Начата завершающая фаза испытаний фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков". Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на начальника пресс-службы Северного флота Вадима Сергу. В настоящее время корабль приступил к выполнению программы испытаний в Баренцевом море, в частности, производится тестирование систем авиационно-технического комплекса. В дальнейшем планируется провести серию практических испытаний систем и комплексов вооружения. После завершения испытаний корабль войдет в состав одного из соединений Северного флота.

В Чкаловском районе Нижегородской области на территории научно-производственного комплекса АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» 28 сентября 2017 года спущено на воду речное пассажирское судно на подводных крыльях «Валдай 45Р», сообщает пресс-служба депутата Госдумы Артема Кавинова. Разработкой первого речного пассажирского СПК нового поколения (последнее подобное судно было построено еще в СССР более 30 лет назад) занимается Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева. Работа над созданием СПК «Валдай 45Р» ведется в рамках ГП РФ «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 гг.». Длина судна составляет 21,3 м, ширина – 5,2 м, скорость – 60 км/ч, пассажировместимость – 45 человек, дальность плавания – 400 км, экипаж – 2 человека.

На технико-экономического обоснование строительства тоннеля по дну Севастопольской бухты из бюджета города потратят не более 30 миллионов рублей. Соответствующее изменение в госпрограмму внесено сегодня на заседании правительства Севастополя. Как сообщил директор департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя Игорь Титов, разработчику ТЭО предстоит обосновать несколько вариантов размещения перехода через бухту и провести изыскательские работы. - Предполагаем, что во время разработки технико-экономического обоснования будет рассмотрено не менее пяти вариантов, - сообщил Титов журналистам. - Надо пробурить скважины и исследовать породы твердых слоев. По словам чиновника, скорее всего будет выбран вариант тоннеля, но необходимо рассмотреть и возможность строительства моста.

Стоимость заказа на строительство пяти танкеров ледового класса типоразмера "Афрамакс" для нефтяной компании "Роснефть" на судоверфи "Звезда" может составить 1–1,25 млрд долларов, пишет газета "Ведомости". Напомним, 25 сентября ПАО "Совкомфлот", ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" и ООО "ССК "Звезда" подписали ряд соглашений, предусматривающих строительство и эксплуатацию пяти крупнотоннажных танкеров. Предполагается, что суда будут построены ССК "Звезда" совместно с южнокорейской компанией Hyundai Heavy Industries. Начало коммерческой и технической эксплуатации судов запланировано на 2021 год. Оператором судов станет "Совкомфлот".

Швартовые испытания головного атомного ледокола "Арктика" проекта 22220 начнутся в начале 2018 года. Об сообщает ТАСС со ссылкой на президента Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексея Рахманова. По словам менеджера, испытания спущенного на воду 22 сентября 2017 года ледокола "Сибирь" начнутся годом позже.

Концерн "НПО "Аврора" представил автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА) на выставке "НЕВА-2017". Об этом сообщает FlotProm. Среди оснащения АНПА следует выделить: - Эхолот ; - Гидролокатор бокового обзора ; - Доплеровский лаг ; - Гидроакустическая система позиционирования и связи ; - Спутниковая/инерциальная навигационная система ; - Измерители глубины и скорости звука ; - Литий-железо-фосфатным аккумулятором

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на гендиректора и главного конструктора компании "Небо+море" Владимира Буковского, речь идет о так называемом контактно-бесконтактном режиме экранопланирования в водной пене. При этом экраноплан почти выходит из воды, однако окончательно не прерывает взаимодействия с ней и создает особую среду, плотнее, чем воздух, но менее плотную, чем вода. Эта среда больше всего близка к водной пене. Причем специалисты отмечают ее безопасность. "Представляете, в движении экраноплана я убираю обороты, а машина, наоборот, разгоняется, то есть она попадает в какую-то неизведанную среду», - цитирует агентство Владимира Буковского.

23 сентября на АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» прошла торжественная церемония спуска на воду скоростного пассажирского теплохода проекта А145Е, спроектированного ООО „Агат Дизайн Бюро“. Совместный контракт на строительство двух гражданских судов между предприятием и заказчиком из Объединенных Арабских Эмиратов был подписан в 2017 году в рамках IX Международного экономического саммита «Россия – Исламский мир: KazanSummit 2017». Церемония закладки данных судов состоялась 13 июля текущего года.

22 сентября 2017 года на Балтийском заводе состоялся спуск на воду серийного атомного ледокола "Сибирь". На торжественной церемонии присутствовали: глава Счетной палаты Татьяна Голикова, полномочный представитель президента РФ в СЗФО Николай Цуканов, председатель комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин, генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев, президент ОСК Алексей Рахманов, главный конструктор ЦКБ "Айсберг" Владимир Воробьев.

Кубинская компания планирует заказать четыре пассажирских катамарана проекта 23290 "Грифон" у Средне-Невского судостроительного завода. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на ген.директора предприятия Владимира Середохо. Данные суда предназначены для водных пассажирских перевозок на дистанциях до 1000 км. Стоит отметить, что катамараны построены из композитных материалов методом вакуумной инфузии и не имеет аналогов в России.