«Группа ГАЗ» поставила логистическому оператору Pony Express первую партию спецтехники, изготовленную на базе автомобилей «ГАЗель Next» и «ГАЗон Next». Среди 19 машин - разработанные по спецзаказу цельнометаллические фургоны «ГАЗель Next» с увеличенным объемом кузова, а также изотермические фургоны с гидробортами для перевозки продукции, чувствительной к колебаниям температуры и воздействию внешней среды. В 2018 году Pony Express планирует приобрести еще 25 специально оборудованных автомобилей производства Горьковского автозавода.

На итоговой пресс-конференции в АВТОВАЗе исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Ян Птачек рассказал о росте доли рынка и экспортных планах российского автогиганта. Всего в минувшем году АВТОВАЗ реализовал 266 300 автомобилей. Таким образом, доля рынка компании увеличилась на 2,2%, до 20,1%. Это лучший показатель за последние пять лет. Лучше других продавалась Granta – 87 726 штук.

Руководитель российской команды «КамАЗ-Мастер» Владимир Чагин сообщил, что суммарная стоимость разработки и испытаний нового двигателя из-за изменений в регламенте для участия в ралли-рейде «Дакар» в 2018 году может составить до €7 млн. «Сейчас сложно сказать, потому что нужно на первом этапе вывести двигатель на конкурентоспособные параметры — по мощности, крутящему моменту, температурному режиму. А на следующем этапе надо проверить его надежность — нужно выезжать на соответствующие трассы, похожие, как на «Дакаре», и отрабатывать надежность. А вот сколько тут будет затрат, сказать сложно. Самый оптимистичный вариант — от €3,5–4 млн до €7 млн, пишет Газета.Ru. Потому что сложно на самом старте просчитать. Можно планировать изготовление мотора из комплектующих. Это можно просчитать.

ЗМЗ разработал новый мотор V8 для ГАЗа. Об этом в интервью заводской газете Мотор заявил генеральный директор ЗМЗ Максим Соловьёв. Новый восьмицилиндровый двигатель предназначен для автомобилей ГАЗ 3307 и 3308, а так же для ГАЗона Next. По словам Соловьёва, пять образцов нового мотора уже направлены в Нижний Новгород для испытаний. Вектор дальнейшего развития проекта определится в апреле. Никаких технических характеристик в интервью не приводится, но можно предположить, что речь идёт о модификации бензинового двигателя ЗМЗ-5245.10, это единственная заволжская «восьмёрка», оборудованная электронным впрыском (все остальные ЗМЗ V8 – карбюраторные). В нынешнем варианте ЗМЗ-5245.10 развивает 138 л.с. И это единственный ЗМЗ V8, у которого есть заводская газовая версия.

В апреле 2017 года УАЗ планирует поставить на конвейер небольшой грузовик "Карго" грузоподъемностью 1,5 тонны. Он будет создан на основе уже имеющейся в линейке бортовой версии внедорожника "Патриот" - эта машина способна перемещать вдвое меньше груза. Новому "Карго" прочат роль конкурента "Газели". Как пишет "Российская газета" со ссылкой на "Авто Mail.Ru", грузовик появится на удлиненной за счет лонжеронов базе с усиленными задним мостом и подвеской и получит модернизированный бензиновый мотор ЗМЗ-409. Этот двигатель будет мощнее нынешнего 135-сильного, который стоит под капотом внедорожника.

По итогам 2016 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России вырос до 53 300 машин, что на 4,2% больше, чем в 2015 году. Такие данные приводятся в отчете аналитического агентства «Автостат». Первую строчку среди производителей грузовиков по-прежнему занимает КАМАЗ: 38% от общего рынка грузовых машин изготовлено на его предприятиях. В количественном выражении доля компании из Набережных Челнов исчисляется 20 200 автомобилями. Таким образом, прогресс за год составил 15%.

Российское авто LADA Granta вошло в список самых продаваемых за последний год. По словам региональных дилеров, в реализации российских малолитражек наблюдается рост в 43%. Особым успехом LADA Granta пользуется в Германии. По словам представителей компании Kraftfahrt-Bundesamt, российские автомобили привлекают немецких водителей благодаря своей низкой стоимости и доступности автосервиса. На территории Германии LADA разошлась в количестве 1686 штук, из них около тысячи были "седанами", все остальные — "лифтбеками".

Первое в Ставропольском крае производство легковых и малотоннажных грузовых автомобилей запустят этой весной в Михайловске, сообщают РИА. В настоящее время на заводе «Ставрополь Авто» проходят пуско-наладочные работы, развивается инфраструктура. На предприятии заработают две линии по сборке и одна по покраске автомобилей. По словам производителей, новый завод будет специализироваться на контрактной сборке автомобилей легкового и малотоннажного грузового типа, а также начнет производство автомобилей собственного бренда. Проектная мощность первой производственной очереди составляет 100 тысяч экземпляров в год, за сутки предприятие сможет осуществлять сборку 400 автомобилей.

На глубину от 12 до 90 м погружено почти 3540 свай из более чем 7000, запланированных проектом. «Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр – 1420 мм, толщина стенки – 40 мм. «Такие сваи погружают на фарватерном участке в основания двух самых больших опор моста в Крым: они будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой фарватерной опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы», - рассказал заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков.

По данным Росстата, объем отечественного производства автомобильного бензина за первые десять месяцев 2016 года составил 36,5 миллионов тонн. Отметим, это почти на 900 тысяч тонн меньше, чем за тот же период 2015 года. По предварительным данным, показатель производства бензина за весь 2016 год составит порядка 40 тонн. Отметим, производство бензина в России практически каждый год показывает положительную динамику: так, показатель объемов производства за 2010 год составил 36 миллионов тонн, в следующем году прирост составил 2,2% (0,7 миллионов тонн), в 2012 году объемы производства увеличились на 4,1% и составили 38,2 миллиона тонн, а в 2013 году показатель остановился на отметке 38,8 миллиона тонн, увеличился на 1,4%.