Завершена сборка очередного самолета-амфибии Бе-200ЧС (№304) для МЧС России. Самолет покинул сборочный цех и передан на летно-испытательный комплекс предприятия для отработки систем самолета и подготовки к первому полету. Его поставка заказчику должна состояться в ближайшее время. На ТАНТК ведется изготовление следующих амфибий Бе-200ЧС, одна из которых (№305) поставлена под окраску. Строительство Бе-200ЧС в Таганроге ведется в рамках заключенного в мае 2011 г. государственного контракта на поставку МЧС России шести новых Бе-200ЧС таганрогской сборки.

Специалисты НИИ овцеводства и козоводства, Ставрополь, разработали собственную операционную систему в рамках программы импортозамещения. Сейчас система установлена на всех компьютерах института. Название явно указывает на страну разработки: назвали ОС Ivan, в проект вложили около 40 миллионов рублей, на реализацию ушло 5 лет. По словам сотрудников НИИ, собственная операционная система для компьютеров понадобилась организации из соображений информационной безопасности. Как поясняет зав лабораторией информационных технологий НИИ Денис Белов, согласно пользовательскому соглашению ОС Windows 10, любые персональные данные пользователя, установившего систему на свой компьютер, могут быть переданы компании Microsoft. Сотрудники НИИ такой пункт в современных условиях считают неприемлемым. Тем не менее, сегодня на базе этой операционной системы работают госпрограммы, связанные с закупками, бюджетом и передачей данных.

Данный инвестиционный проект предусматривает создание 20 рабочих мест. В клинике получат квалифицированную помощь пациенты, страдающие хронической почечной недостаточностью. На территории региона это третий диализный центр. Центр возведен на средства компании «Нефролайн». Общий объем инвестиций составил 75 млн. рублей. Нефролайн - компания, основным направлением работы которой является создание сети диализных центров в России и странах СНГ, оснащенных современным медицинским оборудованием, оказывающих населению медицинскую помощь по проведению процедуры аппаратного гемодиализа в соответствии с международными стандартами лечения больных хронической почечной недостаточностью.

Производственно-конструкторская компания "Технорегион" представит на МАКС-2017 многоцелевой самолёт ТР-301ТВД с турбовинтовым двигателем. Интерес к машинам, которые смогли бы заменить ветерана Ан-2, достаточно высок, в связи с этим "Технорегион" последовательно реализует проект глубокой модернизации и ремоторизации "Аннушки". В итоге разработчик планирует создать самолёт, который сможет получить сертификат типа и занять достойное место на рынке. Самолёты Ан-2 на протяжении нескольких десятилетий широко применялись в народном хозяйстве, в том числе для выполнения пассажирских и грузовых перевозок, авиационно-химических и лесоавиационных работ. География полётов охватывала все регионы страны. Простота, неприхотливость и дешевизна самолёта определили его широкое распространение и популярность.

Инвестпроект стоимостью 20 миллионов рублей по модернизации производства ортопедических изделий реализован ООО «Доктор Орт». Региональные власти помогли предпринимателям подобрать удобную производственную площадку в Волгограде, закуплено новое оборудование. В настоящее время прорабатывается возможность получения малым предприятием государственной поддержки. Для стимулирования малых и средних производств в этом году в Волгограде создан новый механизм поддержки — региональный Фонд развития промышленности (РФРП) объемом 333 миллиона рублей. Предприятия могут получить льготный займ под реализацию импортозамещающих проектов в размере от 20 до 100 миллионов рублей под 5% годовых на срок до пяти лет.

Ростовский судостроительно-судоремонтный завод «РИФ» начал поставку серии катеров из полиэтилена высокой плотности в Республику Судан. В первой партии было отправлено уже два судна. До середины лета предстоит построить еще два катера. Об этом в беседе с представителями СМИ рассказал председатель совета директоров АО «Ростовский порт» Олег Грызлов. Общая сумма заказа составила $ 300 тыс. По его словам, новые катера из полиэтилена серии «РИФ» на заводе стали выпускать еще в 2014 году. Ранее этот материал не применялся в российском судостроении.

Российский глубоководный подводный аппарат "Моби Дик", разработанный волгоградской лабораторией подводной робототехники, в апреле успешно завершил испытания в озере Байкал. Робот достиг глубины в 850 м, исследовав дно озера. Об этом FlotProm рассказал создатель "Моби Дика" Михаил Локтионов. По его словам, к следующей зиме робот модифицируют для работы на глубине до 2-3 км, и он попробует опуститься в самую глубоководную точку озера. "Моби Дик" испытывали с 7 по 14 апреля. Он стал первым из отечественных подводных роботов, который достиг подобной глубины. Аппарат обследовал дно Байкала на глубине в 650 метров и опустился на 850 м. При этом и спуск, и подъем осуществлялся за счет работы собственных двигателей. Первоначально "Моби Дик" планировали опустить на дно в точке с километровой глубиной, однако этому помешало место погружения, где расстояние от дна до поверхности было больше 1200 м.

В Майминском районе Республики Алтай началось строительство четвертой солнечной электростанции (СЭС) в регионе мощностью 20 МВт. Инвестором и генеральным подрядчиком строительства Майминской СЭС выступают структуры группы компаний «Хевел» (совместное предприятие ГК «Ренова» и АО «РОСНАНО»). Завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию планируется к сентябрю 2017 года.

К концу 2017 года строители должны завершить все плоскостные сооружения аэродрома — рулежные дорожки, перрон, установить светосигнальное и навигационное оборудование. В мае 2018 года предстоит ввести в строй новый терминал и привести в порядок площадь перед аэровокзалом, запустить на регулярной основе перевозку пассажиров пригородными поездами. Город получит современный аэропорт, который будет служить десятки лет и даст области новые возможности для развития. В настоящее время на аэродроме продолжается строительство рулежных путей, а также перрона для самолетов; идет обустройство очистных сооружений и водосточно-дренажной системы; обновляются инженерные коммуникации, в том числе монтируется светосигнальное оборудование по III категории ИКАО, что позволит принимать самолеты даже в неблагоприятных погодных условиях. На объектах задействовано 420 человек и 122 единиц техники, работы идут по графику.

Рейдовый буксир РБ-397, построенный для Каспийской флотилии (КФл), начал переход из Санкт-Петербурга к месту постоянной дислокации, сообщили "Интерфаксу-АВН" в пресс-службе Южного Военного округа. "Данный буксир успешно прошёл все этапы государственных испытаний, по прибытию на Каспийскую флотилию на нём будет поднят Андреевский флаг, судно включат в состав вспомогательного флота КФл", - сообщили в пресс-службе. По ее данным, буксиру предстоит пройти более 4000 километров. "Прибытие новостройки на Каспийское море ожидается в первой декаде июня", - сообщили в пресс-службе.