Для увеличения темпов серийного выпуска Ил-76МД-90А и его модификаций в 2020 году на «Авиастаре» была смонтирована и введена в строй современная автоматизированная поточная линия.

Американские «Боинги» и западноевропейские «Эйрбасы» покидают Россию из-за прекращения лизинга и отмены страховки - следствия западных санкций. Перед авиапромом РФ ставится жесткая необходимость наращивать выпуск самолетов, преодолевая проблемы производства и логистики.

Расположенный в Казани завод «КАПО-Композит» входит в состав АО «АэроКомпозит» – разработчика и производителя деталей и агрегатов из полимерных композиционных материалов для самолета МС-21. «КАПО-Композит» выпускает механизацию крыла и хвостового оперения воздушного судна методом автоклавного формования. Финальную сборку крыла МС-21 и производство его композитных панелей и лонжеронов ведет предприятие «АэроКомпозит-Ульяновск».

Первый российский беспилотник с гибридной силовой установкой (ГСУ) ZALA 421-16E5G совершил полёт продолжительностью 12 часов по маршруту Ижевск - Йошкар-Ола - Ижевск. При этом БПЛА преодолел расстояние более 1100 км. ГСУ беспилотника оснащена буферной аккумуляторной батареей, которая обеспечивает работу аппарату в «электрическом» режиме в течении часа. Полная перезарядка буферной аккумуляторной батареи в воздухе составляет два часа. Об этом сообщили в пресс-службе компании-разработчике ZALA Aero.

Казанский вертолетный завод холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) получил разрешение Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) на эксплуатацию тренажера вертолета Ансат для российских пилотов гражданской авиации. Тренажерное устройство допущено Росавиацией к проведению подготовки на тип воздушного судна, периодических тренировок профессиональных навыков членов летных экипажей вертолета Ансат.

В этом году исполнилось 105 лет со дня рождения выдающегося ученого, инженера и руководителя производства Талгата Сейфи. Многие годы он проработал на Горьковском авиационном заводе им. С. Орджоникидзе (ныне – Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» – филиал АО «РСК «МиГ»). С его именем связано появление на предприятии уникальной системы обеспечения качества КАНАРСПИ. Универсальность и высокая эффективность системы авторства Сейфи позволили распространить ее не только в авиастроении, но и в других направлениях промышленности. Опыт применения системы учитывался при разработке всесоюзных стандартов, а идеи, заложенные Талгатом Фатыховичем в КАНАРСПИ еще в конце 1950-х годов, актуальны и по сей день.

10 июня 1976 года, на берегу Волги было начато строительство Ульяновского авиационно-промышленного комплекса, названного впоследствии «Авиастаром». История предприятия богата важными событиями. Так, в 1985 году в небо над Ульяновском поднялся крылатый гигант Ан-124, спустя пять лет взлетел авиалайнер Ту-204, а в 2012-м совершил первый полет модернизированный транспортник Ил-76МД-90А. Сегодня «Авиастар-СП» – один из ведущих производителей авиатехники в стране, входит в состав Дивизиона транспортной авиации ОАК Госкорпорации Ростех.

Цент анализа стратегий и технологий сообщил в своём блоге со ссылкой на споттеров, что 28 мая 2021 года в Казани были начаты лётные испытания построенного на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Горбунова нового самолёта Ту-214 (заводской номер 44912034, серийный номер 534, регистрационный номер RA-64534). По неофициальным сообщениям, данный борт (предположительно, Ту-214ПУ, точная модификация пока неизвестна) был построен для Федеральной службы безопасности Российской Федерации. Самолёт пока не окрашен.

В мирном 1966 году под Саратовом 20-летний курсант Павел Шклярук, будучи за штурвалом учебного самолета, принял решение, которое спасло жизни сотен людей. Для самого летчика оно стало последним. О герое известно немногое. Уроженец Одессы, Павел Шклярук с детства мечтал о небе. Он получил разряд по планерному спорту, увлекался парашютизмом, а когда пришло время - поступил в Армавирское высшее военное авиационное Краснознаменное училище летчиков противовоздушной обороны. Летом после окончания очередного семестра курсанты разъехались по своим полкам на учебные полеты. Павел отправился в Саратов, где в начале лета проводились тренировки для местных курсантов.

Ульяновский самолетостроительный завод "Авиастар-СП" в течение ближайшего года проведет кадровую оптимизацию. Для этого предприятие планирует сократить около тысячи сотрудников, среди них в основном руководители и вспомогательные рабочие - порядка 60% пенсионеров, много молодежи. В профсоюзе оптимизацию переживают болезненно, но разводят руками.