Патрульный корабль проекта 22160 «Виктор Великий» заложат на судостроительном заводе им. Горького в Зеленодольске (Татарстан) 25 ноября. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора завода Александр Карпов, передает ТАСС. «25 ноября состоится закладка патрульного корабля «Виктор Великий», это 165-й заказ. Он назван в честь героя Советского Союза», — сказал Карпов. По словам собеседника агентства, головной корабль проекта 22160 «Василий Быков», заложенный в феврале 2014 года, будет передан заказчику в 2017 году.

Ульяновское самолетостроительное предприятие продолжает поставлять на Иркутский авиационный завод агрегаты для нового пассажирского лайнера МС-21. Специалисты АО «Авиастар-СП» изготовили и отправили заказчику подкилевой отсек для третьего самолетокомплекта. До конца года собранный агрегат будет состыкован с фюзеляжем летного образца нового воздушного судна. Остальные агрегаты для этой машины отправят в Иркутск в декабре.

По итогам октября КАМАЗ сохранил позицию лидера российского рынка грузовиков. Впечатляющие результаты показал флагман модельного ряда компании – магистральный тягач КАМАЗ-5490. По данным аналитиков «Автостат инфо», КАМАЗ возглавил рейтинг российского рынка грузовых автомобилей по итогам продаж в октябре 2016 года. Компания реализовала 1848 машин, увеличив свой годовой показатель на 7,1%. Лучших результатов автопроизводитель достиг в сегменте магистральных тягачей: по итогам первых трех кварталов 2016 года доля КАМАЗа выросла с 11 до 29%. Здесь компания представлена флагманом нового модельного ряда – автомобилем КАМАЗ-5490. Продажи модели в октябре составили 317 единиц, что на 83,2% больше аналогичного периода прошлого года.

Ракетные двигатели РД-107А/РД-108А, произведенные на самарском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) – «Кузнецове», обеспечили успешный старт транспортного пилотируемого корабля новой модификации «Союз МС-03». Он доставит на Международную космическую станцию экипаж очередной длительной экспедиции. Старт корабля «Союз МС-03», который вывела на орбиту ракета-носитель «Союз-ФГ», состоялся с космодрома Байконур 17 ноября в 23:20 мск. Маршевые двигатели первой и второй ступеней РД-107А/РД-108А, произведенные на заводе «Кузнецов», отработали без замечаний. Данный старт стал 58-м успешным пуском ракеты «Союз-ФГ», который обеспечили серийные изделия самарского предприятия ОДК.

На саратовском КБ Электроприбор работы по созданию подводной ракеты, «реализующей новые принципы управления пограничным слоем», в конце 2016 года перейдут в стадию предварительных испытаний, включая ходовые испытания самого аппарата. Разработка выполняется в рамках государственного оборонного заказа на выполнение опытно-конструкторской работы «Хищник». Создание новой российской подводной ракеты ведется с 2013 года. Как сообщается на сайте предприятия, в рамках данной работы опубликованы более 20 научных трудов, в том числе 4 научные работы в 2015 году. Оформляются заявки на несколько патентов на полезные модели. В 2015 году был изготовлены первые два опытных образца составной части аппарата, а также проведены стыковочные и лабораторно-стендовые испытания, наземная отработка.

КАМАЗ поставит на Кубу более 2400 единиц автотехники. Согласно контракту предусмотрены также поставки запасных частей и сервисного оборудования. Первая партия автотехники поступит в Гавану уже в конце ноября, сообщила пресс-служба автопроизводителя. К этому времени КАМАЗ направляет группу технических специалистов для оказания поддержки кубинским предприятиям. Напомним, что Куба относится к одному из наиболее перспективных направлений поставок экспортной продукции КАМАЗа в Латинской Америке. За почти 40 лет сотрудничества автопроизводитель поставил в республику около 15 000 автомобилей.

Энергоблок №4 Нововоронежской АЭС остановлен для проведения планово-предупредительных ремонтных работ (ППР), которые продлятся согласно графику до 16 декабря 2016 года, и составят по продолжительности 35 суток. В ходе ППР специалисты проведут текущий ремонт парогенераторов, главного циркуляционного насоса, паротурбинных установок и турбогенераторов, а также перегрузку топлива.

В ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) подведены итоги реализации продукции за 10 месяцев текущего года. Компания укрепила позиции и сегодня занимает 58% российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн. По итогам января-октября 2016 года доля компании на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн (по данным регистраций) составила 58%, отмечен рост на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (АППГ). На этом фоне зафиксировано падение спроса на продукцию конкурентов: снизились продажи продукции некоторых представителей российского грузового автопрома и стран СНГ. Доля иномарок на российском рынке грузовиков по сравнению с тем же периодом прошлого года также сократилась с 33 до 27%.

Спортивные грузовики команды «КАМАЗ-мастер» отправились на ралли «Дакар-2017». Перед отъездом на тестовой трассе в Тарловке состоялся смотр команды, в котором приняли участие президент Татарстана Рустам Минниханов и генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин. Во французском порте Гавр камазовские грузовики пройдут первичные технические проверки. Для транспортировки в Южную Америку машины европейских участников гонки 25 ноября будут погружены на паром. В «Дакаре-2017» примут участие четыре экипажа «КАМАЗ-мастер» во главе с пилотами Эдуардом Николаевым (штурман – Евгений Яковлев, механик – Владимир Рыбаков), Айратом Мардеевым (штурман – Айдар Беляев, механик – Дмитрий Свистунов), Дмитрием Сотниковым (штурман – Руслан Ахмадеев, механик – Игорь Леонов) и Антоном Шибаловым (штурман – Роберт Аматыч, механик – Иван Романов). Ралли стартует 2 января. Гонщикам предстоит проехать более 9000 км. Маршрут проложен по территории трех стран – Парагвая, Боливии и Аргентины. Финиширует гонка 14 января в Буэнос-Айресе. Параллельно представители «КАМАЗ-мастер» будут участвовать в другой крупной гонке – Africa Eco Race, которая проходит по старому африканскому маршруту ралли «Дакар». Камазовские грузовики отправятся на нее своим ходом 20 декабря. Российскую команду представят два экипажа: Андрей Каргинов – Андрей Мокеев – Дмитрий Никитин и Сергей Куприянов – Александр Куприянов – Анатолий Танин на газодизельном КАМАЗе. Старт ралли в Монако назначен на 31 декабря 2016 года, финиширует гонка 14 января на Розовом озере в Сенегале. КАМАЗ – крупнейший производитель грузовых автомобилей и дизельных двигателей в России. Созданы четыре совместных предприятия с участием ведущих иностранных производителей автокомпонентов: «ЦФ КАМА» (коробки передач), «Камминз КАМА» (двигатели), «Кнорр-Бремзе КАМА» (тормозные системы), «Федерал Могул Набережные Челны» (детали цилиндропоршневой группы). КАМАЗ имеет сборочные предприятия во Вьетнаме, Казахстане, Пакистане, Индии. Грузовые автомобили и дизельные двигатели производства КАМАЗа эксплуатируются в более чем 85 странах СНГ, Азии, Африки, Европы и Латинской Америки. ПОДЕЛИТЬСЯ Facebook Google+ Livejournal ВКонтакте Twitter Email Подписаться на RSS ТЕГИ КАМАЗ КАМАЗ-мастер «КАМАЗ-Мастер» – победитель ралли «Дакар-2014» Победа российской команды стала 12-ой в истории чемпионата Команда «КАМАЗ-мастер» отправилась на «Дакар-2015» Перед отъездом на главный старт сезона команду посетили Рустам Минниханов и Сергей Когогин

Тема промышленной роботизации актуальна сегодня во всех развитых странах. В России же вопросы роботизации производства стоят еще более остро. О том, как поддержать отечественных производителей промышленных роботов и ускорить роботизацию производства у нас в стране мы разговаривали с заместителем генерального директора компании ООО «Торговый дом «АРКОДИМ» Артёмом Барахтиным.