На международной выставке коммерческого транспорта в Гонновере «Группа ГАЗ» представила сразу несколько моделей легких коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов. В Германии впервые была показана новая модель внедорожного грузового автомобиля «Садко NEXT». Представитель нового поколения линейки внедорожников марки ГАЗ сочетает высокую проходимость и высокий уровень комфорта, расширенную функциональность и современные технические решения. Грузоподъемность новой модели составляет три тонны. Грузовик «Садко Next» сохранил внедорожные возможности своих предшественников: хорошую геометрическую проходимость, высокий клиренс, равный 315 мм, наличие понижающей передачи и блокировок дифференциалов переднего и заднего мостов, систему подкачки шин, высокоэластичный дизельный двигатель ЯМЗ-534, который позволяет двигаться с высоким моментом на минимальной скорости.

КАМАЗ поставил партию рестайлинговых автобусов НЕФАЗ 5299-40-57 производства Нефтекамского автозавода пассажирским автопредприятиям Казани. В ближайшее время техника, работающая на природном газе, выйдет на маршруты столицы Татарстана. Принимавший участие в церемонии передачи транспорта мэр Казани Ильсур Метшин отметил, что за последнее время подвижной состав городского автобусного парка обновился на 45%, на сегодняшний день это самый молодой автобусный парк в России. При этом приобретенные машины на метане – это один из начальных шагов в обновлении автопарка газовой техникой: есть намерения перевести на природный газ такси, коммунальную технику и часть личного автотранспорта. «Это наш завтрашний день, это экология города», – подчеркнул Ильсур Метшин.

По данным Минпромторга России, новые автомобили-молоковозы на шасси «ГАЗон Некст» прибыли к заказчику на молочный комбинат «Суу» в Монголии. Новые российские машины были выбраны самым большим монгольским молочным комбинатом для полного обновления автопарка. Торжественная церемония их передачи прошла в столице соседней страны – Улан-Баторе.

Первая партия узлов для кабин К5, изготовленная в цехе прессово-рамного завода КАМАЗа, проходит проверку на качество. Серия из пяти наименований будет отправлена на завод каркасов кабин для сборки автомобиля. Для контроля новых деталей технологи и служба качества разработали специальные чек-листы с указанием допустимых величин толщины металла. После этого детали были отштампованы на прессовом участке цеха, а «собраны» на машинах контактной сварки.

Разработанные частной «Компанией раскладных конструкций» (КРК) в Ульяновске модульные прицепы-трансформеры «Купе» вызвали большой интерес отечественных автомобилистов. Количество заказов растет, и занимающийся мелкосерийным производством разработчик сообщает о подготовке к расширению объемов сборки.

Первый карьерный внедорожный самосвал грузоподъемностью 60 тонн нового поколения успешно работает на разрезе «Шестаки» компании «Стройсервис». Ранее здесь уже приобрели 25 машин марки ТОНАР грузоподъемностью 45 тонн. ТОНАР-7501 – новый капотный грузовик, представленный в 2018 году. Машина весит около 27,5 тонн. В ее конструкции спереди использована пневморессорная подвеска, сзади – нестандартная подвеска на резиновых упругих элементах. У такой подвески вертикальная нагрузка на каждый из мостов передается через четыре упругих элемента, а продольные и боковые нагрузки воспринимаются реактивными тягами с резинометаллическими шарнирами.

На прессово-рамном завода КАМАЗа, входящего в Госкорпорацию Ростех, идет подготовка площадки для установки нового оборудования – линии для собственного производства рам. Агрегаты должны быть запущены в первом квартале 2020 года. Также в рамках проекта «Модернизация прессово-рамного завода» планируется закупить более 60 единиц оборудования, в том числе и лабораторные установки.

Продажи новой LADA Granta стартовали 1 сентября во всех дилерских центрах LADA в 160 городах России. Автомобиль отличается современным стилем и улучшенным уровнем комфорта и безопасности, и при этом остается одной из самых доступных моделей на российском рынке. Премьерный показ новинки широкой публике состоялся 29 августа на Московском международном автосалоне.

После двухлетнего перерыва и модернизации российский полноприводный грузовик-внедорожник «Силант» (Silant) запущен в производство во Владимире. Ранее в нашей стране было выпущено около 500 таких машин первого поколения. По итогам их эксплуатации решено было доработать конструкцию. «Силант» второго поколения из Владимира использует другие двигатели (на выбор – белорусский ММЗ или китайский Cummins) мощностью 160 л.с., грузоподъемность машины увеличена до 4 тонн, в конструкции использованы мосты, аналогичные ГАЗ-66, короткая база. Сейчас готовится версия с грузоподъемностью 5 тонн. Машина стоит около 2 миллионов рублей в базовой комплектации, и ее новые производители говорят, что ее ниша – между ГАЗ Садко и КамАЗом.

Нефтекамский автозавод, дочернее предприятие КАМАЗа в Башкирии, освоил выпуск новой модели магистрального полуприцепа шторной конструкции, который обеспечивает эффективную перевозку грузов на большие расстояния. По своим характеристикам новый прицеп не уступает образцам ведущих европейских брендов, а по цене является одним из самых выгодных предложений на рынке магистральных полуприцепов. Модель НЕФАЗ-93341-0600200-08 позволяет повысить эффективность грузоперевозок – его грузоподъемность достигает 32 тонн, а объем платформы составляет 91 кубометр, за счет чего возможна транспортировка 33 стандартных европалет.