На Московский НПЗ направлено крупногабаритное оборудование, изготовленное филиалом "Атоммаш" АО "АЭМ-технологии" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш). Уникальная по весогабаритным характеристикам вакуумная колонна войдет в состав блока первичной переработки нефти современной комбинированной установки "Евро+". Новый аппарат обеспечит производство компонентов топлива высокого экологического класса Евро-5 и современного строительного битума. "Газпром нефть" реализует крупные проекты по модернизации нефтеперерабатывающих мощностей. Они позволяют повысить экологические характеристики работы предприятий и выпускаемого топлива, предложить потребителям современные качественные продукты нефтепереработки. Для нас очень важно, что предприятия АЭМ участвуют в этих проектах и вносят свой существенный вклад в достижение конечного результата", - отметил генеральный директор АО "Атомэнергомаш" Андрей Никипелов. Длина колонны составляет 53 метра, максимальный диаметр - 11 метров, масса - 512 тонн. Учитывая значительные весогабаритные характеристики, в ходе ее производства были задействованы все основные технологические и инфраструктурные возможности "Атоммаша". Налажено постоянное системное взаимодействие с лицензиаром аппарата - итальянской компанией Maire Tecnimont Отгрузка осуществлялась со спецпричала завода на Цимлянском водохранилище, части Волго-Донского канала, позволяющего водным путем отправлять сверхнегабаритные грузы в любую точку страны и за рубеж.

23 мая 2017 года 17 мая на судостроительном заводе "Вымпел" (Рыбинск, Ярославская область) был спущен на воду очередной скоростной патрульный катер проекта 12150 "Мангуст". Об этом сообщила пресс-служба предприятия. Катер с заводским номером 02651 стал 4-м судном среди построенных в рамках производственной программы 2017 года. Судно будет нести службу в Пограничном управлении ФСБ России по Сахалинской области, порт приписки город Невельск.

На космодроме Байконур готовятся отправить на Международную космическую станцию (МКС) многофункциональный лабораторный модуль (МЛМ) "Наука" уже следующей осенью, сообщил "Интерфаксу" источник на космодроме. "Модуль ждут на космодроме. Несмотря на возможные накладки с доставкой и около года на подготовку, уже в сентябре-октябре 2018 года он может быть запущен", - сказал источник. Ранее сообщалось, что модуль готовился к запуску лишь в декабре 2018 года. МЛМ "Наука" - один из предполагаемых модулей российского сегмента Международной космической станции, создаваемый ГКНПЦ им. М.В Хруничева на основе дублёра модуля "Заря" - ФГБ-2. МЛМ "Наука" должен стать одним из самых больших модулей на всей Международной космической станции.

Главную энергетическую установку для судна связи "Иван Хурс" проекта 18280 произвел Коломенский завод (Коломна, Московская область). Как сообщила пресс-служба предприятия, она состоит из двух дизель-редукторных агрегатов 5ДРА на базе 8-цилиндрового дизеля 11Д42 30/38 мощностью 1850 кВт (2516 л.с.). 5ДРА спроектирован с учетом принципа консервативности, согласно которому в штатной ситуации команды о переключении режимов поступают с капитанского мостика. В аварийных ситуациях возможно ручное управление — с местных постов, расположенных на дизеле и редукторе. Кроме того, в ЭУ судна включены современная электронная цифровая система управления и винты регулируемого шага (ВРШ). Всё это обеспечивает плавный набор мощностей от частичных до номинальных режимов. Напомним, судно связи "Иван Хурс" было заложено на судостроительном заводе "Северная верфь"осенью 2013 года, церемония спуска на воду состоялась 16 мая 2017 года. В конце мая предприятие начнет швартовные испытания судна.

Правительство Российской Федерации утвердило правила предоставления в 2017 году государственных гарантий по облигационный займам, привлекаемым АО "Объединённая двигателестроительная корпорация" (ОДК) на финансирование работ по организации серийного производства деталей и мотогондол из полимерных композиционных материалов для перспективных авиадвигателей семейства ПД-14, текст постановления опубликован на официальном сайте правительства. Постановление правительства №582 от 17 мая 2017 года направлено на стимулирование производства и продаж двигателей ПД-14, предназначенных для перспективных пассажирских самолётов МС-21. "Подписанным постановлением утверждены правила предоставления в 2017 году государственных гарантий по облигационным займам, привлекаемым АО "ОДК" на финансирование работ по организации серийного производства деталей двигателей и мотогондол из полимерных композиционных материалов для перспективных авиационных двигателей семейства ПД-14", - говорится в сообщении, опубликованном на сайте правительства.

ОАО «Центральная ППК», ПАО «ГТЛК» и ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (ДМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») заключили трехсторонний договор на поставку в 2017 году нового подвижного состава – электропоездов постоянного тока ЭП2Д. Условия договора предусматривают, что ГТЛК приобретает у ДМЗ электропоезда для последующей их передачи ОАО «Центральная ППК» в лизинг сроком на 15 лет с правом дальнейшего выкупа по остаточной стоимости. В общей сложности до конца года парк ОАО «Центральная ППК» по этому контракту пополнят 13 электропоездов ЭП2Д в одиннадцативагонном исполнении (в общей сложности – 143 вагона). Демиховский машиностроительный завод является крупнейшим в России предприятием, которое специализируется на разработке и производстве электропоездов. Сегодня ОАО «Центральная ППК» уже эксплуатирует 14 составов ЭП2Д, произведенных на ДМЗ. Поезда этой серии курсируют как на экспрессных направлениях, так и на маршрутах с частыми остановками.

Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех готовит к запуску в серийное производство тепловизионную предобъективную насадку. Новый прибор будет дешевле аналогов и появится на российском рынке к концу I квартала 2018 года. Тепловизионная насадка VOMZ Techno создана специалистами предприятия холдинга – Вологодского оптико-механического завода (ВОМЗ). Изделие работает самостоятельно и совместно с прицелом в составе оружия. С его помощью охотники смогут наблюдать объект, а также вести точную прицельную стрельбу ночью и днем в условиях дымки, дождя, снега, тумана и задымленности.

Специалисты «Ангстрема» разработали полностью отечественный кантилевер. Эта небольшая деталь является основным измерительным элементом атомно-силовых микроскопов и быстро изнашивается. Как рассказали CNews в компании, новая разработка не только обеспечит научные организации кантилеверами, но и позволит отработать технологии создания и производства элементов микроэлектронных механических систем (МЭМС). Кантилевер является основой любого сканирующего зондового микроскопа. От его качеств зависит успешная работа микроскопа в целом. Ангстремовский кантилевер представляет собой прямоугольное основание с выступающей из него балкой, шириной 30 микрометров (мкм) и длиной от 95 до 125 мкм. На свободном конце балки располагается зонд - маленькая кремневая игла, изготавливающаяся методом анизотропного травления. Высота иглы составляет 10-15 мкм.

Российский разработчик систем хранения и накопления электроэнергии ООО «ТЭЭМП» (входит в холдинг «РОТЕК») запустил в г. Химки Московской области производство высокоэффективных суперконденсаторов и модулей на их основе. Ежегодно новое предприятие сможет производить до 200 тысяч суперконденсаторных ячеек. 8.jpg «Создание систем накопления энергии — один из мировых трендов, который уже в ближайшее время будет определять следующий технологический уклад. Именно поэтому Группа компаний «Ренова» инвестирует в это направление уже сейчас. Суперконденсаторы «ТЭЭМП» и технологии их производства — разработка российских ученых. Интеллектуальная собственность компании защищена российскими и международными патентами. Производственная линия предприятия уникальна — её оборудование изготовлено по нашим техническим условиям, а зачастую, и по собственным чертежам компании.

ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) изготовил и отгрузил на второй блок Белорусской АЭС комплектующие детали сепараторов-пароперегревателей СПП-1200. Общая масса отгруженной продукции составила 50 тонн. В этом году помимо комплектующих для блока № 2 Белорусской АЭС ПАО «ЗиО-Подольск» изготовил четыре комплекта сепараторов-пароперегревателей СПП-1200. Первые два комплекта готовятся к отправке на атомную станцию. Предприятия АО «Атомэнергомаш» поставляют практически все ключевое оборудование для Белорусской атомной электростанции с реакторной установкой типа ВВЭР-1200. Прежде всего, это реакторы и ловушки расплава, трубопроводы, парогенераторы (выполняет АО «АЭМ-Технологии»), главный циркуляционный насос (АО «ЦКБМ»), насосы, системы охлаждения, вспомогательное оборудование машинного зала и др.