Королевские ВВС Таиланда заказали в России третий по счету самолет Sukhoi Business Jet (SBJ). Об этом пишет российский военный блог bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий. SBJ — это VIP-исполнение самолета Sukhoi Superjet 100. Поставка ожидается в 2018 году. Предыдущие два самолета этого типа ВВС Таиланда получили в июле 2016 года по контракту, заключенному осенью 2014-го. Это соглашение предусматривало опцион на третью машину, который и был сейчас переведен в твердый контракт. Машины прошли кастомизацию (дооборудование и перекомпоновку салона по заданию заказчика) в Венеции, на базе компании SuperJet International (совместное предприятие «Сухого» и Leonardo-Finmeccanica). Обе уже поставленные машины эксплуатируются в Таиланде в составе 603-й эскадрильи Cowboys 6-го авиакрыла. Самолеты используются для перевозки первых лиц государства и руководящего состава Вооруженных сил Таиланда. Sukhoi Superjet 100 — региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный «Гражданскими самолетами Сухого» при участии Alenia Aermacchi. Базовая версия лайнера имеет дальность 3048 километров, а модификация LR — 4578 километров. Самолет способен перевозить до 95 пассажиров. Около 100 лайнеров этого типа эксплуатируется российскими и иностранными авиакомпаниями.

В РЖД началась разработка грузового состава, который будет способен разгоняться до 360 километров, перевозя грузы весом 300–600 тонн. По словам Александра Мишарина, вице-президента транспортной компании, основной задачей РЖД на будущий год остаётся запуск проект по возведению ВСМ Москва–Казань. Компании предстоит построить порядка 1,5 тысячи километров безбалластного пути. В свете начала строительства высокоскоростной магистрали остро стоит вопрос о создании линейки подвижного состава, отличающейся большими скоростями.

Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в соответствии с действующим контрактом поставил в Казахстан 4 шестивагонных электропоезда переменного тока ЭП3Д, сообщила пресс-служба «Трансмашхолдинга». «Казахстанские железнодорожники первыми начинают эксплуатацию новых поездов. Контракт на поставку электропоездов переменного тока ЭП3Д в Казахстан был подписан в сентябре текущего года», — говорится в сообщении.

На вооружение радиотехнического полка ВКС России, базирующегося в Подмосковье, поступила новейшая радиолокационная станция «Подлёт». Как отметили в Минобороны России, новая РЛС мобильная, состоит из трёх транспортных единиц, на её разворачивание требуется на больше десяти минут. «Подлёт» может обнаруживать крылатые стелс-ракеты, которые летят на предельно малой высоте. Станция может в автоматическом режиме определять координаты, сопровождать и захватывать различные воздушные цели, в том числе вертолёты, самолёты, крылатые ракеты. РЛС 48Я6-К1 "Подлет". Фото: Рамиль Ситдиков/РИА Новости

Зеленоградская компания «Микрон», производящая чипы для банковских карт платежной системы «Мир», получила сертификат соответствия для своей продукции. Минпромторг впервые признал продукцию завода отечественными интегральными микросхемами первого уровня. Отметим, летом нынешнего года в Правительстве РФ утвердили критерии соответствия отечественной продукции интегральным схемам первого и второго уровней. Микросхемам К5016ВГ1 (MIK51SC72D), производимым на зеленоградском заводе «Микрон», присвоен первый уровень, это означает, что продукция является полностью отечественной.

Московское НПЦ газотурбостроения «Салют», входящее в ОДК, разработало и успешно применяет в целях контроля качества деталей авидвигателей новейшие технологии рентгеновского излучения. Как заявляют специалисты предприятия, проверка качества продукции проводится как на стадии производства, так и в ходе эксплуатации и ремонта с целью обнаружения дефектов или изменения свойств материалов. Рентгеновский контроль позволяет обнаружить внутренние дефекты деталей двигателей, такие как трещины, поры и другие.

Российские инженеры создали радиолокационное оборудование нового поколения для наблюдения за воздушным движением, способное вдвое сократить расходы на внедрение и эксплуатацию. Сертификат типа на интегрированную систему 12 декабря 2016 года выдала Росавиация, сообщает пресс-служба ЦРТС. Интегрированная система «Альманах», разработанная Научно-производственным предприятием «ЦРТС», обеспечивает наблюдение в трассовой, аэродромной зонах, зоне подхода и на поверхности аэродрома в режимах А/С/S и АЗН-В 1090 ES, а также включает в себя функцию контроля выдерживания высоты (HMU).

Научно-исследовательский институт парашютостроения «Технодинамики» в 2017 году начнет разработку новой грузовой парашютной платформы с учетом опыта операции в Сирии. «Исходя из опыта Сирии, мы в следующем году надеемся открыть ОКР по созданию дешевой грузовой платформы для доставки в основном гуманитарных грузов и, может быть, боеприпасов в зоны боевых действий», – цитирует ТАСС гендиректора института Дмитрия Третьякова. Грузоподъемность платформы может составить от 500 кг до 1,5 т.

КРЭТ полностью перешел на использование отечественной элементной базы при производстве вертолетных и самолетных радиолокационных станций (РЛС) в Рязани. В рамках программы по импортозамещению, для ликвидации зависимости продукции военного назначения от украинских комплектующих, Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ) в конце 2014 года заключил договор с Министерством промышленности и торговли России на разработку ряда блоков для бортовых радиолокационных станций.

Компания "Сухой" в ходе летных испытаний истребителя 5-го поколения Т-50 проверила парашютную тормозную систему, созданную для этого самолета, сообщил в понедельник журналистам генеральный директор НИИ парашютостроения Дмитрий Третьяков. "На сегодняшний момент "Сухой" проводит свои испытания, мы ждем их результат. Замечаний к нашей системе пока нет, я надеюсь, и не будет", - сказал гендиректор.