Так, для выполнения гальвано-химического процесса пассивирования на деталях и узлах из стали и меди приобретены 22 ванны. Современное емкостное оборудование изготовлено по эскизу специалистов АО «АПЗ» и будет установлено на новом участке химпассивирования. Ванны сделаны из полипропилена - материала с высокой химической стойкостью, хорошими диэлектрическими свойствами и температурным порогом до +100°C. Две ванны для пассивирования из нержавеющей стали оснащены автоматическим пультом управления, системой нагрева и поддержания температуры. По словам начальника цеха №16 Сергея Кулешова, новое оборудование позволит более качественно выполнять химический процесс пассивирования, при котором формируется оксидная пленка, защищающая детали от коррозии.

Группа АВТОВАЗ подводит итоги деятельности в первом полугодии по международным стандартам финансовой отчетности. Компания отмечает продолжение позитивных тенденций относительно доли рынка, выручки и финансовых показателей. В частности, автопроизводитель увеличил долю экспортных поставок на 76%, а выручка предприятия выросла до 102 млрд рублей. В первом полугодии Группа АВТОВАЗ реализовала в России 140 231 машину LADA, что на 13% больше, чем за аналогичный период 2016 года. Доля LADA на российском авторынке (легковые и легкие коммерческие автомобили) увеличилась на 1%, до 19,5%. Такое достижение в значительной степени связано с растущими объемами продаж новых моделей марки – LADA Vesta и LADA XRAY. Пять автомобилей LADA вошли в тoп-20 самых продаваемых моделей: LADA Granta (2-е место), LADA Vesta (3-е), LADA XRAY (9-е), LADA Largus (14-е) и LADA 4x4 (17-е).

На КАМАЗе прошло совещание, где были подведены итоги производственно-финансовой деятельности компании за шесть месяцев этого года и названы задачи на второе полугодие, сообщает пресс-служба предприятия. По словам заместителя генерального директора КАМАЗа по продажам и сервису Сергея Афанасьева, с января по июнь на российском рынке тяжелых грузовиков было реализовано 12 986 автомобилей КАМАЗ, что на 20% больше, чем за тот же период прошлого года. Еще 2117 автомобилей КАМАЗ отправил на экспорт. Таким образом, предприятие продолжает удерживать лидирующие позиции на российском рынке тяжелых грузовых машин: доля компании достигает 51%. Выручка за первые шесть месяцев выросла на 31% относительно того же периода прошлого года, до 61,9 млрд рублей.

26 июля 2017 года «Окская судоверфь» (г. Навашино, Нижегородская область, входит в состав UCL Holding) осуществила спуск на воду многофункционального морского водолазного судна-катамарана «Игорь Ильин» проекта SDS18. Судно предназначено для обеспечения водолазных и подводно-технических работ на глубинах до 60 м при волнении моря до 3-х баллов, участия в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях, размещения и обеспечения работы научно-исследовательской партии в объеме установленных технических средств, обследования дна акваторий и затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений, обеспечения эксплуатации малогабаритных телеуправляемых подводных аппаратов при волнении моря до 3 баллов.

Контракты на строительство двух танкеров-химовозов проекта RST27 были подписаны между ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), ООО «Волготранс» и ЗАО «Гознак-лизинг» в октябре 2015 года со сроком передачи судов заказчику в 2017 году. Со стапелей судостроительного предприятия химовозы сошли в марте и мае этого года. После успешного прохождения швартовых и ходовых испытаний переданы «Волготрансу»: первый танкер – 10 июля, а второй – 24 июля. Тем самым Завод «Красное Сормово» продолжил линейку самой многочисленной серии танкеров в истории отечественного судостроения, в числе которых уже более 20 сормовских судов. Все они успешно эксплуатируются на реках России и других государств.

Гидроагрегат № 3 Нижне-Бурейской ГЭС полностью смонтирован и успешно прошел испытания на холостом ходу турбины. Испытания показали, что сборка гидротурбин проведена на высоком уровне, основные параметры гидроагрегата соответствуют проектным показателям. Гидроагрегат № 3 был поставлен на испытания при холостых оборотах турбины (без включения в сеть) 23 июля 2017 года. Помимо испытаний гидротурбины, была протестирована готовность вспомогательных систем и оборудования гидроагрегата к безопасной эксплуатации. Следующим этапом пусковых операций станут комплексные испытания, которые завершатся комплексными опробованиями.

25 июля в 13:00 в 8-м здании КНИТУ-КАИ (улица Четаева, 18а) состоится презентация проекта — победителя конкурса концепций интерактивного музея техники в самолете Ту-144. На мероприятие приглашаются все желающие. Вход будет осуществляться по регистрации. Кроме того, в этот день в 15:00 состоится круглый стол с представителями благотворительного фонда Владимира Потанина по вопросам развития целевых фондов в России с участием генерального директора фонда Оксаны Орачевой. Напомним, что музей планируется открыть 31 декабря 2018 года к 50-летию первого полета опытного Ту-144. Свое мнение относительно обустройства будущего музея можно высказать на форуме. Для сбора добровольных взносов на создание музея запущен онлайн-сервис.

24 июля 2017 года завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород) передал заказчику — ЗАО "Гознак-лизинг" — второй танкер-химовоз проекта RST27 "Волготранс-2702". Об этом сообщает пресс-центр компании. Судно предназначено для судоходной компании "Волготранс" и построено на основании контракта, подписанного осенью 2015 года между ООО "Волготранс", ЗАО "Гознак-лизинг" и ПАО "Завод "Красное Сормово". Ранее, 10 июля 2017 года заказчику был передан первый аналогичный танкер-химовоз "Волготранс-2701".

21 июля 2017 года завод "Красное Сормово" спустил на воду танкер-химовоз проекта RST27M. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации, в состав которой входит предприятие. Это первое судно серии из пяти танкеров-химовозов данного проекта, которые будут построены в 2017-2018 годах для Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Грузополучателем по контрактам выступает судоходная компания "БФ Танкер". В России суда данного проекта строятся впервые. По сравнению с базовым проектом RST27 грузоподъемность нового судна увеличена на 800 тонн.

Об этом заявила начальник сектора регулирования рыболовства и рационального использования водных биологических ресурсов Нижегородского госохотнадзора Татьяна Аракчеева. По словам Татьяна Аракчеевой, все 620 тысяч мальков стерляди, которых выпустили в этом году в реку, выращены в Мулинском рыбхозе. «Чтобы успешно прижиться в естественных условиях, рыбы набирали силу и вес в течение двух лет», отметила сотрудник госохотнадзора. «В этот раз достаточно большой объем зарыбления происходит: около 620-ти тысяч экземпляров стерляди выпускается в три захода. Реки в регионе зарыбляют каждый год. Поскольку ряд предприятий оказывает негативное воздействие на природную среду, в том числе на водные объекты, согласно действующему в регионе законодательству, они обязаны компенсировать ущерб. Один из видов компенсации — это выпуск живой рыбы. Например, эта партия мальков — вклад в экологию компании АО «Транснефть — Верхняя Волга», — сообщила Татьяна Аракчеева.