Во время посещения Казанского вертолётного завода Сергей Чемезов проверил ход работ по импортозамещению иностранных систем в вертолёте «Ансат». Центральной темой обсуждения стала замена двигателя канадского производства на отечественный ВК-650В от «ОДК-Климов». Его макет делегации представили на площадке.

Общественный совет при Министерстве обороны России в рамках двухдневного визита в Казань посетил 17 марта Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова, на котором выпускается сверхзвуковой стратегический ракетоносец Ту-160М и проходит модернизацию дальний ракетоносец Ту-22М3 в версию Ту-22М3М.

Дед Мороз и Снегурочка прибыли в Нижний Новгород на новейшем российском самолете МС-21.

Иран согласился предоставить проекты, а также осуществить технический надзор за планируемым российским заводом по производству беспилотников

Для увеличения темпов серийного выпуска Ил-76МД-90А и его модификаций в 2020 году на «Авиастаре» была смонтирована и введена в строй современная автоматизированная поточная линия.

Американские «Боинги» и западноевропейские «Эйрбасы» покидают Россию из-за прекращения лизинга и отмены страховки - следствия западных санкций. Перед авиапромом РФ ставится жесткая необходимость наращивать выпуск самолетов, преодолевая проблемы производства и логистики.

Расположенный в Казани завод «КАПО-Композит» входит в состав АО «АэроКомпозит» – разработчика и производителя деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов для самолета МС-21. «КАПО-Композит» выпускает механизацию крыла и хвостового оперения воздушного судна методом автоклавного формования. Финальную сборку крыла МС-21 и производство его композитных панелей и лонжеронов ведет предприятие «АэроКомпозит-Ульяновск».

Первый российский беспилотник с гибридной силовой установкой (ГСУ) ZALA 421-16E5G совершил полёт продолжительностью 12 часов по маршруту Ижевск - Йошкар-Ола - Ижевск. При этом БПЛА преодолел расстояние более 1100 км. ГСУ беспилотника оснащена буферной аккумуляторной батареей, которая обеспечивает работу аппарату в «электрическом» режиме в течении часа. Полная перезарядка буферной аккумуляторной батареи в воздухе составляет два часа. Об этом сообщили в пресс-службе компании-разработчике ZALA Aero.

Казанский вертолетный завод холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) получил разрешение Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) на эксплуатацию тренажера вертолета Ансат для российских пилотов гражданской авиации. Тренажерное устройство допущено Росавиацией к проведению подготовки на тип воздушного судна, периодических тренировок профессиональных навыков членов летных экипажей вертолета Ансат.

В этом году исполнилось 105 лет со дня рождения выдающегося ученого, инженера и руководителя производства Талгата Сейфи. Многие годы он проработал на Горьковском авиационном заводе им. С. Орджоникидзе (ныне – Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» – филиал АО «РСК «МиГ»). С его именем связано появление на предприятии уникальной системы обеспечения качества КАНАРСПИ. Универсальность и высокая эффективность системы авторства Сейфи позволили распространить ее не только в авиастроении, но и в других направлениях промышленности. Опыт применения системы учитывался при разработке всесоюзных стандартов, а идеи, заложенные Талгатом Фатыховичем в КАНАРСПИ еще в конце 1950-х годов, актуальны и по сей день.