Торжественное открытие монумента самому мощному в мире турбовинтовому двигателю НК-12МП, которым оснащаются стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95МС, состоялось 6 октября на территории самарского предприятия «Кузнецов» Объединенной двигателестроительной корпорации(ОДК) в день 105-летия со дня основания завода. Почетное право открыть монумент было предоставлено врио губернатора Самарской области Дмитрию Азарову и генеральному директору ОДК Александру Артюхову. Заместитель генерального директора – управляющий директор «Кузнецова» Сергей Павлинич от имени коллектива предприятия вручил новому главе губернии символичный подарок – макет Ту-95 – борт «Самара», на котором установлены двигатели НК-12МП. «Двигатель НК-12 и сегодня играет большую роль в деле обеспечения обороноспособности нашей страны, – сказал Дмитрий Азаров. – Благодаря этому двигателю был побит не один рекорд по дальности полета. И сегодня модификации этого двигателя продолжают свой славный путь в авиастроительной отрасли»

Крупнейший российский производитель легковых автомобилей АВТОВАЗГоскорпорации Ростех опубликовал данные по продажам в сентябре. За этот период в России было продано 28 263 машины марки LADA – на 23,8% больше, чем в сентябре прошлого года. Всего за девять месяцев на российском рынке реализовано 221 207 автомобилей бренда, что превышает прошлогодние показатели на 16,5%. Наибольшим спросом у покупателей пользуется LADA Granta, которая в течение шести лет остается в числе лидеров российского рынка. За девять месяцев продано 67 702 автомобиля этого семейства, а прирост относительно прошлого года составил 6,4%. На втором месте по популярности – LADA Vesta: продажи седана за девять месяцев преодолели отметку 54 641 автомобиль – на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

АО «Арзамасский приборостроительный завод имен П.И. Пландина» освоило производство нового вида шарико-винтовых передач для исполнительных механизмов блока рулевых приводов БРП 81. Заказ поступил от АО «ГосМКБ «Вымпел» имени И.И. Торопова». Ранее АПЗ изготовил для этого предприятия опытную партию шарико-винтовых передач (ШВП), которая получила высокую оценку потребителя. Изготовленные сегодня ШВП имеют значительную нагрузочную способность при малых габаритах, могут создавать высокие крутящие моменты, размерное поступательное перемещение с особой точностью, быстродействие, плавный и бесшумный ход, отличаются большой прочностью и надежностью. Это результат огромной работы заводских конструкторов, технологов, высококвалифицированных рабочих.

Производитель грузовой техники КАМАЗ Госкорпорации Ростех поставит 250 автомобилей КАМАЗ-6520 грузоподъемностью 20 тонн Министерству автомобильного транспорта Туркменистана. Постановление о закупке подписано президентом страны Гурбангулы Бердымухамедовым 29 сентября во время визита в Туркменистан Владимира Путина. Глава туркменского государства отметил, что развитие многофункциональной транспортно-коммуникационной инфраструктуры является ключевым условием реализации экономического, инвестиционного, транзитного и ресурсного потенциала Туркменистана. Он обратил внимание на успешное взаимовыгодное сотрудничество с Республикой Татарстан в рамках межгосударственного диалога с Российской Федерацией.

В России началось производство винтовых вездеходов ЗВМ-2901, сообщают разработчики. Образец винтового вездехода был испытан в Нижегородской области в среду. «Мы гордимся тем, что первыми начали выпускать эти автомобили после примерно 30-летнего перерыва, потому что начиная с 1970-х годов такие автомобили в нашей стране не производились», – рассказал директор АО «Завод универсальных транспортных средств» Алексей Аникин. По словам разработчиков, транспортное средство было построено в СССР в 1970-х годах, а теперь его производство налажено инженерами Нижегородского завода внедорожных транспортных средств.

Мы уже писали о разработанном учеными Самарского национального исследовательского университета имени академика Королева материале МР для производства демпферов новых российских дизельных локомотивов с высокооборотными двигателями. Как сообщают местные СМИ, в ОНИЛ-1 (отраслевой лаборатории вуза) запущено серийное производство этого материала. Освоение серийного производства виброизолирующих устройств из металлорезины (МР) началось в июне 2017 года по заказу российского производителя тепловозов «Синара-Транспортные Машины». Новый материал превосходит известные в России и за рубежом аналоги. МР спокойно выдерживает температуры до 400 градусов Цельсия, а также имеет высокие ресурсные показатели, поскольку процессы разрушения в изделиях из этого материала развиваются сравнительно медленно.

На Саратовской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») успешно завершены 72-часовые комплексные опробования гидроагрегата № 13 (ГА-13) с модернизированной гидротурбиной. Работы по обновлению ГА-13 велись в рамках Программы комплексной модернизации «РусГидро» (ПКМ)*. По словам главного инженера Саратовской ГЭС Александра Клименко, работы по модернизации ГА-13 длились 14,5 месяца - это короткий срок для проведения столь масштабного и технологически сложного вида работ: «Сокращение сроков замены турбины – это результат отлаженного на предыдущих аналогичных работах механизма модернизации, а также повышения квалификации сотрудников всех служб и организаций, задействованных в проекте». ГА-13 – шестой по счету гидроагрегат с новой турбиной. По контракту с Voith Hydro на Саратовской ГЭС планируется заменить все 22 вертикальные поворотно-лопастные гидротурбины. В 2015 году после модернизации были введены три гидроагрегата (ГА-24, ГА-10, ГА-14), в 2016 году – еще два (ГА-8 и ГА-4). В настоящий момент идут работы на гидроагрегате № 21 и гидроагрегате № 6.

Крупнейшая светотехническая компания России и СНГ – государственное унитарное предприятие (ГУП) Республики Мордовия "Лисма" - с первого октября сменит статус. Она преобразуется в два самостоятельных предприятия: ГУП "Индустриальный парк "Светотехника" и ООО "Лисма". Как сообщила пресс-служба компании, разделение предпринято для более эффективного решения задач, поставленных перед каждой бизнес-структурой. Так, индустриальный парк "Светотехника" займется юридической работой для привлечения инвесторов, подготовкой инфраструктуры для будущих резидентов, решением земельных и имущественных вопросов. А "Лисма" сконцентрируется на реализации проектов развития, направленных на укрепление позиций на рынке, расширение продуктовой линейки, повышение экономической эффективности предприятия.

Военно-Морской Флот России получит серию рабочих водолазных катеров (РВК) проекта 23040 со значительным опережением графика. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны со ссылкой на начальника службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ капитан 1 ранга Дамира Шайхутдинова. По его словам, последние 4 катера серии находятся в разной степени готовности –– как на этапе строительства, так и подготовки к проведению государственных ходовых испытаний. В Минобороны ожидают, что до конца первого квартала 2018 года судостроительный завод "Нижегородский теплоход" передаст ВМФ России два катера, предназначенные для пополнения сил поисково-спасательного обеспечения Тихоокеанского флота. Еще два РВК, находящиеся в стадии строительства, могут войти в состав ВМФ до 2019 года, добавил Шайхутдинов.

Ведущий российский автопроизводитель КАМАЗ, входящий в Госкорпорацию Ростех, и компания KUKA Robotics RUS подписали соглашение о стратегическом партнерстве. Документ предусматривает внедрение промышленных роботов на площадях автогиганта, а также открытие сервисного центра в Набережных Челнах и обучающих центров для повышения уровня компетенции работников КАМАЗа в области работы с робототехникой. В рамках стратегического партнерства будут реализованы проекты по комплексной автоматизации и модернизации производственных мощностей завода. Планируются комплексные поставки робототехнического оборудования, а также внедрение новейших технологий на базе концепции «Индустрия 4.0». Она открывает новые возможности по использованию цифровых сетей, гибких производственных систем и новых бизнес-моделей для всех этапов производства. Объем поставок будет определен на основании текущих потребностей заказчика. Согласно документу, компания KUKA Robotics RUS включена в перечень стратегических поставщиков лидера российского грузового машиностроения до конца 2022 года.