В наступившем году в состав соединения ракетных кораблей Балтийского флота войдёт малый ракетный корабль (МРК) нового проекта. Об этом сообщил 12 января в ходе встречи с журналистами в Калининграде командующий Балтийским флотом вице-адмирал Александр Носатов, передаёт пресс-служба Западного военного округа. Помимо нового МРК, по словам командующего, Балтийский флот получит ещё один комплекс ПВО С-400, самолёты Су-30СМ, Су-27 и вертолеты Ка-27М.

До конца января во Вьетнам прибудет четвертый фрегат проекта 11661 "Гепард-3.9". Об этом сообщает ЦАМТО. Корабль построен для ВМС сил Вьетнама на Зеленодольском СЗ согласно контракту субподряда с "Рособоронэкспортом" на поставку второй пары фрегатов "Гепард-3.9" от 15 февраля 2013 года; спуск на воду состоялся 28 апреля и 26 мая 2016 года. Гарантийные обязательства будут действовать по 9 мая 2018 года. Напомним, ранее президент Татарстана Рустэм Минниханов заявлял о том, что фрегаты будут поставлены во Вьетнам до конца 2017 года.

Предприятие «ОДК-Сатурн», входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, завершило госиспытания и наладило производство газотурбинных двигателей для морских судов. Об этом заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов, посетивший в четверг с инспекцией рыбинское предприятие. Ранее на отечественных кораблях использовались силовые установки украинского производства. «Мы пристально смотрим за освоением производства газотурбинных двигателей, в том числе для кораблей типа фрегат, а сегодня, слава богу, мероприятия, начатые в 2014 году, завершены проведением госиспытаний и присвоением литеры газотурбинным силовым установкам, и мы сегодня практически ушли от зависимости от Украины по этим критически важным позициям», – приводит слова Юрия Борисова агентство РИА Новости. Также замминистра отметил, что рыбинское предприятие полностью выполнило программу гособоронзаказа за прошлый год.

Минные тральщики проекта 12700 "Александрит" получат безэкипажную систему разминирования "Диамант", разработанную отечественными специалистами. Об этом пишут "Известия" со ссылкой на Главкомат ВМФ. По данным издания, испытания "Диаманта" уже завершились, и первый комплект вошёл в состав противоминного оснащения тральщика "Александр Обухов". Система "Диамант" включает в себя два беспилотных пластиковых катера, которые обнаруживают мины. Непосредственно разминированием занимаются компактные дистанционно управляемые подводные аппараты-саперы.

На Выборгском судостроительном заводе продолжается строительство ледоколов для Заполярья. Мы уже рассказывали о ходе постройки портового ледокола "Обь" проекта Aker Arc 124 для "Ямал СПГ" и ледокольного судна "Александр Санников". Строительство ледоколов на Выборгском СЗ Сегодняшний фоторепортаж Sudostroenie.info – о ледокольном судне обеспечения "Андрей Вилькицкий". Съёмка проходила в ноябре 2017 года при поддержке отдела маркетинга Выборгского СЗ.

"Дирекция госзаказчика", подконтрольная Росморречфлоту, объявила 28 декабря открытый конкурс на строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским. Как следует из данных, размещённых в информационной системе закупок, начальная максимальная цена контракта составляет 920 млн рублей. Заявки на участие принимаются до 18 января 2018 года. Рассмотрение заявок конкурсантов назначено на 22 января. Работы выполняются в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2021 годы)". Предмет закупки – стальное двухвальное грузопассажирское судно, с носовым расположением грузовых трюмов и грузовой палубы, с кормовым расположением машинного отделения, с баком и развитым ютом, с двумя главными двигателями, работающими через реверс-редукторы на валы с винтами фиксированного шага.

Мощное ударное вооружение, самое современное электронное оборудование, высокая автономность плавания и заработанная за десятилетия репутация. Сегодня на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде состоится торжественная церемония подъема Андреевского флага на новом фрегате ВМФ России "Адмирал Макаров". Это уже третий сторожевой корабль (СКР) проекта 11356 (глубокая модернизация советской серии 1135 "Буревестник"), который пополнит состав Черноморского флота: в Севастополе уже несут боевую вахту его "старшие братья" — "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен". Эти фрегаты стали первыми кораблями дальней морской зоны, которые ЧФ получил за последние 35 лет. О том, на что способен "Адмирал Макаров", — в материале РИА Новости.

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) разработала проект первого российского морского газотурбинного агрегата для работы в условиях Арктики. Двигатель ГТА-8 может применяться в составе газотурбинных электростанций нефтегазовых платформ для бурения, добычи, переработки и хранения углеводородов, а также в составе теплоэлектростанций приморских промышленных и муниципальных объектов для выработки тепловой и электрической энергии. В его конструкцию заложены уникальные для отечественного двигателестроения решения, позволяющие с максимальной эффективностью использовать агрегат в сложных природных условиях Крайнего Севера, утверждается в сообщении корпорации. ГТА-8 разработан на основе морского двухтопливного (дизельное топливо и природный газ) газотурбинного двигателя Е70/8РД, сохраняющего работоспособность при температуре наружного воздуха до минус 55ºС.

2 января дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» прибыл на базу Северного флота, завершив межфлотский переход, стартовавший 27 декабря. Торжественная встреча судна на причале в Североморске прошла под руководством командующего флотом адмирала Николая Евменова Как следует из сообщения пресс-службы Северного флота, в ближайшее время экипаж судна сдаст задачи в соответствии с курсом подготовки и приступит к выполнению работ по своему прямому предназначению.

Развитие Северного морского пути (СМП) — одно из главных достижений экономической политики России в уходящем году. По итогам 2017-го грузопоток по этой транспортной артерии достигнет очередного исторического рекорда — 10 млн тонн, а к 2030-му может вырасти в семь раз. Ключевым драйвером проекта СМП является запуск новых промышленных мощностей в арктической зоне. Руководствуясь растущими коммерческими интересами, Россия активно модернизирует ледокольный флот. О результатах и перспективах эксплуатации СМП — в материале RT.