В сентябре исполнилось 80 лет со дня образования всемирно известного производителя винтокрылых машин семейства Ми-8/17 — Казанского вертолетного завода. Журналисты ТАСС побывали в цехах предприятия, пообщались с летчиками-испытателями, инженерами и конструкторами вертолетов "Ансат" и Ми-38.

Летно-тактические учения под руководством командующего дальней авиацией генерал-лейтенанта Сергея Кобылаша стартовали в Саратовской области. В них примут участие бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3, сообщили журналистам в Минобороны России. Об этом пишет ТАСС. "В ходе мероприятия будут отработаны задачи по перебазированию авиационной техники на оперативные аэродромы, полеты с дозаправкой в воздухе, боевое применение авиационных средств поражения и другие задачи по предназначению", - отметили в министерстве.

Специалисты Пермского политехнического университета (ПНИПУ) предложили технологию, позволяющую снизить вес конструкций самолетов и сохранить их прочность. Более «легкие» изделия обеспечат уменьшение стоимости продукции и снижение расхода топлива. Об этом сайту "Авиация России" рассказали в ПНИПУ. "Уменьшение веса деталей позволяет снизить стоимость изделий и расход топлива. Поэтому сегодня все производители стремятся разработать конструкции с минимальным весом и сохранить их прочность. Эти задачи можно решить с помощью оптимального проектирования, но оно требует больших затрат. Наша методика позволяет «облегчить» деталь, не изменив ее характеристики", – рассказывает один из разработчиков, выпускник факультета прикладной математики и механики ПНИПУ Марат Бекмансуров.

В Татарстане на базе авиационного центра "Казанбаш" впервые в России прошли летные испытания газотурбинного двигателя МГТД-20, изготовленного методом 3D-печати, сообщили в пресс-службе Фонда перспективных исследований (ФПИ). Силовая установка с тягой 22 кгс разработана в рамках совместного проекта ФПИ и ФГУП "ВИАМ" при участии НПО им. Симонова.

На воронежском авиазаводе приступили к лётным испытаниям новой взлётно-посадочной полосы. В течение двух недель ежедневно над ней будет летать самолёт Як-40, на базе которого установлена лаборатория. Об этом корреспонденту «Вести Воронеж» рассказали в пресс-службе ВАСО в пятницу, 10 июля. Специалисты новосибирской компании «СибНИА-ТЕСТ» проверят, соответствуют ли наземные средства радиотехнического обеспечения полётов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродрома авиационным правилам. Если да, то ВАСО получит соответствующий акт лётной проверки. Документ будет свидетельствовать о том, что системы посадки, светосигнальное оборудование, система ближней навигации, а также радиомаячная система готовы к эксплуатации и безопасной приёмке и отправке самолётов.

Экипаж летно-испытательного комплекса Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» совершил перелет на Камчатку на вертолете Ми-8МТВ-1, чтобы передать его заказчику – Озерновскому рыбоконсервному заводу №55. В пути вертолет провел почти две недели, преодолев 8350 км. Вертолет Ми-8МТВ-1 приобретен Озерновским РКЗ №55 для перевозки пассажиров и грузов до труднодоступных объектов на Камчатке. Согласно контракту доставку машины до места назначения выполнил экипаж Казанского вертолетного завода в составе командира экипажа, помощника командира, бортинженера и двух прикомандированных техников.

В Ульяновск для покраски прибыл четвёртый опытный самолёт МС-21-300 бортовой номер 73056. 10 июня лайнер перелетел с аэродрома "Раменское" в Жуковском на аэродром «Ульяновск-Восточный», сообщили в пресс-службе ПАО "Корпорация "Иркут". Полет продолжительностью около полутора часов прошел без замечаний. Самолет пилотировал экипаж в составе Героя России, летчика-испытателя 1-го класса Олега Мутовина и летчика-испытателя 1-го класса Василия Севастьянова.

В числе заслуг коллектива числится создание алгоритмов расчета пространственного положения летательных аппаратов и процедур калибровки модулей измерения пространственного положения. Они входят в состав серийно изготавливаемых интегрированных систем резервных приборов и применяются на объектах «Ансат», Ту-204СМ, Ми-38-вар., Ми-171А2, Ка-226, МиГ-29, МС-21 и Ил‑114.

Ульяновское самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» - одно из крупнейших и наиболее перспективных производителей авиационной техники России, занимающее достойное место среди ведущих мировых авиазаводов. Предприятие находится в составе Дивизиона транспортной авиации ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех. Мощности завода позволяют успешно реализовывать крупномасштабные инновационные и производственные проекты. Производственный комплекс обладает широким спектром технологических операций: от штамповки и механообработки до окончательной сборки и испытаний авиатехники.

Специалисты АО «КБПА» создали автопилот для самолетов ТВС-2 (разработчик СибНИА им. С.А. Чаплыгина) и Diamond DA-42, в дальнейшем он будет применяться и для других летательных аппаратов. Об этом сообщает пресс-служба АО «КРЭТ».