На КАМАЗе прошло совещание, где были подведены итоги производственно-финансовой деятельности компании за шесть месяцев этого года и названы задачи на второе полугодие, сообщает пресс-служба предприятия. По словам заместителя генерального директора КАМАЗа по продажам и сервису Сергея Афанасьева, с января по июнь на российском рынке тяжелых грузовиков было реализовано 12 986 автомобилей КАМАЗ, что на 20% больше, чем за тот же период прошлого года. Еще 2117 автомобилей КАМАЗ отправил на экспорт. Таким образом, предприятие продолжает удерживать лидирующие позиции на российском рынке тяжелых грузовых машин: доля компании достигает 51%. Выручка за первые шесть месяцев выросла на 31% относительно того же периода прошлого года, до 61,9 млрд рублей.

Пять из них (22 километра) строятся в рамках федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» цель которого ликвидировать очаги повышенной аварийности. Как сообщили в региональном комитете транспорта и дорожного хозяйства, линии наружного освещения строятся в хуторе Степном Городищенского района, Береславке Калачевского района, на автотрассах Самара – Пугачев – Энгельс - Волгоград, Средняя Ахтуба - Краснослободск и Волгоград - Астрахань. На проблемных участках устанавливаются современные энергоэффективные светодиодные светильники с гарантийным сроком эксплуатации пять лет. Новое оборудование будет запущено в работу до октября текущего года после процедуры технического присоединения линий к электрическим сетям. Так, завершается монтаж светильников на дороге Волгоград - Астрахань. Протяженность участка искусственного освещения составит пять километров 150 метров.

КАМАЗ в ближайшие пять лет планирует утроить объемы продаж грузовиков за рубеж. При этом половину из общего числа поставок составят автомобили нового модельного ряда, сообщается в пресс-релизе компании. Как отметил гендиректор АО «Внешнеторговая компания «КАМАЗ» Рафаил Гафеев, рост экспортных поставок в первую очередь произойдет за счет вовлечения новых крупных рынков – Латинской Америки, Азии, Индонезии, Африки. В первом полугодии текущего года самым массовым экспортным рынком для КАМАЗа стала Куба. Во втором полугодии ожидаются значительные поставки во Вьетнам, а до конца года – крупный контракт с Сенегалом на поставку до 600 автомобилей. Кроме того, подписано дилерское соглашение с Египтом, сейчас обговариваются условия первого контракта. «Уже пошли первые поставки в ЮАР, сейчас автомобили проходят испытания у заказчика. До конца года мы должны завершить разработку и освоить производство четырех специально адаптированных для ЮАР праворульных автомобилей. Такие же автомобили впоследствии пойдут на рынок Индонезии», – рассказал Рафаил Гафеев. Он также отметил, что спрос на грузовики КАМАЗ есть и в европейских странах. «Один за другим поступают заказы на автомобили экологического класса «Евро-6» из Восточной Европы», – пояснил Рафаил Гафеев. Напомним, что КАМАЗ экспортирует автомобили и сборочные комплекты деталей в более чем 30 государств, среди которых страны СНГ, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Восточной Европы и Латинской Америки. За рубежом действуют три камазовских сборочных производства – в Казахстане, Литве и Азербайджане. Кроме того, готовятся к возобновлению деятельности еще две площадки – во Вьетнаме и Иране. В прошлом году КАМАЗ увеличил экспорт автомобилей почти на 10%, по сравнению с 2015 годом – объем зарубежных поставок в 2016 году составил около 7 тыс. автомобилей.

До конца года автомобиль поступит к дилерам. Уже известны и предварительные цены - от 649 000 рублей. Правда, стоимость указана со скидкой за участие в программе Trade-in и утилизации. Без учета спецпредложений данных пока нет. Ранее "РГ" уже не раз писала о новинке УАЗа, однако только сейчас компания впервые официально представила многообещающую модель. "На текущий момент новый коммерческий автомобиль успешно прошел все необходимые сертификационные испытания и получил одобрение типа транспортного средства и одобрение типа шасси", - отметили в компании. Хотя СМИ давно уже давно прочат новой "полуторке" конкуренцию с грузовой "ГАЗелью", на УАЗе автомобиль называют уникальным продуктом. Среди его ключевых преимуществ называются грузоподъемность (1,5 тонны), мощность в сочетании с топливной эффективностью, уровень комфорта легкового автомобиля и фирменную проходимость.

Электробус - трансп­ортное средство ваго­нного типа с электро­приводом. Его разраб­отчик – российский машиностроительный хо­лдинг «Волгабас». Оф­ициальная презентация модели состоится в сентябре 2017 года на Международной выс­тавке коммерческого автотранспорта COMTR­ANS в Москве. Основные преимущества электробуса – выс­окая производительно­сть и экологичность. Это новое поколение электрического обще­ственного транспорта, которое пе­редвигается без прив­язки к проводам, мож­ет свободно объезжать препятствие на дор­оге.

Представители Ульяновского автомобильного завода на выставке Иннопром-2017 в Екатеринбурге сообщили о ведущейся на предприятии совместно с государственным предприятием НАМИ разработке новой машины с гибридной силовой установкой. В качестве опытной платформы для нее используют небольшой грузовик УАЗ ПРОФИ на базе «Патриота», серийное производство которого начинается осенью 2017 года. Полноценный гибридный УАЗ станет реальностью в 2019-2020 годах. Именно к этому периоду на заводе проведут испытания опытных машин, наладят поставки качественных батарей российского производства и начнут производство. Новые машины оснастят системой интеллектуальной помощи водителю, распознающей дорожные знаки, светофоры, пешеходов и определяющей расстояние до двигающегося впереди автомобиля — сейчас УАЗ уже располагает такой технологией российской разработки.

На промышленной выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге КАМАЗ и Научно-исследовательский центр НАМИ продемонстрировали совместный проект – беспилотный автобус «Шатл». Уникальная новинка, которую можно вызвать со смартфона, представлена на стенде партнера КАМАЗа по проекту. Автобус способен самостоятельно развезти пассажиров, получив в электронную систему только данные о пункте назначения и желаемых остановках. Автотехника, рассчитанная на 12 человек, разгоняется максимум до 40 километров в час. Владимир Путин, посетив выставку, ознакомился с перспективной моделью общественного транспорта, которая сегодня проходит испытания. «Можно возить персонал на предприятия», – отметил он.

Автомобили проекта "Кортеж" по цене, а также своим характеристикам будут конкурировать с такими брендами, как Mercedes S-Klasse, Bentley и Rolls-Royce. Как рассказал в кулуарах форума-выставки "Иннопром-2017" начальник отдела перспективных технологий и развития ГНЦ РФ ФГУП "НАМИ" Кирилл Казмирчук, "нас можно сравнивать с Mercedes S-Klasse, Bentley, Rolls-Royce. Они (автомобили проекта "Кортеж") и по оснащению, и по качеству будут аналогом этих марок, в целом наш проект коммерческий. Понятно, что их ценовой уровень - примерно Mercedes S-Klasse. Это не "Жигули" и не Renault", - заявил он ТАСС. Казмирчук отметил, что разброс цен на модели Mercedes S-Klasse - от 6 до 13 млн рублей. "Это массовый автомобиль? Да, массовый. Но каждый его может купить? - конечно нет", - сказал он.

АВТОВАЗ объявляет о начале продаж двухтопливной LADA Vesta CNG – первого российского серийного легкового автомобиля с заводским газобаллонным оборудованием. Vesta CNG может работать как на бензине, так и на метане. Премьерный показ модели состоялся на выставке ИННОПРОМ-2017, которая проходит с 10 по 13 июля 2017 года в Екатеринбурге. Сегодня в дилерских центрах LADA начался прием заказов на новую модель Vesta CNG. Кроме того, 10 июля 2017 года в Минэнерго России состоялось заседание на тему «Популяризации газомоторного топлива в России на примере LADA Vesta CNG», в заключение которого один из первых выпущенных автомобилей был передан для проведения потребительских испытаний.

Очередная партия самосвалов КАМАЗ-6520 поставлена для строительства «Силы Сибири» – крупнейшей системы транспортировки газа на Востоке России. Это уже вторая сделка по передаче в лизинг машин в рамках данного проекта, которую провел «КАМАЗ-Лизинг». Партия из 11 автомобилей поставлена по программе, разработанной компанией для среднего бизнеса, с применением госсубсидии по «льготному лизингу». Как отметили в пресс-службе автопроизводителя, такое сочетание программ позволило получить максимально выгодные условия на приобретение автомобилей. Так, самосвалы КАМАЗ-6520 были переданы с годовым удорожанием -0,12%. При этом аванс составил 20%, срок лизинга –12 месяцев. Сумма договора на 11 автомобилей – ниже стоимости автомобилей более чем на 50 тыс. рублей.