Многоцелевая атомная подводная лодка "Казань", вторая в серии субмарин типа "Ясень", будет спущена на воду в Северодвинске 30 марта. Об этом ТАСС рассказал источник в оборонно-промышленном комплексе. "Вывод из цеха и спуск на воду "Казани" запланирован на 30 марта", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос. "Казань" строится на "Севмаше" в Северодвинске с 2009 года. Субмарина является вторым представителем проекта "Ясень" и первой подлодкой, которая создается по усовершенствованному проекту 885М. Ранее на "Севмаше", где строится подлодка, ТАСС сообщили, что "Казань" будет передана ВМФ России в 2018 году. Многоцелевые АПЛ четвертого поколения "Ясень" спроектированы Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения "Малахит".

На судостроительном заводе "Волга" в Нижнем Новгороде заложили второй малый морской танкер проекта 03182, предназначенный для ВМФ РФ. Об этом сообщает министерство промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области. Танкер представляет собой судно усиленного ледового класса для транспортировки жидких и сухих грузов с возможностью приема вертолетов и выполнения спасательных операций. Судно способно патрулировать и вести аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, осуществлять нефтяные и газовые работы, обслуживать аварийные суда, проводить буксировку. Малый морской танкер оборудован необходимыми средствами связи, навигации, автоматизации, а также спасательными и противопожарными средствами.

ФГУП "Росморпорт" проводит цикл испытаний и работ с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в условиях реальных ледокольных проводок судов в акватории Белого моря. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Основная цель испытаний: проверка эффективности использования БПЛА во время проведения ледовой разведки и морских поисково-спасательных операций, а также определение возможности проведения мониторинга загрязненности акваторий. В дальнейшем планируется провести тестирование летательных аппаратов, в том числе вертолетного типа. Тестовые полеты комплекса "Геоскан - 401" осуществляются с борта нового ледокола "Новороссийск" проекта 21900М, введенного в эксплуатацию в декабре 2016 года. По окончании испытаний специалисты ФГУП "Росморпорт" совместно с привлеченными экспертами выполнят анализ полученных данных.

Объем заказов, размещенных на предприятиях республики Крым в интересах стройки в Керченском проливе, достиг 3,15 млрд рублей и продолжает расти. Одними из активных участников строительства являются севастопольский "Севморзавод" и керченский "Залив". Об этом сообщает официальный информационный сайт строительства "Крымского моста". Старейшее градообразующее предприятие Севастополя с июня 2016 года работает над созданием плавучей системы, которая доставит арки Крымского моста с керченской технологической площадки к месту монтажа — на фарватерные опоры в Керченском проливе. Проектировщик плавсистемы — севастопольское ЦКБ "Коралл". Комплекс, который создают севастопольские кораблестроители, — это четыре стальных понтона, объединенных в плавучие опоры по типу катамаранов. Они снабжены специальными механизмами и системами, которые обеспечат не только поочередную доставку арок к фарватеру, но и подъем в проектное положение сначала железнодорожной арки весом почти 6 тысяч тонн, а затем автодорожной — весом более 4 тысяч тонн.

Программа модернизации базы ВМФ России в сирийском порту Тартус "перешла в практическую плоскость", сообщил РИА Новости председатель комитета по обороне Совета Федерации Виктор Озеров. - Уже запущены изыскательские работы, связанные, в частности, с прокладкой трубопровода для горючего, началось укрепление причальных стенок, перестройка ряда временных сооружений службы безопасности в постоянные, - рассказал сенатор. Российские военные готовят договоры с сирийскими компаниями, которые будут выполнять часть работ в порту. Основные работы в Тартусе развернутся ближе к концу года, модернизация займет от полутора до двух лет.

Судно с первой крупной партией угля с нового месторождения на Таймыре проследовало через Арктику в Европу. Как сообщили в пресс-службе компании "Атомфлот", 10 марта атомный ледокол "50 лет Победы" завершил проводку судна через льды. "10 марта атомный ледокол Росатомфлота "50 лет Победы" завершил первую ледокольную проводку крупнотоннажного судна NORDIC BOTHNIA (флаг Панама) с высококачественным антрацитом", - сказали в компании. Сначала судно с углем сопровождал атомный ледокол "Вайгач". 15 февраля экипаж атомохода в сложных ледовых и навигационных условиях осуществил безопасную постановку судна к причалу "Арктической горной компании" в районе полуострова Чайка. 10 марта в районе мыса Желания принявший эстафету атомный ледокол "50 лет Победы" завершил проводку теплохода NORDIC BOTHNIA, и крупнотоннажный балкер самостоятельно продолжил движение в один из портов Нидерландов.

Пензенский завод Телема Гино в конце февраля отгрузил тормозные резисторы для строительства одного из атомных ледоколов проекта 22220, строящихся на Балтийском заводе-Судостроение. Оборудование поставлено в рамках контракта с Объединенной судостроительной корпорации. Об этом сообщила пресс-служба изготовителя. Данная поставка стала первым случаем оборудования ледокола системой электродвижения российского производства. Отмечается, что резисторы с масляным охлаждением, использующиеся в качестве тормозных резисторов для главных приводов ледокола, являются прецизионными и не имеют аналогов в России.

Китайская компания Tianjin Ostar Underwater Vehicles Co Ltd. планирует в сотрудничестве с российскими учеными создать к концу 2017 года готовый для рынка образец подводной лодки для перевозки туристов. Об этом сообщает China Daily. По данным источника, подводная лодка сможет погрузить на глубину до 24 метров от 20 до 40 пассажиров. Среди регионов, потенциально популярных для эксплуатации таких судов, называют Вьетнам, Таиланд, Грецию и Турцию. Для реализации и продвижения проекта китайская компания и российские НИИ образовали новую компанию Ostar (Tianjin) Sino-Russia Joint Marine Technology Research Institute. На сегодняшний день уже два известных туристических оператора Китая проявили интерес к проекту.

Дноуглубительное судно "Кроншлот" Северо-Западного бассейнового филиала приступило к дноуглубительным работам в морском порту Калининград. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Росморпорт". В 2017 году, согласно графику, с использованием судна планируется извлечь 350 тыс. куб. м донного грунта. В первоочередном порядке "Кроншлот" будет проводить работы на одном из самых заносимых участков Калининградского морского канала между пикетами 290 и 320.

С целью оценки строительства корветов проекта 20380 "Совершенный" на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) побывал зам. министра обороны России Юрий Борисов. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края. АСЗ выполняет заказ по строительству четырех кораблей для Тихоокеанского флота. Ожидается, что первый корвет, который находится на достроечной базе во Владивостоке, будет сдан флоту в этом году. А в 2018, 2019 и 2020 годах — второй, третий и четвертый корабли, соответственно. Кроме того, губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, также посетивший завод, подчеркнул, что власти края продолжат оказывать АСЗ поддержку.