Специалисты НИИ ПММ и сотрудники предприятия ракетно-космической промышленности НПО им. С.А. Лавочкина получили совместный патент на новый способ защиты спутников. Метод, разработанный учеными ТГУ, был использован при изготовлении защитных конструкций космической обсерватории «Спектр-УФ», которую выведут на орбиту в 2021 году. – Одна из главных опасностей, с которой сталкиваются спутники, находящиеся на орбите, – это мелкие фрагменты космического мусора и метеороидные частицы, приходящие из дальнего космоса. Метод, который мы запатентовали, разрабатывался специально для обеспечения сохранности корпуса космического телескопа по заказу одного из его главных разработчиков – НПО им. С.А. Лавочкина, – говорит заведующий отделом механики деформируемого твердого тела НИИ ПММ ТГУ Александр Герасимов. Даже имея очень малый размер, всего 1,5–2 мм в диаметре, твердые частицы представляют большую опасность для объекта, который оказывается на их пути. Двигаясь со скоростью 8 км/с, они способны повредить спутник или вывести его из строя.

Предприятие Уралвагонзавод Госкорпорации Ростех выиграло тендер, объявленный компанией «Мособлэлектротранс», на поставку 21 трамвайного вагона в Московскую область. Сумма контракта – 430,5 млн рублей, таким образом, стоимость каждого трамвая составляет 20,5 млн рублей. В соответствии с условиями контракта УВЗ пополнит транспортный парк Коломны 21 трамвайным вагоном модели 71-407. Первые шесть трамваев появятся в подмосковном городе уже до конца этого года. Окончательно поставка должна быть завершена в феврале 2018-го. Коломна стала не первым городом, где эксплуатируются трамваи этой модели. Жители Нижнего Новгорода, Нижнего Тагила, Тулы, Краснодара, Таганрога и Санкт-Петербурга уже успели оценить комфорт и удобство трамваем модели 71-407.

Перинатальный центр в Смоленске планируется сдать в эксплуатацию в декабре текущего года. Готовность объекта в настоящий момент составляет 80%. Вопросы завершения строительства перинатального центра в Смоленске обсудили губернатор региона Алексей Островский в ходе выездного рабочего совещания с участием заместителя генерального директора Госкорпорации Ростех Николая Волобуева. «Объект сложный, строительство осуществляется в очень сжатые сроки. Есть проблемные моменты, есть сдвиги по срокам, однако ситуация начинает исправляться», – прокомментировал Николай Волобуев, сообщает пресс-служба администрации региона. Замгендиректора Ростеха также отметил, что для скорейшего выполнения всех работ требуется, в первую очередь, увеличить число строителей, задействованных на площадке, еще на 150-200 человек.

Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском. Федеральное агентство новостей подверглось политической цензуре со стороны Google Редакция ФАН уверена, что прекращение доступа пользователей сервиса Google.News к новостям «Федерального агентства новостей» является актом политической цензуры. Сообщается, что в минувший четверг опытный иркутский самолет МС-21-300 вылетел из аэродрома ЛИИ имени Громова. Более трех часов продолжался полет, в ходе которого лайнер впервые набрал высоту до 12 километров. Специалисты проверили характеристики устойчивости и управляемости воздушного судна на таких высотах и сделали вывод, что все системы МС-21-300 работают штатно. Напомним, что ранее, 17 октября, самолет совершил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром имени Громова.

Ростех впервые представил на выставке «Россия, устремленная в будущее» углеродные имплантаты, не имеющие аналогов в мире и предназначенные для исправления дефектов скелета человека. Имплантаты изготавливаются из углеродных композиционных материалов (УКМ) с программируемыми биомеханическими характеристиками по технологии, разработанной холдингом Ростеха «Швабе». По оценкам специалистов, стоимость медицинских изделий из УКМ будет в 1,5–2 раза меньше, чем импортных аналогов из металла и керамики, при этом срок их эксплуатации больше в 3,5–4 раза. Запуск серийного производства планируется после 2022 года. Помимо цены, изделия из углеродных композиционных материалов имеют ряд других преимуществ перед уже существующими и применяющимися в медицине имплантатами из металла, керамики и полимеров. В частности, они обладают более высокой биологической совместимостью: все ткани человеческого организма содержат в большом количестве углерод.

Вице-президент по маркетингу и продажам корпорации "Иркут" Кирилл Будаев впервые показал широкой публике элемент конструкции интеллектуального крыла из композитных материалов. Благодаря встроенным в структуру крыла датчикам можно будет предсказывать будущие деформации конструкции. Разработкой новой технологии занимается Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) совместно с Фондом перспективных исследований, Научно-инновационным центром "Институт развития исследований, разработок и трансферта технологий" и учеными из Московского государственного университета (МГУ). "Дело в том, что у композитного крыла большая проблема — это поиск дефектов. Композит очень боится скрытых дефектов. Поэтому для осмотров используется либо рентгеновское, либо ультразвуковое оборудование, а это большая трудоемкость. И основной вопрос — как эту трудоемкость снизить. Поэтому было придумано и разработано такое устройство, которое называется "нервная система крыла".

С помощью телескопа гости обсерватории смогут рассмотреть лунные образования размером менее 1,5 км, небольшие облака, мелкие структуры на Марсе, планеты и их спутники, а также пролетающие кометы и другие космические объекты. Прибор изготовлен на площадке предприятия холдинга «Швабе» – Лыткаринского завода оптического стекла (ЛЗОС) – ведущего в России производителя крупногабаритной астрономической оптики. Телескоп системы Ричи-Кретьена с диаметром главного зеркала 400 мм, относительным отверстием F/8 и фокусным расстоянием 3200 мм установлен в обсерватории на территории завода. Кроме телескопа на площадке установлена вся необходимая астрономическая техника и раздвижной купол, под которым разместились наблюдательные и метеорологические приборы.

Прототип российского узкофюзеляжного самолета МС-21, отправленный на сертификационные испытания в подмосковный Жуковский, совершил первый полет. Он состоялся 2 ноября, сообщили в "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК). Полет продолжался более трех часов. В ходе испытаний определялись характеристики устойчивости и управляемости ВС на высоте от 6000 до 12000 м. В отчете говорится, что все системы самолета работали штатно. Летные испытания МС-21-300 проходят на базе Летно-испытательного и доводочного комплекса (ЛИиДК) ОКБ им. А.С.Яковлева. Перелет в Жуковский прототип МС-21 совершил в середине октября. Ожидается, что второй летный экземпляр МС-21 отправят в Подмосковье для прохождения сертификационных испытаний в середине 2018 г.

Российская компания Вокорд – один из ведущих разработчиков интеллектуальных систем видеонаблюдения, биометрической идентификации и компьютерного зрения – объявляет о выпуске набора программных компонентов и средств разработки приложений с распознаванием лиц на платформе Android. Новый VOCORD Android SDK может использоваться не только в мобильных устройствах, но и на различных одноплатных компьютерах, поддерживающих ОС Android. Это позволяет создавать дешевые, и вместе с тем надежные и эффективные встраиваемые системы распознавания для использования в банкоматах, терминалах оплаты, контрольно-пропускных системах и др. Любой разработчик, который создает приложения на платформе Android, включая банковские и бизнес-приложения, игры, приложения для работы в социальных сетях и т.п. может использовать имеющийся в SDK набор функций и подключить их к своему приложению, после чего оно сможет само распознавать лица.

Государственное предприятие «Российская телевизионная и радиовещательная сеть» осуществило тестовое эфирное вещание в Москве телевидения высокой четкости формата HD 1920х1080 с использованием нового кодека* HEVC/H.265 на частоте 58-го канала. Используемый новый кодек позволяет на одной частоте транслировать сразу 10 каналов HD-качества (кодек предыдущего поколегния Mpeg-4, применяющийся сейчас, позволяет уместить на одной частоте не более 4 HD-каналов). Также новое решение обеспечивает битрейт на уровне 3,3 Мбит/с. Сегодня в России в цифровом вещании ведется трансляция бесплатного пакета (так называемого мультиплекса) из 20 каналов, но они передаются в более слабом разрешении SD (720х576). Более качественную цифровую картинку способны технически транслировать в цифре пока только 5 телеканалов. Также в России не более трети телевизоров позволяют пока принимать поток в кодеке HEVC/H.265.