Центральный

02:15 30.03.2017

ВМЗ готовится осуществить переборку 71 дефектного двигателя для ракет-носителей "Протон-М". "По "Протонам" это 71 двигатель, или практически весь задел по второй и третьей ступеням. В настоящее время подписан график проведения работ, значительная их часть будет проведена в 2017 году, но мы понимаем, что какая-то часть неминуемо перейдет на 2018 год", - сообщил генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов в интервью РИА Новости. По словам Арбузова, основная задача - не сорвать график запусков по Федеральной космической программе, стартами в интересах Минобороны и коммерческим пускам. "Что касается двигателей для "Союзов", то требуется обеспечить необходимый задел для соблюдения графика доставки новых экипажей и грузов на МКС", - отметил он. Ранее "Роскосмос" отозвал на "Воронежский механический завод" (ВМЗ) все двигатели второй и третьей ступени ракет-носителей "Протон-М".

01:39 29.03.2017

ОАО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») и ГУП «Московский метрополитен» заключили контракт жизненного цикла (КЖЦ), предусматривающий фирменное сервисное обслуживание вагонов метро типа 81-760/761. МВМ обязуется обеспечивать уровень готовности составов путем выполнения сервисного обслуживания 400 вагонов метро, которые формируются в 50 составов по 8 вагонов в каждом (из них 2 головных вагона серии 81-760 и 6 промежуточных вагонов серии 81-761 в каждом составе). Под уровнем готовности понимается выдача Московским метрополитеном ежесуточно 46 составов из 50. Контракт заключен на срок до 2043 года. Под его действие подпадают поезда, построенные для московского метро в период с 2012 по 2014 года. Обслуживание подвижного состава будет осуществляться в электродепо «Измайлово» и «Варшавское». Стоимость обслуживания поездов согласно контракту составила 25 млрд. руб. Напомним, что на сегодняшний день "Метровагонмаш" уже реализует два контракта жизненного цикла. В депо «Выхино», «Измайлово», «Новогиреево», «Владыкино» обслуживается 920 вагонов серии 81-760/761. Первый контракт на сервисное обслуживание с Московским метрополитеном был заключен в 2013 году.

01:38 29.03.2017

Ростех начинает внедрение аддитивных технологий при производстве перспективных российских газотурбинных двигателей, которые будут сертифицированы в 2025 – 2030 годах. Для этого Госкорпорация создает единый Центр аддитивных технологий. Аддитивные технологии, или технологии послойного синтеза, – одно из наиболее динамично развивающихся направлений «цифрового» производства. Их применение позволяет изготавливать сложные и уникальные детали с минимальным использованием дорогостоящей оснастки и механообработки, а значит, снижает стоимость изготовления продукции. Единый центр аддитивных технологий (ЦАТ) будет создан на базе рыбинского НПО «Сатурн» (входит в ОДК) – в настоящий момент здесь уже представлены все перспективные и наиболее востребованные промышленностью направления аддитивных технологий.

06:36 29.03.2017

Воронежское акционерное самолетостроительное общество получит заказ на серийное производство легких транспортных самолетов Ил-112В. Об этом, как передает корреспондент ИА REGNUM, заявил депутат Госдумы Евгений Ревенко 28 марта на расширенном заседании совета Общественной палаты Воронежской области. Воронежское акционерное самолетостроительное общество получит заказ на серийное производство легких транспортных самолетов Ил-112В. Об этом, как передает корреспондент ИА REGNUM, заявил депутат Госдумы Евгений Ревенко 28 марта на расширенном заседании совета Общественной палаты Воронежской области. ВАСО было выбрано основным производителем легких военно-транспортных самолетов Ил-112В, которые создаются на замену Ан-24 и Ан-26.

12:18 28.03.2017

28 марта 2017 года заемщик Фонда развития промышленности – компания «Байкал Электроникс»(АО) – запустил крупносерийное производство энергоэффективного процессора Baikal-T1. Сегодня была изготовлена партия кремниевых пластин, на которых методами литографии и травления по технологии 28 нанометров нанесена интегральная микросхема процессора. Следующие этапы производственного цикла включают в себя резку пластин на кристаллы, установку кристаллов на подложки, корпусирование процессора, а также несколько этапов тестирования. После реализации этих этапов очередная промышленная партия микропроцессоров – в объеме до 100 тысяч штук – будет доступна коммерческим заказчикам.

07:23 27.03.2017

В рамках работы Российского инвестиционного форума в Сочи состоялась церемония подписания Соглашения между Администрацией Смоленской области и первым резидентом государственного индустриального парка «Феникс» - ООО «АЛВИДПРОФ» (группа компаний «Алвид»). Реализация инвестиционного проекта по строительству предприятия, производящего алюминиевый профиль общестроительного назначения, а также профиль по индивидуальным чертежам заказчика, запланирована на срок с 2017 по 2021 год, и будет осуществляться на территории государственного индустриального парка «Феникс» в Смоленске. Запланированный объем инвестиций составляет 424 млн рублей. Это будет уже второй проект на территории Смоленской области. Первое предприятие работает эффективно - объем производства на сегодняшний день составляет порядка 600 тонн в месяц.

05:45 27.03.2017

В городе Узловая Тульской области запустили новое производство «Адвентум Технолоджис» на площадке фабрики текстиля. Теперь здесь будут изготавливать водоотталкивающую и огнеупорную ткань. Для России такой материал является уникальным: его производство не только успешно реализует импортозамещающую государственную программу, но и выведет промышленность региона на новый уровень. Выпускать ткань будут по лицензии лучших производителей мира из Великобритании и Бельгии. Это обеспечит высокое качество продукции с минимальным процентом брака. Новинка представляет собой ткани для пошива защитной одежды: устойчивые к высоким температурам, огню, суперэластичные, сверхпрочные, со специальным покрытием и ламинацией и т.п.

07:31 27.03.2017

Ученые из Института физиологии растений Российской академии наук достигли успехов в разработке нанобиомолекулярных устройств для получения перспективных видов биотоплива (молекулярного водорода) за счет энергии солнечного излучения. Работа проходила в рамках проекта, поддержанного грантом Российского научного фонда (РНФ), а ее результаты были опубликованы в журнале International Journal of Hydrogen Energy. Стремительное развитие экономики и ухудшение экологии требуют значительного увеличения экологически безопасного производства «дешевой» энергии. Исследователи считают, что одним из возможных путей обеспечения все возрастающих потребностей экономики в дешевых, экологически безопасных и энергоемких видах топлива могло бы стать создание искусственных систем фотобиосинтеза, мимикрирующих фотосинтез и способных использовать энергию солнечного света для окисления воды до кислорода О2, ионов водорода (протонов H+) и электронов. В отличие от природного биологического кислород-выделяющего комплекса (КВК), который чрезвычайно уязвим к действию стрессовых факторов, искусственные системы будут обладать необходимой стабильностью.

06:16 27.03.2017

Начало нынешнего года стало новым рубежом в истории самолета Ил-114. После долгих обсуждений, Правительство РФ приняло решение выделить на программу возобновления производства данной машины на новой площадке в Воронеже порядка 55,9 млрд. рублей. Предполагаемое распределение средств: половина суммы идет авиастроителям (ОАК и его дочерние предприятия РСК "МиГ", АК "Ил", ВАСО). По словам вице-премьера Дмитрия Олеговича Рогозина, государственное финансирование работ по модернизации Ил-114-300 в период до 2019г. составит 20,4 млрд. рублей. Оставшиеся средства поступят в качестве вклада Правительства РФ в уставной капитал Государственной Транспортной Лизинговой Компании (ГТЛК), которая займется реализацией авиатехники коммерческим авиакомпаниям на условиях аренды. Согласно распределению ролей в проекте, АК "Ильюшин" подготовит конструкторскую документацию и выпустит ее в электронном виде, а также проведет летные испытания прототипа самолета обновленного облика. Соответствующий контракт между Объединенной Авиастроительной Корпорацией и АК "Ильюшин" подписан 29 декабря 2016 года. По сути дела, завершилась трехлетняя борьба за российский региональный самолет.

04:41 26.03.2017

Виноградники Франции больше не привлекают коренных жителей. Поэтому, французские фермеры бросают все и едут в Российскую глубинку, в самое её сердце, в Тверскую область. Супруги Ланьо сколько себя помнят, занимаются сельским хозяйством. Во Франции наших дней это настоящих подвиг, ведь в стране очень мало свободной земли, да и перспектив развития сельского хозяйства – немного. Поэтому, они начали искать, где можно было осуществить свои идеи. Им приглянулась Россия, а конкретнее Краснодарский край и Тверская область. Остановились на последней, так как порадовала близость к Москве. Девиз семьи Ланьо: терпение и труд все перетрут. Уже был и первый урожай, есть небольшое хозяйство: куры, кролики, бараны, козы. В планах сыроварня.