Гражданские самолеты ОАК, в том числе SSJ 100 и МС-21, могут быть объединены под общим брендом. Об этом рассказал президент компании "Гражданские самолеты Сухого" Александр Рубцов на авиасалоне Eurasia Airshow-2018 в Турции. По его словам, в ближайшее время будет объявлен конкурс на название единого бренда для гражданской авиации. Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на AEX.RU. "Мы очень серьезно думаем над вопросом перевода всех гражданских самолетов ОАК под единый бренд, потому что в проектировании SuperJet будут участвовать не только специалисты ГСС, но и "Иркута", поскольку все лучшие инженерные решения, которые нашли применение в МС-21 однозначно будут применены и в новом лайнере. Пока рабочая версия названия самолета — RRJ75, но весьма вероятно, что к моменту начала поставок перейдем на единый бренд.Возможно скоро мы объявим конкурс на название единого бренда для нашей гражданской авиации", — отметил Александр Рубцов.

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех завершил исполнение контракта на поставку авиакомпании «ЮТэйр-Вертолетные услуги» многоцелевых вертолетов Ми-8АМТ производства Улан-Удэнского авиационного завода. Финальная партия из двух вертолетов прошла все необходимые заводские испытания и уже передана заказчику. На вертолетах установлено современное пилотажно-навигационное оборудование, в том числе система спутниковой навигации БМС-индикатор. Для повышения дальности полетов машины оснащены дополнительными внешними топливными баками. Новые воздушные суда будут задействованы в перевозке пассажиров и грузов в интересах компаний, осваивающих нефтяные и газовые месторождения.

Корпорация «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех изготовила и сертифицировала железнодорожный транспортер ТМ2-3, предназначенный для перевозки отходов ядерного производства. Подобные машины ранее производились на территории Украины. Новый продукт уникален не только для корпорации, но и России в целом. Транспортер изготовлен в рамках программы импортозамещения. Грузоподъемность каждого составляет 128 тонн, а длина – 18 360 мм. Для перевозки транспортер устанавливается на четыре двухосные тележки модели 18-100 и в обязательном порядке оборудуется сигнализацией и системой ГЛОНАСС.

Стоимость нового пассажирского самолета ТВС-2-ДТС, который создается на смену Ан-2 и сейчас готовится к серийному производству, будет в диапазоне 150-180 млн рублей. Об этом сообщил во вторник в пресс-центре ТАСС директор сибирского научно-исследовательского института авиации им. Чаплыгина (СибНИА), занимающегося разработкой нового самолета, Владимир Барсук. Композитный самолет ТВС-2-ДТС грузоподъемностью в 3-4 тонны сможет осуществлять полеты дальностью до 3 тыс. километров и производить посадку на воду или на поверхность, покрытую снегом или льдом. Мировых аналогов у данного самолета нет. "В зависимости от комплектации воздушного суда, самолет будет стоить в районе 150-180 млн рублей", - сказал Барсук.

Контрольно-испытательный центр (КИЦ) Новосибирского приборостроительного завода (НПЗ) холдинга «Швабе» успешно прошел аттестацию на соответствие требованиям Министерства обороны РФ, предъявляемым к проведению технических испытаний и калибровки выпускаемой продукции. В здании центра, включающем три этажа над землей и три этажа ниже уровня земли, ежемесячно можно тестировать более 15 тысяч единиц различных оптико-электронных изделий. В Контрольно-испытательном центре тестируют и испытывают все выпускаемые изделия: дневную и ночную оптику, дальномеры, дневные и ночные прицелы, целеуказатели, тепловизионные изделия, телескопы, оптико-механические приборы – на соответствие установленным стандартам качества. При проведении испытаний на полигоне проводится полный цикл исследований, имитирующий все этапы жизни прибора.

Предприятие «Уралтрансмаш», входящее в состав корпорации «Уралвагонзавод», получило свидетельство о регистрации товарного знака «Мста-С». Утвержденный бренд представляет собой название 152-мм самоходной гаубицы 2С19 на фоне стилизованной звезды, символизирующей Вооруженные силы России. Конкурс на создание словесных товарных знаков для спецпродукции был организован в прошлом году. По его результатам в Федеральный институт промышленной собственности были направлены четыре заявки на регистрацию брендов: «Мста-С», «Акация», «Тюльпан» и «Гиацинт». Как пояснила начальник отдела патентоведения и защиты результатов интеллектуальной деятельности «Уралтрансмаша» Лариса Перельсон, товарный знак будет способствовать узнаванию и продвижению продукции на рынке. В свою очередь, правообладатель гарантирует, что все товары и услуги, предлагаемые под данным брендом, соответствуют определенным стандартам качества.

После тестирования модель будет усовершенствована для эксплуатации в арктических условиях. Новые самолеты будут задействованы в региональных пассажирских перевозках, на первом этапе – в Сибири и на Дальнем Востоке. Самолет презентует общественности авиакомпания «Полярные авиалинии», а также разработчики и производители воздушного судна – Сибирский НИИ авиации им. Чаплыгина и Улан-Удэнский авиационный завод.

Челябинский тракторный завод, входящий в корпорацию УралвагонзаводГоскорпорации Ростех, поставит в Армению дизель-электрический трактор модели ДЭТ-400М. Техника будет отгружена через официального дилера «ЧТЗ-Уралтрак» в Ереване – компанию «Спецмаш». Покупателем выступает крупнейший в республике Зангезурский медно-молибденовый комбинат, сообщает пресс-служба Челябинского тракторного завода. Как рассказал руководитель экспортной службы ЧТЗ Вадим Ощепков, на Зангезурском комбинате есть и обычные – «маленькие» челябинские бульдозеры типа Б10, которые трудятся на различных вспомогательных работах. В 2017 году комбинат приобрел модель этого же класса – Б11 с двигателем мощностью 180 л.с. Новый 400-сильный ДЭТ будет занят в карьере, где добывают медную руду.

Сертификация и серийное производство МС-21-300 начнутся по графику, заявил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. Первые лайнеры будут поставлены заказчику в 2018 г. МС-21 разработан Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и собирается на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО "Корпорация "Иркут" (в составе ОАК). "Иркут" намерен выпускать две версии самолета - МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211 мест). Пока компания разрабатывает только самолет МС-21-300, в конце мая он совершил первый полет. Первые поставки самолета намечены на 2018 г. согласно ранее утвержденному графику.

Госкорпорация Ростех подписала договор с Министерством имущества Республики Бурятия о безвозмездной передаче в госсобственность двух автомобилей скорой помощи. Автомобили класса «С» будут эксплуатироваться специализированной выездной бригадой скорой медицинской помощи анестезиологии-реанимации и неонатальной реанимационной бригадой Республиканского перинатального центра. Машины переданы республиканскому центру здравоохранения в рамках Программы развития перинатальных центров в Российской Федерации, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 9 декабря 2013 г. №2302-р.