На Улан-Удэнском авиационном заводе холдинга «Вертолеты России» состоялся полет первого серийного вертолета Ми-171А2 в рамках программы летных испытаний машины. Первые многоцелевые Ми-171А2 будут переданы авиакомпании «ЮТэйр-Вертолетные услуги» в опытную эксплуатацию для работы в Заполярье. Ми-171А2 стал первым серийным российским вертолетом, при создании которого широко применялись современные цифровые технологии. Частичный переход на электронную конструкторскую документацию позволил сократить время и ресурсы технологической подготовки производства. Изготовление деталей по математическим моделям на станках с числовым программным управлением сократило время техпроцесса, обеспечило точность изготовления и экономию материала.

Воровство электроэнергии в сетях приняло системный характер. Потери энергетиков выливаются в значительные суммы, а многим добросовестным потребителям приходится оплачивать раздутые счета из-за того, что по соседству живут умельцы, пользующиеся электричеством бесплатно. Справиться с проблемой помогут цифровые счетчики, которые начал выпускать новый приборостроительный завод в Омске. - Устройство приборов позволяет не только фиксировать показания, но и в режиме реального времени вести протокол работы сети, - пояснил корреспонденту "РГ" инженер цеха настройки Алексей Мальцев. - Диспетчер оперативно обнаружит проблемную точку, определит объем и причину потерь электроэнергии. Это поможет поймать вора. По словам специалистов, одного прибора достаточно, чтобы обслуживать подъезд многоквартирного дома или улицу в дачном кооперативе, где кто-то из хозяев, подсоединив переноску прямо к уличному проводу, включает газонокосилку, электропилу, дрель. Счетчик точно укажет место утечки, количество потребленных киловатт, и злоумышленнику придется оплатить не только счет, но и штраф.

Казанское предприятие «Метроэлектротранс» заключило контракт с ООО «Фобос-ТС» на поставку 20 трамваев модели 71-407. Их производство ведется на мощностях компании «Уралтрансмаш», входящей в интегрированную структуру Уралвагонзавода Госкорпорации Ростех. Сумма контракта составила 340 млн рублей. Согласно условиям договора вагоны должны быть поставлены до конца августа текущего года. Стоимость одного вагона составляет 17 млн рублей с учетом скидки 8 млн рублей по программе субсидирования правительством России производителей электротранспорта. Напомним, в прошлом году «Уралтрансмаш» уже поставил в Казань семь трамваев данной модели.

Российское научно-производственное объединение «МИР» торжественно запустило в Омске новый завод по выпуску «умных» приборов учета расхода электроэнергии собственной разработки. Теперь объемы производства востребованного оборудования выросли более чем в 3 раза – до 140000 в год. НПО «МИР» - частное инженерно-техническое предприятие из Омска – развивается уже много лет по собственным методикам, критически относясь к многочисленным западным бизнес-моделям и системам работы на рынке. Основное направление работы компании - системы автоматизации управления энергоснабжением.

Второй самолет МС-21-300 присоединился к программе летных испытаний, сообщили в министерстве промышленности и торговли РФ. "12 мая 2018 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация "Иркут" (в составе ОАК) состоялся первый полет второго опытного самолета МС-21-300. При постройке новой машины учтены результаты летных испытаний первого опытного самолета. Продолжительность полета составила 1 час 7 минут, он проходил на высоте до 3000 метров при скорости до 400 км/час" — говорится в сообщении.

Гражданские самолеты ОАК, в том числе SSJ 100 и МС-21, могут быть объединены под общим брендом. Об этом рассказал президент компании "Гражданские самолеты Сухого" Александр Рубцов на авиасалоне Eurasia Airshow-2018 в Турции. По его словам, в ближайшее время будет объявлен конкурс на название единого бренда для гражданской авиации. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на AEX.RU. "Мы очень серьезно думаем над вопросом перевода всех гражданских самолетов ОАК под единый бренд, потому что в проектировании SuperJet будут участвовать не только специалисты ГСС, но и "Иркута", поскольку все лучшие инженерные решения, которые нашли применение в МС-21 однозначно будут применены и в новом лайнере. Пока рабочая версия названия самолета — RRJ75, но весьма вероятно, что к моменту начала поставок перейдем на единый бренд.Возможно скоро мы объявим конкурс на название единого бренда для нашей гражданской авиации", — отметил Александр Рубцов.

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех завершил исполнение контракта на поставку авиакомпании «ЮТэйр-Вертолетные услуги» многоцелевых вертолетов Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиационного завода. Финальная партия из двух вертолетов прошла все необходимые заводские испытания и уже передана заказчику. На вертолетах установлено современное пилотажно-навигационное оборудование, в том числе система спутниковой навигации БМС-индикатор. Для повышения дальности полетов машины оснащены дополнительными внешними топливными баками. Новые воздушные суда будут задействованы в перевозке пассажиров и грузов в интересах компаний, осваивающих нефтяные и газовые месторождения.

Корпорация «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех изготовила и сертифицировала железнодорожный транспортер ТМ2-3, предназначенный для перевозки отходов ядерного производства. Подобные машины ранее производились на территории Украины. Новый продукт уникален не только для корпорации, но и России в целом. Транспортер изготовлен в рамках программы импортозамещения. Грузоподъемность каждого составляет 128 тонн, а длина – 18 360 мм. Для перевозки транспортер устанавливается на четыре двухосные тележки модели 18-100 и в обязательном порядке оборудуется сигнализацией и системой ГЛОНАСС.

Стоимость нового пассажирского самолета ТВС-2-ДТС, который создается на смену Ан-2 и сейчас готовится к серийному производству, будет в диапазоне 150-180 млн рублей. Об этом сообщил во вторник в пресс-центре ТАСС директор сибирского научно-исследовательского института авиации им. Чаплыгина (СибНИА), занимающегося разработкой нового самолета, Владимир Барсук. Композитный самолет ТВС-2-ДТС грузоподъемностью в 3-4 тонны сможет осуществлять полеты дальностью до 3 тыс. километров и производить посадку на воду или на поверхность, покрытую снегом или льдом. Мировых аналогов у данного самолета нет. "В зависимости от комплектации воздушного суда, самолет будет стоить в районе 150-180 млн рублей", - сказал Барсук.

Контрольно-испытательный центр (КИЦ) Новосибирского приборостроительного завода (НПЗ) холдинга «Швабе» успешно прошел аттестацию на соответствие требованиям Министерства обороны РФ, предъявляемым к проведению технических испытаний и калибровки выпускаемой продукции. В здании центра, включающем три этажа над землей и три этажа ниже уровня земли, ежемесячно можно тестировать более 15 тысяч единиц различных оптико-электронных изделий. В Контрольно-испытательном центре тестируют и испытывают все выпускаемые изделия: дневную и ночную оптику, дальномеры, дневные и ночные прицелы, целеуказатели, тепловизионные изделия, телескопы, оптико-механические приборы – на соответствие установленным стандартам качества. При проведении испытаний на полигоне проводится полный цикл исследований, имитирующий все этапы жизни прибора.