Россия намерена прекратить производство ближнемагистрального самолета Ан-148, заявил источник в авиационной отрасли. Ранее официальный представитель украинского КБ Антонова рассказал РИА Новости, что предприятие полностью заместило комплектующие, которые до этого поставлялись из России. "Большой интерес был к Ан-148, который делался в Воронеже. Интерес проявили как гражданские авиакомпании, так и Министерство обороны. К сожалению, политика оказалась сильнее разума и ранее сложившегося режима взаимоотношений", — отметил источник. По его словам, сейчас на Воронежском авиастроительном объединении заканчивается сборка двух самолетов, после чего история Ан-148 завершится.

В рамках программы импортозамещения ОАО "Коломенский завод" изготовил и отправил на ОАО "Зеленодольский завод имени А.М.Горького" дизель-реверс-редукторный агрегат ДРРА6000 для установки на новый патрульный корабль проекта 22160 "Дмитрий Рогачев". Дизель-реверс-редукторный агрегат ДРРА6000 предназначен для работы на гребной винт фиксированного шага. В состав главной судовой энергетической установки проекта входит два агрегата - ДРРА6000 и ДРРА6000-01 (каждый мощностью по 6000 л.с.), которые располагаются по левому и правому бортам корабля. Каждый агрегат состоит из дизеля 16Д49 постройки Коломенского завода, реверс-редукторной передачи производства ПАО "Звезда" и локальной системы управления от АО "Концерн "НПО "Аврора". Патрульный корабль "Дмитрий Рогачев" - первый серийный корабль проекта 22160, был заложен на Зеленодольском заводе в июле 2014 года. Головной корабль проекта "Василий Быков" был оснащен силовой установкой фирмы MAN (Германия).

Первый полет нового самолета радиолокационного дозора и наведения А-100 "Премьер" перед поставками в войска запланирован на декабрь этого года, сообщил в пятницу журналистам замминистра обороны РФ Юрий Борисов. "Летающая лаборатория А-100ЛЛ выполнила уже пять испытательных полетов (первый полет был в октябре 2016 года - прим. ТАСС). На ней отрабатываются все основные технологические решения. Мы провели совещание, поговорили со специалистами. Работы по созданию самолета А-100 сегодня идут в графике, мы надеемся, что в декабре этого года будет совершен его первый полет", - сказал Борисов во время посещения ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева" (предприятие - производитель самолета А-100). Отвечая на вопрос о сроках начала поставок этого самолета в войска, он уточнил, что речь идет о первом квартале 2019 года. Замминистра также пояснил, что самолет А-100, исходя из дальности его полета, дальности работы его локаторов, предназначен для решения стратегических задач.

«Вертолеты России» планируют до конца 2020 года получить международный сертификат на новейший многоцелевой вертолет Ка-62. «Наша задача: конец 2019 года – это российская сертификация, и если получится, в конце 2020 года – международная. Все будет зависеть от того, как будут идти сертификационные испытания», – рассказал ТАСС гендиректор холдинга Андрей Богинский на международном авиасалоне в Ле Бурже. Глава компании также отметил, что накануне двигатель производства французской компании Safran для Ка-62 получил европейскую сертификацию. По его словам теперь в составе вертолета необходимо сертифицировать трансмиссию, систему управления оборудованием, все бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО).

Два воздушных судна Ил-96-300 ПУ планируется построить на заводе "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО). Соответствующее сообщение о сделке "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) и ВАСО размещено на официальном сервере раскрытия информации. "Изготовитель обязуется изготовить и поставить воздушные судна специального назначения Ил-96-300 ПУ (М1) серийный номер №03024 и №03025", - сказано в материалах. В документах говорится, что размер сделки по каждому самолету - 7,104 млрд рублей. Ил-96-300 - широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет. В аэродинамической компоновке, конструкции и системах применены новейшие конструкторские решения, обеспечивающие высокий уровень безопасности и экономичности самолета в эксплуатации.

На судостроительном заводе "Вымпел" (Рыбинск, Ярославская обл.) состоялся спуск на воду противодиверсионного катера проекта 21980 (шифр "Грачонок"). Об этом сообщила пресс-служба предприятия. Катер с заводским номером 01224 — четвертый в серии. После проведения испытаний он отправится на службу на Северном флоте. Напомним, строительство серии противодиверсионных катеров проекта 21980 ведется по заказу Министерства обороны РФ.

Первый полет нового военно-транспортного самолета Ил-112 перенесен на начало 2018 года, сообщил ТАСС со ссылкой на главного конструктора ОАО "Ил" Николая Таликова. - По планам у нас конец этого года. Но, скорее всего, первый полет сдвинется на начало следующего. Перенос связан, в основном, с оборудованием и не повлияет на начало серийного производства, - рассказал Таликов. Испытания Ил-112 продлятся не менее двух лет. Он напомнил, что подготовка к выпуску машины началась на воронежском авиазаводе одновременно со сборкой двух прототипов: летного и для наземных испытаний. "Мы не будем разрывать опытный самолет и серию. В конечном счете, по итогам постройки двух-трех опытных машин будет определяться судьба всего проекта". - отметил конструктор. Напомним, в Воронеже по контракту с Минобороны завершается сборка двух прототипов Ил-112. Из Санкт-Петербурга на авиазавод пришли турбовинтовые двигатели, адаптированные под новый самолет и собранные из российских деталей.

Госкорпорация Ростех восстановит легендарное предприятие по производству акустического оборудования. Такое решение было принято наблюдательным советом Корпорации. С момента передачи завода в прямое управление Ростеха задачи по повышению управленческой и операционной эффективности завода будут осуществляться менеджментом Корпорации напрямую. В последние годы все ключевые показатели деятельности тульской «Октавы» пошли на убыль. Выручка по итогам 2016 года упала на 30% по отношению к предыдущему периоду. Износ оборудования составляет до 90%, его средний возраст – более 30 лет, а загрузка не превышает 15%. Помимо значительного износа мощностей на заводе существует также проблема с недозагруженностью производственного персонала (менее 50%) при высоких затратах на содержание, из которых большая часть приходится на заработную плату административного и общехозяйственного персонала (30%). Отсутствуют новые продукты, сокращаются каналы сбыта, при этом функции маркетинга и продаж на предприятии не существуют. Все эти проблемные области без резкого повышения управленческой и производственной эффективности являются уже самостоятельно непреодолимыми.

Судостроительный завод "Вымпел" (Рыбинск, Ярославская область) завершил процедуру закупки на выполнение работ по изготовлению и поставке элементов интерьера и остекления для борта СПК "Комета 120М" проекта 23160 (заказ №02701). Работы будут выполнены петербургской компанией "ЛКПО-Ижора". Соответствующий протокол был размещен сегодня на сайте ЕИС в сфере закупок. Согласно закупочной документации, цена договора с поставщиком составляет 49 млн рублей. Обновленная "Комета", строящаяся по проекту ЦКБ по СПК им. Алексеева с 2015 года, предназначена для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа. Это первый с советских времен проект такого судна. Как ранее сообщалось, спуск судна воду запланирован на текущий год.

ЗАО «Лискимонтажконструкция» открыло производство по созданию высокопрочных прямошовных электросварных труб большого диаметра во вторник, 20 июня. Продукция предназначена для строительства нефтегазопроводов в условиях низких температур и глубоководных морских трубопроводов при освоении шельфовых месторождений. По словам гендиректора ЗАО «Лискимонтажконструкция» Николая Белоконева, аналогичных производств в России нет. На предприятии используется единственный в стране пресс пошаговой формовки усилием 12 тыс. т. Трубы проходят рентгентелевизионный и автоматизированный ультразвуковой контроль. «Лискимонтажконструкция» – пятый завод в России, который выпускает подобные трубы, но именно трубы из Воронежской области самые высокопрочные – их максимальная толщина 60 мм. Работы по строительству цеха и наладке оборудования завершились в I квартале 2017 года.