Новый тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А поступил на вооружение авиаполка Военно-транспортной авиации (ВТА), базирующегося в Ульяновске. Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации. Об этом сообщает пресс-служба компании-производителя АО "Авиастар-СП" (входит в ОАК). Документ о передаче воздушного судна в эксплуатацию подписали управляющий директор АО "Авиастар-СП" Василий Донцов, управляющий директор АО "ОАК-ТС" Владимир Семенов и командир 235-го авиационного полка ВТА Вадим Дырдин. Это уже шестой самолет данной модификации, переданный АО "Авиастар-СП" в состав военно-транспортной авиации и третий по производственной программе 2019 года. Отмечается что до конца года на заводе планируется завершить строительство еще как минимум двух ВС Ил-76МД-90А. Также проходит летные испытания перспективный конвертируемый топливозаправщик Ил-78М-90А. Дивизион транспортной авиации ОАК представляет его на авиасалоне МАКС -2019.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) планирует построить к концу 2025 г. испытательную базу для новых авиационных двигателей большой тяги ПД-35. Эта перспективная силовая установка с тягой 35 т разрабатывается для российско-китайского широкофюзеляжного самолета CRAIC CR929. Строительство базы будет вестись на территории загородной испытательной станции дочернего предприятия "ОДК — Пермские моторы" в поселке Новые Ляды Пермского края.

Власти Самарской области обратились в Минпромторг РФ с просьбой создать на базе "Авиакора" площадку по капитальному ремонту самолетов Ту-134. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе регионального Минпромторга. По данным региональных властей, создание площадки по ремонту самолетов Ту-134 в "Авиакор" позволит увеличить загрузку производственных мощностей предприятия и улучшить его финансово-экономическое состояние. "С целью дозагрузки предприятия было направлено письмо в адрес Министерства промышленности и торговли Российской Федерации об организации на базе АО "Авиакор - авиационный завод" площадки для выполнения работ по капитальному ремонту самолетов Ту-134", - уточнили в пресс-службе.

АО «Уфимское агрегатное производственное объединение» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех проведет масштабную модернизацию производства по выпуску агрегатов для систем генерирования авиационной самолетной и вертолетной техники гражданского назначения с помощью займа Фонда развития промышленности. Стоимость проекта составит 629,7 млн рублей, из которых 497,9 млн рублей будут предоставлены в виде льготного займа.

В Воронеже начали производство третьего и четвертого самолетов Ил-112В. Об этом сообщило издание РИА «Новости» со ссылкой на гендиректора ПАО «Ил» Юрия Грудинина во вторник, 18 июня. О начале производства гендиректор сообщил журналистам в кулуарах международного авиасалона «Ле-Бурже-2019», проходящего под Парижем. По словам гендиректора, испытания Ил-112 продвигаются абсолютно нормально, и программа сверстана.

Электробус «КАМАЗ» впервые демонстрируется в Европе в рамках проходящего в эти дни в Стокгольме всемирного саммита Международного союза общественного транспорта (UITP).

Самарский авиационный завод "Авиакор" (входит в холдинг "Русские машины", контролируемый Олегом Дерипаской) может перейти под управление Объединённой авиастроительной корпорации и начать производство изделий ОАК. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Министерства промышленности и торговли Самарской области. Основная проблема авиазавода - долг в сумме около 2 млрд рублей. В основном это неотработанный аванс Минобороны РФ на поставку пяти самолётов Ан-140-100 в связи с форс-мажорными обстоятельствами, связанными с событиями на Украине, заявлял ранее министр промышленности и торговли Самарской области Михаил Жданов.

Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов и президент Республики Татарстан Рустам Минниханов в рамках ЦИПР-2019 дали старт проекту строительства сборочного авиационного производства и аэродрома экспериментальной авиации в Татарстане. Строительство начнется в 2020 году, а ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2022 год. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.

Первый полет транспортника состоялся 30 марта. После завершения летных испытаний нового самолета самарское предприятие готово начать серийное производство шасси для этой машины. Проектирование взлетно-посадочных устройств для перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В АО «Авиаагрегат» холдинга «Технодинамика» (входит в госкорпорацию «Ростех») начато в 2015 году. Контракт между «Технодинамикой» и АО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» предусматривал опытно-конструкторские работы по разработке передней и основных опор шасси, а также гидроцилиндров.

Пермское предприятие «ОДК-СТАР», входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, осуществило поставку гидромеханических агрегатов системы автоматического управления (САУ) турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, предназначенного для новейшего российского военно-транспортного самолета Ил-112В. Надежность их работы была подтверждена во время первого вылета самолета.