На базе Полка ППС УМВД России по городу Астрахань состоялось торжественное вручение десяти новых автомобилей «УАЗ Патриот», предназначенных специально для патрульно-постовой службы. Транспортные средства высокой проходимости, выделенные Министерством внутренних дел Российской Федерации, оснащены сигнальными громкоговорящими установками, радиостанциями, в салоне есть кондиционеры. Все автопатрули оборудованы навигационным комплексом ГЛОНАСС и мобильным устройством доступа к необходимым базам данных полиции. В моторном отсеке установлена система автоматического пожаротушения.

На базе бронеавтомобиля "Тигр" создана армейская скорая помощь, сообщили в пресс-службе Военно-промышленной компании. Модификация получила название "Айболит". "Тигр Айболит" предназначен для розыска, сбора и эвакуации раненых с поля боя, из очагов массовых поражений и техногенных катастроф. Бронированный по третьему классу (защита от автомата Калашникова) корпус позволяет автомобилю работать в зоне военных конфликтов, рядом с горящими складами боеприпасов и другими взрывоопасными объектами. Неотложную медицинскую помощь возможно оказывать уже в процессе транспортировки. Для этого "Айболит" может оснащаться любое необходимое оборудование, включая аппаратуру интенсивной терапии - защищенный полезный объем кузова 7,7 кубометра. В стандартном варианте бронированная скорая помощь может принять на борт до четырех лежачих или сидячих пациентов. В экипаж "Айболита", помимо водителя-санитара, входят врач и фельдшер.

Новый станок был приобретён в начале 2017 года в рамках программы выпуска автомобилей перспективного модельного ряда. Это разработка одной из российских компаний, продукция которой уже не первый год успешно используется на ПРЗ. На проектную мощность агрегат удалось вывести за два месяца, и теперь луч кроит из листов металла все необходимые заготовки, что позволило разгрузить уже действующее в цехе оборудование. На максимальной скорости лазерный нож за сутки может нарезать около 33 километров металла. Поскольку агрегаты такого типа имеют наибольшую производительность при резке металла толщиной до четырёх миллиметров, именно в этом направлении работ и задействовали станок. Вместе с ним была закуплена и компрессорная станция Atlas Copco, которая обеспечивает технику воздухом нужного качества и давления.

«Группа ГАЗ» поставит для строительства магистрального газопровода «Сила Сибири» самосвалы (колесная формула 6х6) и бортовые автомобили с крано-манипуляторными установками (6х6) «Урал NEXT», а также трубоплетевозы «Урал-6370» (6х6). Вся техника оснащена двигателями ЯМЗ-536 и ЯМЗ-652 мощностью 312 и 412 л.с. Машины будут поставлены к октябрю 2017 года компании «СГК-Механизация» (входит в холдинг «Стройгазконсалтинг», подрядчик «Газпрома» при строительстве трубопровода на четырехсоткилометровом участке трассы от Олёкминска до Алдана).

Группа компаний АИС – официальный дистрибьютор коммерческих и грузовых автомобилей ГАЗ в Украине начинает продажи новой модели грузовика – ГАЗон Next в грузопассажирской 7-ми местной версии с дубль-кабиной. ГАЗон Next с дубль-кабиной, как и остальные среднетоннажники ГАЗа, отлично подходят для работы как на асфальтированных, так и на грунтовых дорогах. Колеса базовой модели в 20 дюймов обеспечат отличную проходимость по любому типу дорожного покрытия в любую погоду.

Обновление городского автопарка приурочено к предстоящему Чемпионату Мира по футболу. Стоит отметить, что в феврале в столицу Мордовии уже прибыли 50 новых автобусов. Таких кардинальных обновлений общественного транспорта не было почти 20 лет. Отмечается, что к выбору троллейбусов подходили очень тщательно: перед производителями ставились серьезные требования. В итоге техника была закуплена у завода «Тролза» из города Энгельс. Стоимость одного троллейбуса составляет около 11 миллионов рублей. Но, благодаря федеральной программе поддержки автопрома каждая единица обошлась нам почти вдвое дешевле — 5,7 миллионов рублей. Общая стоимость всех троллейбусов составила 171 миллион рублей. Удалось сэкономить для городского бюджета 150 миллионов рублей.

АвтоВАЗ приступил к производству двухтопливной версии Lada Vesta CNG. Об этом говорится в пресс-релизе компании. Впервые в истории бренда к дилерам поступит автомобиль с серийной газобаллонной установкой, рассчитанной на применение сжатого природного газа. Vesta CNG может использовать в качестве топлива как бензин, так и метан. Баллон емкостью 90 л, рассчитанный на 18 кубометров газа, расположен в багажнике машины позади спинки заднего дивана. Как отмечают в АвтоВАЗе, полностью заправленный автомобиль способен проехать более 1000 километров без дозаправки. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Первые Vesta CNG, произведенные в мае, в ближайшее время поступят для тестирования к потенциальным корпоративным клиентам.

ПАО «КАМАЗ» представляет первую в России станцию ультрабыстрой зарядки для электробусов, разработчиком которой выступила российская инжиниринговая компания Drive Electro. Демонстрация проходит 6 июня в Инновационном центре Сколково, сообщает пресс-служба автопроизводителя. Восполнение энергии, потраченной на маршрут между конечными остановками, теперь занимает всего 6 минут. Таким образом, электробус может проезжать более 300 км в сутки. Уникальность зарядной станции состоит в ее компактных габаритах. Кроме того, устройство можно подключить к сети переменного или постоянного тока (например, троллейбусной) и производить подзарядку электробуса в автоматическом режиме без участия водителя. Электробус КАМАЗ-Drive Electro второго поколения начал перевозить гостей Инновационного центра Сколково в марте 2017 года. Длина маршрута составляет 44 км,

Представители машиностроительного завода имени Калинина в Екатеринбурге продемонстрировали возможности новой тротуароуборочной машины руководителям УК и администрации Подольска, передает корреспондент «РИАМО в Подольске». Демонстрация возможностей новой уборочной машины состоялась в понедельник на бульваре Льва Толстого в Подольске. Тротуароуборочную машину представителям различных УК и администрации округа показал представитель машиностроительного завода имени Калинина в Екатеринбурге, начальник коммерческого отдела Артем Агеев. Разработка уборочной машины осуществлялась при поддержке министерства промышленности РФ в качестве импортозамещения европейских аналогов. «На рынке коммунальной техники мы с 2003 года, данная машина разработана нами для уборки тротуаров, скверов и парков. Однако эксплуатировать ее можно и на дорогах общего пользования. Она работает на газомоторном топливе, имеет двухкубовый вакуум мощностью 13 тысяч кубических сантиметров и полный привод. Помимо этого, у нее комфортабельная кабина: в ней установлен экран, камера заднего вида, кондиционер. Машина всесезонная и у нее быстро меняется оборудование на поливочное, для разбрызгивания песка, уборки снега. Техника стоит от 6,7 миллионов рублей, на 30% дешевле аналогов», – сказал Агеев.

Глава российской компании «АвтоВАЗ» Николя Мор заявил, что через 20 лет в России могут появиться летающие автомобили. Автогиганту в разработке инновационного автомобиля может помочь госкорпорация «Ростех», которая занимается разработкой высоких технологий. Об этом сообщает «Федеральное агентство новостей». «У нас есть отличная возможность для производства таких машин, потому что в качестве нашего акционера выступает «Ростех», — рассказал Мор, добавив, что «это случится не раньше чем лет через 20».