Объединенный холдинг «Росэлектроника» завершил первый этап реализации контракта на поставку радиотехнического оборудования в одну из стран Юго-Восточной Азии. Аэродромный обзорный радиолокатор Челябинского радиозавода «Полет» успешно прошел испытания и отправлен заказчику. Данная техника производства «Росэлектроники» адаптирована к непрерывной работе в самых сложных условиях, в том числе тропических. Первый этап выполнения контракта предусматривал изготовление оборудования, подготовку группы технических специалистов иностранного заказчика к эксплуатации и обслуживанию радиолокатора АОРЛ-1АС. Была успешно выполнена программа заводских испытаний изделия. Кроме того, контрактом предусмотрены развертывание, настройка, наземные и летные проверки радиолокатора на объекте заказчика.

Специалисты АО «Ангстрем» разработали первый в России отечественный радиочастотный считыватель, предназначенный для приема сигнала с RFIDкарт и меток. Диапазон частот 860 - 960 МГц, на котором работает считыватель, является международным стандартом, благодаря чему ангстремовский прибор может использоваться как в России, так и за рубежом. В результате российские потребители получили возможность использовать полностью отечественную элементную базу при внедрении систем бесконтактной идентификации: автомобильные транспондеры, транспортные карты, магнитные пропуска и метки на товарах. В основе RFID-считывателя лежит контроллер, который работает на частоте стандарта ISO 18000 6С и задает программу для работы устройства. Радиочастотный считыватель работает с одной антенной и небольшой мощностью излучения – до 0,4 Вт. Новый RFID считыватель предназначен для работы в СВЧ диапазоне от 860 до 960 МГц, что является международным стандартом.

Тверской вагоностроительный завод (ОАО «ТВЗ» входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») выполнил контракт на поставку в Казахстан 45 пассажирских вагонов. Впервые получателями подвижного состава стали частные перевозчики. Движущей силой в вопросе обновления подвижного состава, используемого частными операторами пассажирских перевозок, стало правительство Республики Казахстан. Оно предложило перевозчикам принять участие в конкурсе на обслуживание социальных маршрутов, субсидируемых государством, потребовав при этом обеспечить высокое качество перевозок, в том числе и за счет обновления подвижного состава.

СЗ "Вымпел" представил модернизированную версию скоростного патрульного катера проекта 14310 "Мираж" на выставке "Армия-2017". Об этом сообщает FlotProm. Разработка, завершившаяся осенью 2016 года, сделана "с прицелом" на страны Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Катер предназначен для охраны территориальных вод и границ, борьбы с контрабандистами и диверсантами, а также обслуживания морских контрольно-пропускных пунктов.

Поставки модернизированного Ил-96 планируется начать в 2025 году, сообщил в кулуарах форума "Армия-2017" президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. "В прошлом году было принято решение о модернизации этой машины (Ил-96-300 - прим. ТАСС) до варианта Ил-96-400М, который обладает большей вместимостью, новыми системами. 2025 год - начало поставок самолета в эксплуатацию, восемь-девять лет машина будет производиться в небольшом, ограниченном количестве", - сказал он. По словам Слюсаря, новая версия Ил-96 послужит переходным "звеном" перед началом эксплуатации российско- китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. Ранее заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов сообщал, что российские авиакомпании "Икар" и Royal Flight заинтересовались использованием самолета Ил-96-400.

Выпускаемый в Воронеже Ил-96-400 должен помочь российским самолетостроителям вернуться на рынок внутренних авиаперевозок, считает вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин. "Ил-96-400 станет очень важной вехой для того, чтобы мы начали выцарапывать сначала, а потом отдирать обратно себе рынок наших внутренних авиационных перевозок, в том числе дальнемагистральных", - передает РИА Новости слова вице-премьера на торжественном мероприятии по случаю 85-летия Воронежского авиазавода. Рогозин особо отметил "уникальный опыт, на те традиции, на ту преданность своему делу, которая всегда характеризовала воронежских авиастроителей". По словам вице-премьера, сейчас подходят к концу работы, предваряющие испытания самолета легкого военно-транспортного класса Ил-112В. Эта модель должна заменить парк самолетов Ан.

Российские промышленники создали серию новых светодиодных фар для отечественной боевой и гражданской авиации. Приборы являются совместной разработкой научно-производственного центра "НИИ Микроприборов" из подмосковного Зеленограда и АО "Сарапульский электрогенераторный завод" (АО "СЭГЗ"). Новинка будет представлена на Международном военно-техническом форуме "Армия-2017".Фото: Пресс-служба АО "СЭГЗ" На сегодня в отечественной боевой и гражданской авиации используются фары с лампой накаливания, которая имеет ряд существенных недостатков: короткий срок службы, порядка 300 часов налета, и низкую надежность. Спираль, находящаяся внутри такого источника искусственного света, достаточно хрупкая и при длительной эксплуатации может разрушиться во время стрельбы или при посадке воздушного судна. Все это приводит к тому, что наземным службам приходится часто менять осветительные приборы, а в дальние полеты на борт нужно брать дополнительные запчасти.

В разработку и производство импортозамещающих силовых полупроводниковых IGBT-модулей акционерное общество «Протон-Электротекс» из Орловской области планирует инвестировать около 300 млн рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия. Директор направления «Новый бизнес» АСИ Артем Аветисян представил проект АО «Протон-Электротекс» президенту России Владимиру Путину на минувшей неделе во время наблюдательного совета Агентства стратегических инициатив в Петрозаводске. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы IGBT-модулей ведутся в компании с 2014 года. Серийный выпуск нескольких линеек стартовал в 2016 году. На данный момент 4 типа продукции находятся в разработке. Компания уже поставляет свою продукцию в более чем 70 стран мира. IGBT модули используются во многих отраслях промышленности и являются основой любого современного мощного преобразователя энергии.

ПАО "ЗиО-Подольск" успешно провело гидравлические испытания корпуса первого реактора силовой установки "РИТМ-200" для ледокола "Сибирь". Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Гидроиспытания проходили путём внутреннего набора конденсата, на который подавалось давление 270 атмосфер. После снижения давления до 220 атмосфер корпус обследовался на наличие деформаций и течей. Герметичность проверялась гидравлическим с люминесцентным индикаторным покрытием способом контроля. В настоящее время идёт подготовка к контрольной сборке корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами.

Для студентов и родителей – пользователей системы «Электронный колледж» «БАРС Груп» разработал мобильное приложение, которое предоставляет информацию об обучении, планируемых мероприятиях, родительских собраниях, расписании и домашних заданиях студента, его успеваемости и результатах сессии. Приложение позволяет также вести дневник по практике, отправлять его на проверку в любое удобное время и в любом месте. Мобильное приложение имеет простую и удобную форму предоставления сгруппированных в разделы данных. Ранее компания выпустила мобильное приложение «Мой журнал» для учителей. С его помощью они могут получить доступ к функциям системы «Электронная школа» через смартфон или планшет, работающие на операционной системе Android. Благодаря приложению педагоги могут в режиме реального времени вносить информацию о работе ученика на уроках,