«Группа ГАЗ» поставила логистическому оператору Pony Express первую партию спецтехники, изготовленную на базе автомобилей «ГАЗель Next» и «ГАЗон Next». Среди 19 машин - разработанные по спецзаказу цельнометаллические фургоны «ГАЗель Next» с увеличенным объемом кузова, а также изотермические фургоны с гидробортами для перевозки продукции, чувствительной к колебаниям температуры и воздействию внешней среды. В 2018 году Pony Express планирует приобрести еще 25 специально оборудованных автомобилей производства Горьковского автозавода.

Партия вертолетов производства Казанского вертолетного завода, входящего в холдинг «Вертолеты России», была передана Министерству обороны РФ. Об этом сегодня сообщает пресс-служба компании. Вертолеты прошли все ступени испытаний. По словам представителей холдинга, Минобороны провело контроль качества составных деталей вертолетов, а также осмотрело собранные машины в цехе окончательной сборки с проверкой работоспособности всех систем, в том числе и системы спасения экипажа.

На итоговой пресс-конференции в АВТОВАЗе исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Ян Птачек рассказал о росте доли рынка и экспортных планах российского автогиганта. Всего в минувшем году АВТОВАЗ реализовал 266 300 автомобилей. Таким образом, доля рынка компании увеличилась на 2,2%, до 20,1%. Это лучший показатель за последние пять лет. Лучше других продавалась Granta – 87 726 штук.

От министра обороны и «друга Татарстана» ждут большой заказ на Ту-214, которые когда-то продвигал первый президент РТ, а может, и на Ту-334. Сергей Шойгу посетил столицу РТ, чтобы проинспектировать выполнение гособоронзаказа Казанским авиазаводом и поздравить с юбилеем госсоветника РТ Минтимера Шаймиева. При этом визит проходил на фоне вброса информации о том, что военным срочно понадобились производящиеся в Казани Ту-214. Более того, по данным «БИЗНЕС Online», Шойгу намерены напомнить о проекте Ту-334. По данным «БИЗНЕС Online», Казань намерена напомнить Шойгу и о существовании такого проекта, как Ту-334, который в свое время усиленно лоббировал тот же Шаймиев. «Информация о том, что военные намерены заменить свои нынешние самолеты и интересуются Ту-214, появилась примерно неделю назад, — рассказал „БИЗНЕС Online“ советник премьер-министра РТ Назир Киреев. — Хотим предложить военным и другой вариант — Ту-334. Посмотрите, Ту-154 летают у командующих округами, армиями, а зачем им гонять громадный самолет, если можно использовать относительно небольшой?»

Нижегородская область будет поставлять мороженое в Китай. Об этом сообщили в региональном министерстве сельского хозяйства и продовольственных ресурсов. По данным минсельхоза, договор о поставках заключило дзержинское предприятие – производитель мороженого. «Когда к нам приехала китайская делегация, которая объехала много предприятий, мы предложили им попробовать мороженое. Представитель Китая сразу сказал, что это именно тот вкус, который он искал. Мы заключили договоры о поставках, а сейчас планируем открыть в Пекине сеть кафе с нижегородским мороженым», - рассказал директор предприятия Анатолий Калинов. По словам Анатолия Калинова, секрет успеха нижегородского мороженого - в высоком качестве. «Мы очень рады, что за последние годы на нижегородском рынке стало больше качественного сырья. Если делать продукт на нормальном, качественном сырье, без каких-либо вредных добавок, продукт получится очень качественным».

Первую производственную очередь нового проекта запустили на экоферме «Кушкульские теплицы» в Оренбургской области. Общая площадь модернизированных теплиц составит порядка 7 гектаров. Из них более 4 гектаров возвели в 2016 году, еще 2,74 гектара запустят этой весной. По оценкам специалистов, в результате модернизации годовое производство светокультур на предприятии увеличится на 30%.

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу посетил Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова, где проверил выполнение Гособоронзаказа по ремонту с модернизацией стратегических ракетоносцев Ту-160 и дальних бомбардировщиков Ту-22М3, а также строительства самолётов Ту-214 различных модификаций для Вооруженных Сил. Во время визита главе военного ведомства доложили, что предприятие готово к серийному производству стратегических бомбардировщиков Ту-160М2 нового облика. Сейчас идёт постройка первого Ту-160М2, завозятся необходимые комплектующие для работы по сборке последующих самолётов, сообщили министру обороны.

Руководитель российской команды «КамАЗ-Мастер» Владимир Чагин сообщил, что суммарная стоимость разработки и испытаний нового двигателя из-за изменений в регламенте для участия в ралли-рейде «Дакар» в 2018 году может составить до €7 млн. «Сейчас сложно сказать, потому что нужно на первом этапе вывести двигатель на конкурентоспособные параметры — по мощности, крутящему моменту, температурному режиму. А на следующем этапе надо проверить его надежность — нужно выезжать на соответствующие трассы, похожие, как на «Дакаре», и отрабатывать надежность. А вот сколько тут будет затрат, сказать сложно. Самый оптимистичный вариант — от €3,5–4 млн до €7 млн, пишет Газета.Ru. Потому что сложно на самом старте просчитать. Можно планировать изготовление мотора из комплектующих. Это можно просчитать.

Казанский авиационный завод им. С.П.Горбунова (филиал ПАО "Туполев") построит до конца текущего года два самолета специального назначения Ту-214ПУ-СБУС (пункт управления с специальным бортовым узлом связи), сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в авиапроме. "Оба самолета находятся в производственной программе авиазавода на 2017 год, их строительство уже ведется. Заказчику самолеты будут переданы в конце этого начале следующего года" - сказал собеседник агентства. По его словам, самолет Ту-214 является базовой платформой для установки на нем самого разнообразного специального оборудования в интересах, прежде всего, министерства обороны РФ.

ЗМЗ разработал новый мотор V8 для ГАЗа. Об этом в интервью заводской газете Мотор заявил генеральный директор ЗМЗ Максим Соловьёв. Новый восьмицилиндровый двигатель предназначен для автомобилей ГАЗ 3307 и 3308, а так же для ГАЗона Next. По словам Соловьёва, пять образцов нового мотора уже направлены в Нижний Новгород для испытаний. Вектор дальнейшего развития проекта определится в апреле. Никаких технических характеристик в интервью не приводится, но можно предположить, что речь идёт о модификации бензинового двигателя ЗМЗ-5245.10, это единственная заволжская «восьмёрка», оборудованная электронным впрыском (все остальные ЗМЗ V8 – карбюраторные). В нынешнем варианте ЗМЗ-5245.10 развивает 138 л.с. И это единственный ЗМЗ V8, у которого есть заводская газовая версия.