В Москве открывается Восьмая международная выставка-форум «ДорогаЭКСПО-2017», участниками которой станут федеральные и региональные органы государственной власти, производители и поставщики спецтехники и дорожно-строительных материалов, крупные нефтяные компании, мостостроительные организации, асфальтовые заводы, проектные и научные центры, разработчики интеллектуальных транспортных систем. 210 компаний из 11 стран мира продемонстрируют новейшие научные разработки, современную технику и материалы для полного спектра работ в сфере дорожного хозяйства и транспорта.

Очередная партия из десяти полунизкопольных автобусов НЕФАЗ 5299-30-51 передана администрации Челябинска. Транспорт производства дочернего предприятия КАМАЗа в Башкирии работает на компримированном природном газе. Первые автобусы НЕФАЗ 5299-30-51 были закуплены для Челябинска два года назад. С сентября 2015 года они эксплуатируются на городских маршрутах и отлично зарекомендовали себя. «Автобусы отвечают всем современным требованиям: они экологичны, вместительны и, главное, доступны для маломобильных пассажиров», – отметил глава города Евгений Тефтелев перед вручением ключей от техники водителям ООО «Городской общественный транспорт».

Производство ПАО «КАМАЗ» с начала года перевыполнило план по выпуску автомобилей на 15%. Всего за девять месяцев 2017 года было выпущено 26,5 тыс. машкомплектов. Подразделения единого технологического цикла КАМАЗа в сентябре сдали 3 884 машкомплектов. Всего же с начала года их выпущено 26,5 тысяч единиц, что на 15% больше, чем за девять месяцев прошлого года, сообщили в пресс-службе челнинского автогиганта. Завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» выпустили и отгрузили своим потребителям в сентябре более 4 тыс. двигателей и силовых агрегатов. За три квартала изготовлено этого вида продукции более 28 тысяч единиц. Это на 12% больше, чем за первые девять месяцев прошлого года.

Инженеры из Зеленограда и Тольятти построили компактную модель, оснащенную четырьмя мотор-колесами. Детальную информацию о такой разработки предоставило сообщество RCI News|Russian Cars Industry. Концепт необычного транспорта разработал изобретатель Дмитрий Дуюнов. Представление электромобиля прошло в ходе рабочей поездки российского президента Владимира Путина. Концепту дали два рабочих названия #Zetta и #ElPanda. Как точно будет называться машина, держат в секрете. Запускается машинка четырьмя мотор-колесами, которые запитываются от литий-ионных аккумуляторов, находящихся под полом. Общая производительность авто составит 72,4 кВт/ч. Запас хода электрокара достигает 200 км на одном заряде.

Российские военные представили документальные фильмы об испытаниях новых автомобилей для нашей армии в условиях бездорожья. В них показаны: УАЗ Профи, БАЗ-6909, Урал Некст, КамАЗ Патруль, Тайфун-У, Торнадо-У, Тайфун-К. Обкатка новых видов техники, показанных в этом фильме, снятом командой военного телеканала «Звезда», проходила в условиях пустыни на территории нашей страны в сентябре 2017 года. Машины прошли своим ходом из Подмосковья в район Астрахани, где прошел этап испытаний в песках.

Дислоцируемые в Московской области подразделения спецназа Воздушно-десантных войск получили первую партию автомобильных "тачанок" со стрелковым и ракетным вооружением. Всего 20 машин, созданных на базе пикапа УАЗ "Патриот". Об этом сообщает пресс-служба Минобороны России. "Автомобили повышенной проходимости, появившиеся на вооружении в отдельном соединении ВДВ специального назначения способны нести в своих кузовах крупнокалиберные пулеметы, автоматические гранатометы, противотанковые управляемые ракетные комплексы и обычное стрелковое вооружение", - говорится в официальном заявлении военного ведомства. Локальные конфликты на Ближнем Востоке показали, что так называемые "тачанки" - скоростные и автомобильные пикапы с минометами, зенитными установками и пулеметами, - идеально подходят для совершения стремительных рейдов и проведения спецопераций.

Крупнейший российский производитель легковых автомобилей АВТОВАЗГоскорпорации Ростех опубликовал данные по продажам в сентябре. За этот период в России было продано 28 263 машины марки LADA – на 23,8% больше, чем в сентябре прошлого года. Всего за девять месяцев на российском рынке реализовано 221 207 автомобилей бренда, что превышает прошлогодние показатели на 16,5%. Наибольшим спросом у покупателей пользуется LADA Granta, которая в течение шести лет остается в числе лидеров российского рынка. За девять месяцев продано 67 702 автомобиля этого семейства, а прирост относительно прошлого года составил 6,4%. На втором месте по популярности – LADA Vesta: продажи седана за девять месяцев преодолели отметку 54 641 автомобиль – на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Производитель грузовой техники КАМАЗ Госкорпорации Ростех поставит 250 автомобилей КАМАЗ-6520 грузоподъемностью 20 тонн Министерству автомобильного транспорта Туркменистана. Постановление о закупке подписано президентом страны Гурбангулы Бердымухамедовым 29 сентября во время визита в Туркменистан Владимира Путина. Глава туркменского государства отметил, что развитие многофункциональной транспортно-коммуникационной инфраструктуры является ключевым условием реализации экономического, инвестиционного, транзитного и ресурсного потенциала Туркменистана. Он обратил внимание на успешное взаимовыгодное сотрудничество с Республикой Татарстан в рамках межгосударственного диалога с Российской Федерацией.

В России началось производство винтовых вездеходов ЗВМ-2901, сообщают разработчики. Образец винтового вездехода был испытан в Нижегородской области в среду. «Мы гордимся тем, что первыми начали выпускать эти автомобили после примерно 30-летнего перерыва, потому что начиная с 1970-х годов такие автомобили в нашей стране не производились», – рассказал директор АО «Завод универсальных транспортных средств» Алексей Аникин. По словам разработчиков, транспортное средство было построено в СССР в 1970-х годах, а теперь его производство налажено инженерами Нижегородского завода внедорожных транспортных средств.

ГУП «Мосгортранс» начал испытания на улицах Москвы первого в России цельнокомпозитного электробуса. Электробус MODULO, созданный Нанотехнологическим центром композитов (НЦК, один из учредителей – Фонд инфраструктурных и образовательных программ) и венгерским холдингом Evopro Group уже сейчас можно увидеть на маршруте м2 «Фили» – «Метро «Китай-город». MODULO C68E – одна из версий электробуса из производственной линейки совместного предприятия НЦК и Evopro Group, которая включает модели вместимостью от 40 до 90 пассажиров с длиной кузова от 6,5 до 9,5 метров. Их уникальность – в использовании самонесущего модульного композитного стеклопластикового кузова, серийное производство которого ведёт НЦК. «Ноу-хау автобусов СП НЦК-Evоpro – модульный кузов из полимерных композитов. Благодаря технологическим и конструкторским решениям вес Modulo на 30% меньше конкурентов. Малый вес – это не только значительные выгоды в ежедневной эксплуатации, но и снижение нагрузки на подвеску и дорожное полотно. Очевидно, что для российских реалий актуальны высочайшая стойкость композитов к коррозии и адаптация к климатическим условиям. В свою очередь, существенное снижение веса и количества используемых батарей делает автобус абсолютно конкурентоспособным по цене», – сказал генеральный директор ООО «НЦК» Михаил Столяров.