющихся инструментах поддержки. Помимо Волгоградской области в проект вошли Владимирская, Калининградская, Курганская, Ленинградская, Новгородская, Новосибирская, Пензенская, Псковская, Рязанская, Свердловская, Челябинская, Ульяновская области, Республики Башкортостан, Крым, Татарстан, Пермский, Ставропольский, Хабаровский края, Удмуртская Республика.

Первая партия обетонированных труб волгоградского производства отправлена сегодня из города Волжского в Финляндию для проекта «Северный поток-2». На заводе «Трубопроводные покрытия и технологии» для международного проекта «Северный поток-2» уже обетонировано 12 км труб диаметром почти 1,2 метра: они покрыты утяжеляющим слоем толщиной шесть сантиметров. Для этого используется уникальный метод «пропарки», который позволяет сократить время обетонирования одной трубы с 24 дней до суток и работать в круглогодичном режиме. Всего на предприятии подготовят для газопровода, который пройдет по дну Балтийского моря, более 200 километров утяжеленных труб большого диаметра. Новый газопровод позволит транспортировать голубое топливо из России по экономически целесообразному маршруту. Строительство должно начаться в 2018 году и завершиться в конце 2019-го. Общая протяженность линии составит 1200 км, она пересечет экономические зоны и территориальные воды России, Финляндии, Швеции, Дании, Германии. Реализация проекта позволит удовлетворить растущий спрос европейских потребителей и увеличить объем поставок на 55 миллиардов кубометров газа в год.

Трубы большого диаметра, специальные стали, заготовки и изделия для оборонно-промышленного комплекса, проволоку и канаты выпускают металлургические предприятия региона. Волгоградская продукция используется в проекте «Сила Сибири», в работах по освоению Арктики, реализации инвестиционных программ крупнейших государственных корпораций и частных компаний. Как пояснили в комитете промышленности и торговли Волгоградской области, в январе-мае 2017 года объем отгруженных товаров предприятиями металлургического комплекса региона составил более 53 миллиардов рублей. В число лидеров вошли: АО «Волжский трубный завод», АО «ВМК «Красный Октябрь», филиал «ВгАЗ-СУАЛ» ОАО «СУАЛ». Развитие промышленности — приоритет долгосрочной стратегии Волгоградской области, обозначенной губернатором Андреем Бочаровым в 2014 году. Для этого в модернизацию существующих и создание новых производств привлекаются как частные инвестиции, так и средства господдержки. Регион успешно взаимодействует с федеральным Фондом развития промышленности: в 2016 году два металлургических предприятия — НПО «Ахтуба» и Волгоградский алюминиевый завод — получили льготные займы на сумму 378 миллионов рублей.

ОСК определит спектр оборудования для производства на площадке ОЭЗ "Лотос". Об этом сообщает пресс-служба особой экономической зоны. Также прорабатывается перечень комплектующих, производство которых необходимо локализовать на территории особой экономической зоны, формируется список поставщиков. Кроме того, на встрече было высказано пожелание представителям крупного российского бизнеса инвестировать в суда, платформы и оборудование.

В Таганроге состоялся первый полет 2-го самолета-амфибии Бе-200ЧС (регистрационный номер RF-31120), построенный на ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева» для МЧС России, сообщает bmpd . Ресурс напоминает, что МЧС РФ в 2011 году заключило с ОАК контракт на постройку шести самолетов Бе-200ЧС производства ТАНТК им. Г.М. Бериева. «При этом первое воздушное судно планировалось передать заказчику уже во втором квартале 2013 года, а затем ежеквартально сдавать еще по одной машине, завершив поставки в третьем квартале 2014 года. На реализацию данного контракта распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2011 года было определено выделение 8,724 млрд. рублей в 2011-2015 годах», – говорится в публикации.

За месяц с помощью воздушной «скорой» эвакуировано двадцать девять пациентов, из которых четверо - дети. У четырнадцати человек был диагностирован инфаркт, у остальных пациентов - инсульты, сложные травмы, ожоги. Вылеты проведены в 12 районов Волгоградской области. Наибольшее количество пациентов – восемь человек были эвакуированы для лечения в клиники областного центра из Камышина. Кроме того, с помощью санавиации были транспортированы четверо жителей Михайловки, а также Котельниковского, Клетского, Ольховского, Котовского, Урюпинского и Киквидзенского районов. Важно, что эвакуация пациентов из отдаленных районов проходит в четыре раза быстрее, чем на автомобилях скорой помощи. К примеру, время перелета из Урюпинска в Волгоград составляет полтора часа, а движения на санитарном транспорте – порядка 5 часов.