На Арзамасском приборостроительном заводе начал реализовываться проект по освоению новых материалов на детали спецтехники в рамках президентской Стратегии научно-технического развития РФ. Стратегия предполагает переход на новые материалы, принципы конструирования, а также на цифровые, интеллектуальные производственные технологии. Одним из наиболее динамично развивающихся направлений является национальный проект «Новые неметаллические материалы и технологии конструирования». В этом русле служба управления производством АО «АПЗ» взаимодействует с МГУ имени М.В. Ломоносова, ФПК «Алексинский химический комбинат» и ПАО «АНПП «Темп-Авиа». В центре внимания – разработка заменителей пресс-материалов типа ДСВ и АГ-4В, освоенных более полувека назад. Несмотря на ряд ценных свойств, они морально и технологически устарели и требуют замены.

АО «Авиастар-СП» продолжает работу в кооперации с ПАО «Корпорация «Иркут» по строительству перспективного пассажирского самолета МС-21. В сентябре этого года между сторонами подписан договор о строительстве первых пяти серийных самолетов. В настоящее время в АО «Авиастар-СП» идет подготовка производства к началу реализации соглашения. По словам директора программы МС-21 на «Авиастаре» Виталия Игнатьева, отгрузка первых агрегатов начнется в первом квартале 2018 года – это будут панели фюзеляжа. Начиная с 2018 года, договор предусматривает динамичную программу производства самолетов, при этом с достаточно большим увеличением темпов поставки агрегатов на Иркутский авиационный завод, где ведется финальная сборка МС-21. «К 2022 году мы должны выйти на темп совместного производства в 30 самолетокомплектов в год. Фактически это два-три самолета в месяц», - отмечает Виталий Игнатьев. Объем производства закрепленный за «Авиастар-СП» не изменился. Завод изготавливает все панели фюзеляжа (за исключением отсека Ф4А), все люки, двери, подкилевой отсек и отсек ВСУ, хвостовое оперение (киль и стабилизатор).

Крупнейший российский автопроизводитель АВТОВАЗ делает доступным для модели LADA XRAY в базовой комплектации Optima в качестве дополнительного оборудования пакет Air Conditioner. Программа работает c ноября этого года. Стоимость автомобиля с новой опцией составляет 624 900 рублей. АВТОВАЗ продолжает следовать стратегии по оснащению своего модельного ряда дополнительным оборудованием, повышающим комфорт водителя и пассажиров. Отвечая запросам потенциальных клиентов, компания предлагает для автомобилей LADA XRAY в базовой комплектации пакет Air Conditioner, в который входит кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик. Стоимость опции составляет 25 000 рублей.

Заводы и подразделения КАМАЗа, входящего в Госкорпорацию Ростех, подвели итоги выполнения производственного плана за октябрь и в целом за 2017 год. За период с января по октябрь предприятие выпустило на 14% больше автомобилей, чем за десять месяцев прошлого года, сообщает пресс-служба КАМАЗа. В октябре производитель грузовиков выпустил 4 418 машинокомплектов, что на 360 единиц больше по сравнению с октябрем прошлого года – 4 058. Таким образом, с начала года предприятие по этому показателю достигло отметки 30 907 машинокомплектов – на 14% больше, чем за десять месяцев прошлого года (27 156 единиц). Завод двигателей КАМАЗа и СП «Камминз Кама» поставили за прошедший месяц на автомобильный завод и другим потребителям 4 586 двигателей и силовых агрегата, а всего с начала года – 32 777. Для сравнения: в прошлом году этот результат был ниже как по итогам октября – 4 264 единицы, так и десяти месяцев – 25 106.

Техзадание на производство нового среднего транспортника Ил-276 будет определено до конца года, сообщил вице-президент ОАК по транспортной авиации Алексей Рогозин. "Определены базовые технические требования, и до конца года планируем окончательно утвердить тактико-техническое задание на производство нового самолета", - заявил А.Рогозин, слова которого приводит пресс-служба "Объединенной авиастроительной корпорации". Он отметил, что уже принято решение о размещении серийного производства среднего транспортного самолета Ил-276 на "Авиастар-СП" в Ульяновске. "Поставлена задача сделать так, чтобы государственные средства тратились наиболее эффективно и технологические линии, которые создаются под новый самолет, имели максимальную долю унификации с производством Ил-76 и Ил-78", - подчеркнул вице-президент ОАК.

В инструментальный цех №65 Арзамасского приборостроительного завода поступили три новых электроэрозионных проволочно-вырезных станка марок «АРТА 153-Нано» и «АРТА 454». Оборудование готовится к подключению. Станки пополнили парк современного высокоточного оборудования предприятия. Сегодня в АО «АПЗ» на электроэрозионном участке уже эксплуатируются два станка производства ООО «НПК «Дельта-Тест», и они зарекомендовали себя с наилучшей стороны. - Поставщики на этот раз учли все наши замечания, - комментирует заместитель начальника цеха Алексей Рогов. - Например, на новых станках улучшена точность изготовления деталей, теперь возможно изменение угла наклона проволоки до 30 градусов при резке. Дополнительно проведена прокачка чистовых проходов для более стабильного смыва продуктов эрозии.

На НЕФАЗе, дочернем предприятии КАМАЗа в Башкирии, в сотрудничестве с южноафриканской компанией BELL собран первый подземный шарнирно-сочлененный самосвал. Самосвал BELL B33L грузоподъемностью 33 тонны предназначен для работы на подземной добыче и составит достойную конкуренцию иностранным аналогам не только в техническом плане, но и по стоимости. В числе преимуществ низкопрофильного самосвала BELL B33L – изготовление из высокопрочной стали, высокотехнологичный экономичный двигатель, удобная в использовании электроника, наименьшие затраты на эксплуатацию. Отличительные особенности подземной спецтехники – компактность и небольшая высота, что обусловлено ограниченностью пространства в горных выработках.

Новый средний военно-транспортный самолёт (СВТС) Ил-276 создается в интересах Минобороны России. К концу года военное ведомство должно утвердить тактико-техническое задание на эту машину. О том, какими характеристиками будет обладать новый самолёт, с каких аэродромов он сможет взлетать и будет ли обладать оружием, в интервью ТАСС рассказал руководитель программы в ПАО "Ил" Игорь Бевзюк.

На VII ПЕТЕРБУРГСКОМ международном газовом форуме, который прошел в начале октября, Группа ГАЗ представила очередную новинку спецтехники - мастерскую на базе среднетоннажного автомобиля "ГАЗон NEXT CNG". Она предназначена для ремонта и обслуживания газораспределительных станций. Аварийно-ремонтная мастерская состоит из двух отсеков: грузового и пассажирского. Компоновка авто позволяет свободно разместить и доставить к месту аварии бригаду из четырех специалистов и обеспечить их комфортными условиями как для ремонтных и сварочных работ, так и для отдыха (внутри предусмотрена кухня). Автомобиль снабжен бензиновым генератором и сварочным инвертором, а также другим оборудованием для газовой и электрической сварки. Есть ниша для хранения кислородных и пропановых баллонов со специальными системами безопасной погрузки и выгрузки, шкаф для сушки одежды и обуви экипажа, два автономных отопителя.

Уникальное современное оборудование для выработки тепловой и электрической энергии введено в эксплуатацию в Ульяновской районной больнице. «Умные технологии» сегодня внедряются во все сферы общественной жизни. На территории Ульяновской области приступили к формированию первого в России полноценного кластера по производству компонентов для ветростанций, куда войдут генерация ветроэнергетики, локализация производства, разработка компонентов турбин. Пилотный проект снижения энергозависимости бюджетного учреждения «Зелёная энергетика» на базе Ульяновской районной больницы станет продолжением развития несырьевой модели экономики нашего региона», - подчеркнул Губернатор Сергей Морозов. Ульяновская районная больница воспользовалась правом, предусмотренным законодательством Российской Федерации, на аренду данного оборудования у энергоорганизаций. Средства на эти цели предусмотрены в программе ОМС.