Высокотехнологический научно-исследовательский институт неорганических материалов имени академика А.А. Бочвара (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») получил патент на полезную модель «Сверхпроводящий композиционный провод на основе диборида магния». Провода на основе диборида магния могут применяться для создания магнитных систем медицинских томографов, ветрогенераторов и комплексных линий электропередачи при одновременной передаче в одной трубе и электричества и хладагента (жидкого водорода).По оценке заместителя генерального директора ВНИИНМ Ильдара Абдюханова преимуществом композиционных сверхпроводников на основе диборида магния перед традиционными низкотемпературными сверхпроводниками является возможность их использования при охлаждении жидким водородом, неоном, парами гелия и использовании криокулеров.

Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Ранее он пообещал вытеснить с российского рынка Boeing и Airbus. Уже с 2019 года Россия может приступить к отмене льгот для иностранных производителей самолетов, чтобы защитить отечественного производителя, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин в программе «Воскресный вечер с Владимиром Соловьевым» на телеканале «Россия 1». «Сегодня мы уже выпускаем 30 самолетов в год, это в 25 раз меньше, чем каждый производитель Airbus и Boeing, но уже к 2025-му с учетом наших планов мы будем выпускать уже 110 самолетов в год. По мере появления наших новых самолетов мы будем отменять те льготы, которые сейчас предоставлены иностранным авиационным производителям, уже, считайте, с 2019 года», — цитирует вице-премьера агентство ТАСС.

Испытания корабля новой серии проводились во время полетов ТГК «Прогресс МС» и «Прогресс МС-02», а также полета ТГК «Прогресс МС-03» в качестве зачетных испытаний. Программа летных испытаний выполнена в полном объеме. По результатам программы испытаний в начале августе 2017 года подписан соответствующий приказ 1 июля 2016 года в рамках летных испытаний на ТГК «Прогресс МС» было успешно проведено тестирование усовершенствованной системы дистанционного ручного управления космических аппаратов – ТОРУ (телеоператорный режим управления). ТГК был отведен от стыковочного отсека «Пирс» (СО-1) МКС на дальность около 200 метров для всесторонней проверки работы ТОРУ. Управление грузовым кораблем взяли на себя находящиеся на борту МКС космонавты РОСКОСМОСА Алексей ОВЧИНИН и Олег СКРИПОЧКА. Заключительным этапом тестирования стало возвращение корабля «Прогресс МС» в состав станции.

Ученые Белгородского государственного университета разрабатывают технологии управления интенсивностью потоков данных в беспроводной самоорганизующейся сети специального назначения на основе гибридного нейро-нечеткого подхода, реализованного на сетевом и транспортном уровнях операционной системы. Сообщается о создании алгоритма оптимизации передачи данных в такой сети. Этот проект осуществляется при государственной поддержке, и как поясняют его создатели, беспроводные самоорганизующиеся сети необходимы при строительстве крупных сооружений и эксплуатации спецобъектов, где нужна постоянная связь, как голосовая, так и с возможностью передачи цифровых данных. В беспроводных одноранговых сетях специального назначения, в отличие от традиционных сетей передачи данных, каждый узел может быть не только источником и получателем информации, но и маршрутизатором-ретранслятором. Эти сети не имеют фиксированной топологии. У них невысокая пропускная способность, и поэтому в них возможны перегрузки - в этом случае сеть отбрасывает пакеты, что ведет к потере данных.

Выпускающий многоосные тяжелые российские тягачи марки БАЗ для систем ПВО и нефтегазовой отрасли, Брянский автомобильный завод, в рамках программы реконструкции, ведет строительство нового полигона для испытаний своей уникальной техники. Сегодня на предприятии выпускают специализированные колесные шасси и тягачи высокой проходимости в классе грузоподъемностью до 40 тонн. Визитной карточкой автозавода является «Вощина-1» — семейство унифицированных колесных шасси и тягачей двойного назначения, Тягач под маркой «БАЗ» с колесной формулой восемь на восемь выбран основным для размещения элементов современного зенитного ракетного комплекса С-400 «Триумф» на колесном шасси, а в перспективе и С-500 «Прометей».

Юбилейный V Международный Евразийский форум «Такси» прошел в Москве. В его рамках состоялась передача газомоторного автомобиля LADA Vesta CNG производства АВТОВАЗа на потребительские испытания таксомоторной компании «ЕвроСтандарт». Международный Евразийский форум «Такси» (МЕФТ) – отраслевая площадка федерального уровня, объединяющая участников таксомоторного рынка, смежных отраслей, представителей профильных федеральных и региональных органов власти. В выставочной зоне площадки форума был представлен автомобиль LADA Vesta CNG, старт продаж которого состоялся 10 июля 2017 года. Это первая в истории бренда модель с серийной газобаллонной установкой, рассчитанной на применение сжатого природного газа. Автомобиль, стоимость которого начинается от 600 900 рублей с учетом государственной субсидии для газомоторного транспорта, может работать как на бензине, так и на метане.

Компания «РТ-Информ», центр компетенции по ИТ и ИБ Госкорпорации Ростех, завершила проект по внедрению системы межсетевого экранирования для «Росэлектроники». Система позволит повысить общий уровень защищенности корпоративной информационной системы крупнейшей компании электронного кластера Ростеха. Специалисты «РТ-Информ» завершили работы по внедрению механизмов межсетевого экранирования и предотвращению вторжений в локальную сеть «Росэлектроники». В управляющей компании холдинга были установлены межсетевые экраны нового поколения. Главная особенность этих устройств – сочетание возможностей фильтрации трафика с функциями построения защищенных каналов связи (VPN), обнаружения и предотвращения вторжений, что обеспечивает полное соответствие современной концепции защиты сети. Благодаря проекту компания получила возможность эффективно контролировать каналы связи.

Совместное предприятие концерна «Автоматика» Госкорпорации Ростех и компании «Петер-сервис», входящей в структуру USM Holdings, – Центр передовых технологий, стало одним из владельцев ЗАО «Атлас-карт». В результате Госкорпорация вошла в число бенефициаров «Атлас-карт». Помимо этого, Научно-технический центр «Атлас», с 2008 года находившийся в ведении Минкомсвязи России, переводится в концерн «Автоматика». Госкорпорация Ростех, в состав которой входит концерн, получила одобрение на такой перевод. Таким образом, Ростех продолжает работу по созданию технологий для цифровой экономики, в соответствии с поручением президента страны, данным в рамках ежегодного послания Федеральному Собранию, запустить «масштабную системную программу развития экономики нового технологического поколения – цифровой экономики».

Госкорпорация Ростех и холдинг «Российские железные дороги» создадут постоянную рабочую группу для разработки решений, направленных на стратегическое развитие российского вагоностроения. Договоренность об этом была достигнута по результатам рабочей встречи генерального директора Госкорпорации Сергея Чемезова и президента РЖД Олега Белозерова. Рабочая группа будет заниматься вопросами реализации долгосрочного контракта на поставку холдингу РЖД инновационных вагонов до 2019 года. Ростех и РЖД также планируют совместно провести полный цикл работ по проекту перспективных моделей грузовых вагонов, от подготовки технического задания до создания опытных образцов и запуска производства. «После передачи Уралвагонзавода в состав Ростеха перед нами стояла первоочередная задача финансового оздоровления актива и погашения срочных обязательств перед партнерами. Совместно с РЖД мы пришли к общему пониманию как по текущим, так и по перспективным вопросам сотрудничества. Теперь перед нами стоят общие задачи модернизации базовой инфраструктуры, развития высокотехнологичного гражданского производства, создания условий для социально-экономического развития страны», – заявил Сергей Чемезов.

Авиастроительная корпорация заказала ПАО «Туполев» поставку трех самолетов Ту-214, говорится на сервере раскрытия корпоративной информации. В документе говорится, что сумма контракта составляет 13,6 млрд рублей. Ту-214 - модификация Ту-204 с увеличенной до 110,75 тонн максимальной взлетной массой. На базе этой машины разработаны модификации Ту-214ПУ (пункт управления), Ту-214СР (самолет-ретранслятор), Ту-214СУС (самолет-узел связи), самолет-разведчик Ту-214Р, а также Ту-214ОН («Открытое небо»).