Заложенная в 1992 году субмарина должна была стать двенадцатым многоцелевым ракетоносцем проекта "Антей", но ее строительство несколько раз приостанавливалось, а в 2012 году продолжилось по новому проекту 09852 - в качестве носителя глубоководных аппаратов. Так "Белгород" назван транспортировщиком суперторпеды "Статус-6", межконтинентального ядерного беспилотника "Посейдон", глубоководных аппаратов "Клавесин" и "Палтус". По данным из открытых источников, субмарина может перевозить на верхней палубе и блочный ядерный реактор типа АТГУ для питания сети подводных датчиков "Шельф".

Автоматизированная поточная линия сборки, которая позволит ускорить производство тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А и его модификаций, будет запущена в опытную эксплуатацию в 2018 году, сообщили РИА Новости в пресс-службе Авиационного комплекса имени Ильюшина (головная компания дивизиона транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации). "Серийный запуск поточной линии бесстапельной сборки самолетов запланирован в 2019 году, но в опытную эксплуатацию планируем ввести уже в этом", — сказали в компании.

До конца 2019 года состав спасательных сил Тихоокеанского флота (ТОФ) пополнят три катера. Об этом сообщает пресс-служба Восточного военного округа. Два катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, построенные ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" уже следуют во Владивосток на специализированном судне. По прибытии катера выполнят серию контрольных выходов, после чего ожидается их приём в состав спасательного флота.

В настоящее время для работы на реках РФ строятся 42 грузовых судна смешанного, внутреннего и морского ограниченного района плавания. В это число вошли 31 сухогруз и 11 танкеров. При этом на российских верфях строятся 36 заказов. Такие данные привёл 9 ноября в ходе международного форума Riverport Expo 2018 генеральный директор "Морского Инженерного Бюро" Геннадий Егоров, следует из сообщения на сайте компании.

Первый рейс головного речного круизного судна проекта PV300 "Князь Владимир" запланирован на весну 2020 года. Об этом сообщил в ходе международного форума Riverport Expo 2018 генеральный директор "Морского Инженерного Бюро" Геннадий Егоров, следует из сообщения на сайте компании.

Испытания круизного судна "река-море" проекта PV300VD, строящегося на астраханском судостроительном заводе "Лотос", начнутся в 2019 году. Такие данные привёл в ходе посещения руководителем Астраханской области Сергеем Морозовым президент ОСК Алексей Рахманов, сообщает пресс-служба корпорации. По словам Рахманова, в настоящее время на судне ведётся погрузка крупногабаритного оборудования. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что в 2020 году для российских заказчиков будут введены в эксплуатацию два круизных лайнера.

Комплект разрешительной документации для постройки головного ледокола "Лидер" проекта 10510 будет полностью готов к концу июля 2019 года. Это следует из материалов открытого конкурса, объявленного Минпромторгом России 9 ноября. Согласно данным ЕИС в сфере закупок, победителю конкурса предстоит разработать отчёт по обоснованию безопасности ядерной энергетической установки ледокола (ООБ ЯЭУ), вероятностный анализ безопасности первого уровня для внутренних исходных событий при работе реактора на мощности (ВАБ), а также организовать экспертную оценку и согласовать разрешительную документацию на строительство судна.

Переговоры между Россией и Индией о поставке четырёх фрегатов проекта 11356 "Буревестник" вышли на финальную стадию. Об этом сообщает издание tvzvezda.ru со ссылкой на директора по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации "Ростех" Виктора Кладова. По его словам, переговоры находятся в "продвинутой" стадии. Согласно проекту контракта, два корабля будут построены в России, ещё два – на индийских верфях. Отметим, ранее появилась информация, что стоимость постройки двух фрегатов в России составит 950 млн долларов.

Вторая "Комета 120М" переведена в судосборочный цех-эллинг, где будет продолжено строительство. Об этом сообщает пресс-служба ССЗ "Вымпел", выполняющего работы.

Камчатский край получит две баржи проекта ПР20170Б "Камчатка" до конца 2018 года. Об этом сообщает пресс-служба правительства Камчатского края. Строительство ведется на Ливадийским ремонтно-строительном заводе. Одно из судов по договору субподряда верфь передала Славянскому судоремонтному заводу.