Программа "Военная приемка" канала "Звезда" посвятила очередную передачу боевой машине поддержки танков "Терминатор". Во время съемок на полигоне в Нижнем Тагиле было провести своеобразную "дуэль" между БМПТ и танком Т-90М "Прорыв". Нет, новейшие дорогостоящие машины, разумеется, не стали стрелять друг по другу. Им предложили одновременно выстрелить по старым, давно отслужившим свое танкам.

В компанию будет привлекаться и парк самолетов Министерства обороны. Российское военное ведомство и Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) создадут совместную лизинговую компанию для поддержки поставок российских самолетов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, выступая на правительственном часе в Госдуме.

Новый беспилотный комплекс ZALA 421-16EV HD отличается уникальной адаптивной системой использования аэродинамических свойств БВС во всех режимах полетах. Комплекс сочетает в себе последние научно-технические разработки компании - он транслирует видеопоток в HD формате (1280*720), что позволяет оператору наземной станции в мельчайших деталях рассмотреть потоковое видеоизображение.

Артиллерийская установка поразила все цели и выполнила все запланированные маневры. В Нижнем Тагиле впервые показали боевые возможности самоходной гаубицы «Мста-С» в калибре НАТО 155 миллиметров. Артиллерийскую установку продемонстрировали ближневосточным заказчикам на полигоне Старатель. Во время тестов гаубица отстрелялась по мишеням и выполнила все необходимые маневры, сообщает пресс-служба Ростеха.

Производство аппаратов искуственной вентиляции легких в связи со вспышкой COVID-19 может быть наращено в десять раз, однако распоряжений об этом не поступало. Об этом «Звезде» сообщил генеральный директор АО «Уральский приборостроительный завод» входит в АО «КРЭТ» (в составе Госкорпорации Ростех) Булат Гайнутдинов. По его словам, ситуация меняется и количество заявок на данные аппараты увеличивается. При этом на протяжении последних трех месяцев УПЗ выпускает аппараты ИВЛ в соответствии с производственным планом, в количестве 10 штук в день.

Транспортный авиаполк Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированный в Свердловской области, получил самолёт Ил-18Е. 3 декабря лайнер совершил посадку на аэродроме совместного базирования Кольцово в Екатеринбурге.

В учебном центре Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) завершилась тренажерная подготовка четырех экипажей гражданской авиационной компании MIR TRAIDING Ltd из Китая. Иностранные специалисты прошли курс повышения квалификации на комплексном тренажере вертолета Ми-171. Об этом сообщает пресс-служба холдинга. В ходе обучения пилоты оттачивали полеты днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях с имитацией отказов двигателей и систем вертолета Ми-171. Практическая подготовка каждого экипажа составила 6 часов.

Минпромторг планирует найти 20–25 млрд руб. на опытно-конструкторские работы (ОКР) по чешскому проекту регионального самолета L-610, разработанному в конце 1980-х годов. Об этом пишет в понедельник газета "КоммерсантЪ" со ссылкой на источник в авиапроме, знакомый с деталями проекта. Как отмечает издание, сумма может быть скорректирована в процессе разработки машины. На данный момент соответствующие поправки к госпрограмме "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности" (ГП-16) внесены в правительство.

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) и региональный перевозчик "Полярные авиалинии" (принадлежит авиакомпании "Якутия" и правительству Республики Саха) договорились на МАКС-2019 о поставке самолетов L-610 нового поколения в первой половине следующего десятилетия. Стоимость радикально обновленной версии нового российского 40-местного турбовинтового самолета пока не определена. УЗГА готовится приступить к серийному производству ВС в 2023 г. "Полярные авиалинии" примут участие в обсуждении облика перспективной машины и ставят вопрос о льготной аренде ВС.

Каменск-Уральский литейный завод, входящий в холдинг «Технодинамика», намерен расширить ассортимент серийно выпускаемой продукции - авиационных колес. Для этого КУЛЗ пополняет станочный парк необходимой техникой. Завод приобрел и ввел в эксплуатацию новый токарный центр с ЧПУ, предназначенный для изготовления крупногабаритных авиационных колес с диаметром обработки до метра. До недавнего времени возможности механического производства КУЛЗа не позволяли работать со столь крупными заготовками для авиапрома.