Российская компания провела успешные испытания так называемого ховербайка - летающего мотоцикла Scorpion 3. На распространенном в интернете ролике аппарат, напоминающий мотоцикл с четырьмя большими винтами, поднимает пилота под крышу ангара, перемещается на несколько метров из стороны в сторону и мягко садится на своеобразное шасси. Из открытых источников стало известно, что ховербайк может перевозить людей и грузы общим весом 120 кг, подниматься на высоту до 10 метров и держаться в воздухе до 27 минут, перемещаясь со скоростью до 50 км/ч.
В Якутию поставлена очередная крупная партия автотехники КамАЗ, которая будет задействована в реализации масштабного проекта «Сила Сибири». Двадцать вездеходных самосвалов КамАЗ-65222-6010-43 будут эксплуатироваться в рамках российско-китайского проекта по строительству магистрального газопровода для поставок газа из Якутии в Приморский край и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Благодаря колесной формуле 6х6, самосвалы грузоподъемностью 20 тонн легко смогут доставить груз в труднопроходимые места суровой Сибири. А высокая надежность и качество сборки позволят машинам безотказно работать на максимуме своих возможностей. Отметим, что это уже не первая партия КамАЗов, купленная для нужд проекта «Сила Сибири», в мае в Якутию было отгружено 25 единиц серийной камазовской автотехники с различными надстройками, сообщает пресс-служба завода.
На автомобильном заводе "КамАЗа" (входит в ГК "Ростех") реализуется подпроект "301.301. Автосборочное производство", в рамках которого уже ведется подготовка сборочного производства нового большегруза с кабиной SFTP. По словам заместителя главного технолога автомобильного завода по подготовке производства Алексея Юртаева, подпроект "301.301. Автосборочное производство" - часть программы реинжиниринга, которая сейчас реализуется на "КамАЗе". Модернизация всех подразделений должна быть закончена к первому кварталу 2019 года. "Изменения затронут практически все модули производства: транспортную систему, главный сборочный конвейер, окрасочный комплекс агрегатного производства и цех комплектации и сдачи автомобилей.
Испытания инновационной техники проходят в различных районах города как в дневное, так и в ночное время, чтобы оценить работу машины в разных температурных режимах. Планируется также, что в дальнейшем в ходе опытной эксплуатации троллейбус будет курсировать на маршруте № 7. Протяженность маршрута в прямом направлении составляет 11.5 км, в обратном – 11.37 км. Уникальность троллейбуса с увеличенным автономным ходом состоит в использовании батарей Drive Electro так называемого «второго поколения» – на основе литий-титанатных аккумуляторов, – позволяющих преодолеть более 15 км как электробус в любую погоду от -45 до +40 °С. Генеральный директор Drive Electro Сергей Иванов пояснил: «Особенность устройства троллейбуса с системой автономного хода позволяет ему, двигаясь под контактной сетью, заряжать аккумуляторы и проезжать затем в те части города, где она не была проведена.
В начале марта Фонд перспективных исследований завершит прием заявок на конкурс по созданию первого в России летающего автомобиля.Официально речь идет об отборе предложений по выпуску "Демонстратора летательного аппарата вертикального или сверхкороткого взлета и посадки". Но, по сути, от изобретателей ждут именно проект летающего внедорожника, способного перевозить пассажиров и грузы там, где заканчиваются дороги, но при этом не развита авиационная инфраструктура. "Нам нужен "летающий автомобиль" - по доступности, по возможности управления. Речь идет о полноценном летательном аппарате, но с транспортной и пилотируемой доступностью автомобиля. До сих пор существует большая разница между пилотом и водителем. Эту разницу надо стереть - такая сверхзадача", - заявил на встрече с инженерами предприятий-производителей ведущий консультант направления физико-технических исследований фонда Ян Чибисов.
В 2017 году волжский автозавод представит специальную версию «Нивы», джип будет называться Лада 4х4 40 Anniversary. Проект будет разрабатываться совместно с Renault-Nissan. Завод пока не уточняет доступные комплектации и цену новой версии автомобиля. Известно, что спецверсию предприятие готовит в преддверии юбилея модели. Отметим, «Нива» (модель Лада 4х4) поставлена на конвейер Волжского автомобильного завода в 1977 году. Сейчас, спустя 40 лет, вседорожник пройдет модификацию: новая модель будет иметь мотор, работающий на газе. Чем еще конкретно лимитированная версия автомобиля будет отличаться от классического варианта, пока неизвестно.
АвтоВАЗ намерен пополнить линейку комплектаций своих новых моделей - седана Lada Vesta и городского кроссовера Lada Xray - версиями Exclusive. Как пояснил сегодня журналистам глава компании Николя Мор, это станет одним из главных продуктовых событий в 2017 году - наряду со стартом производства универсалов на базе Vesta. "Эксклюзивную" версию седана АвтоВАЗ уже показывал на прошлогоднем Московском автосалоне. Машина запомнилась хромированными элементами дизайна (ручками и молдингами), спойлером на крышке багажного отсека, прострочкой на кожаной оплетке рулевого колеса, накладками на педалях, богатой обивкой сидений, оригинальной подсветкой комбинации приборов и "фирменным" шильдиком. Можно предположить, что таким же будет и Lada Xray Exclusive.
В Сети появились фотографии нового компактного кроссовера марки Landwind, дизайн которого очень напоминает автомобиль Lada Xray. Фары головного света, декор решетки радиатора и переднего бампера китайской модели выполнены в стиле модели российского автогиганта. При этом Landwind не получил Х-образные выштамповки на боковинах, а также обзавелся отличным от Lada оформлением кормы. Ожидается, что автомобиль, очень похожий на Xray, будет оснащаться атмосферным мотором объемом 1,6 литра или турбодвигателем объемом 1,6 литра. Другой информации о технических характеристиках машины пока нет.
В Санкт-Петербурге с начала ноября 2016 года тестировали электробус КАМАЗ-6282. Как сообщили в ГУП "Пассажиравтотранс", электробус успешно прошел испытания. В феврале электробус продолжит испытания уже в СПб ГУП "Горэлектротранс". ГУП «Пассажиравтотранс» недавно подвел итоги испытаний электробуса КАМАЗ-6282. Напомним, предприятие стало первым, кто протестировал инновационный транспорт в Петербурге. За 2 месяца электробус преодолел 4200 км и перевез 16 000 пассажиров по маршруту № 9 «Автобусная ул.- пл. Мужества». С февраля электробус продолжит испытания уже в СПб ГУП "Горэлектротранс".
На Забайкалье будут наращивать производство вездеходов для освоения Арктики. Машины Terranica Dreamtrack уже прошли необходимые испытания и готовы к эксплуатации. Вездеходы отечественной разработки вскоре будут направлены на экспорт, такое решение приняли на совещании в Минэкономразвития края. Вездедеходные машины включены в сборный каталог машиностроительной продукции по Сибирскому Федеральному округу, необходимой для освоения Арктики. По словам директора компании-производителя «Глобал Терраника», Артема Яковлева, вездеходы проходили испытания на территории Сибири. Известно, что машина выдержала экспедиционную поездку в город Саяны при температуре -50 градусов, а летом успешно прошла тест-драйв на топких болотах.