Главком ВМФ России адмирал Николай Евменов рассказал, что при создании нового поколения спасательных глубоководных аппаратов будет учитываться их применение в условиях Арктики.

Новейший ледокол проекта 21 180М «Евпатий Коловрат» войдет в состав Военно-морского флота России в 2022 году, заявил главком ВМФ России адмирал Николай Евменов по итогам совещания в Адмиралтействе.

Для Кронштадтского Морского Кадетского Военного Корпуса созданы 2 радиоуправляемых катамарана. Катамараны успешно прошли испытания на открытой воде Финского залива. По своей сути катамараны представляют собой мобильные многоцелевые роботизированные комплексы (катамараны-лаборатории), получившие наименование «Кадет-М». Учебные и технологические задачи для катамарана разработаны методистами лабораторий инновационных образовательных технологий и технических средств обучения Кронштадтского Морского Кадетского Военного Корпуса, а также кадетами и преподавателями кружка «Инженеры будущего».

Экипаж российской субмарины «Новороссийск» отработал борьбу за живучесть подлодки. По замыслу учений, которые прошли в порту сирийского Тартуса, в первом отсеке произошел пожар, а у моряков было всего несколько минут, чтобы огонь не перекинулся на торпедную палубу. После того, как отсек загерметизировали, командир подлодки отдал приказ приступить к тушению огня азотом. Уникальная система пожаротушения справилась с пламенем за считанные минуты.

На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) успешно провели уникальную технологическую операцию по извлечению из судостроительной матрицы завода монолитного композитного корпуса строящегося по заказу ВМФ России корабля противоминной обороны «Анатолий Шлемов» проекта 12 700.

На судостроительном заводе «Вымпел», входящем в концерн «Калашников» Госкорпорации Ростех, после завершения заводских ходовых и государственных испытаний состоялось подписание приемо-сдаточного акта на патрульный катер «Ламантин». Судно с бортовым номером 391 получило наименование «Сарыч» и завершило серию из пяти единиц, которые завод построил в интересах Пограничной службы ФСБ России. Проект глубокой модернизации катера выполнен отделом перспективного судостроения ССЗ «Вымпел».

Новаторский метод строительства подводных лодок собираются внедрить на Севмаше, который входит в Объединенную судостроительную корпорацию. Здесь планируют применять блочно-модульную технологию. О ее сути рассказали в пресс-службе предприятия. Это метод сборки кораблей из крупных блоков уже с оборудованием. Он снизит трудоемкость и сроки строительства атомных субмарин, сократит не только стапельный период, но и затраты. И все благодаря переносу колоссального объема работ со стапеля в специализированные цеха.

До конца года будет выполнено еще три тестовых запуска гиперзвуковой ракеты "Циркон" с борта фрегата "Адмирал Горшков". В ходе тестов будет отработано поражение морской цели типа "авианосец". - В рамках летных испытаний ракеты "Циркон" до конца года будет выполнено еще три стрельбы. Ближайший запуск состоится в конце октября - начале ноября, - сообщил ТАСС источник в военно-промышленно комплексе.

Экипаж новой атомной подводной лодки "Казань" завершил очередной этап испытаний в Белом море. Субмарина вернулась в Северодвинск, заявили в среду в пресс-службе Северного флота. "РГ" сообщала о том, что "Казань" отправилась в Белое море на очередной этап государственных испытаний. Моряки находились там более двух недель и отработали элементы второй специальной задачи курса боевой подготовки, а также тестировали системы и механизмы в надводном и подводном положениях.

К-181 - советская атомная подводная лодка проекта 627А "Кит". Ее заводской номер - 287. Заложили субмарину 15 ноября 1961 года на Северном машиностроительном предприятии. Спустили на воду 7 сентября 1962 года. А 11 января 1963-го К-181 вошла в состав Северного флота. И в этот же год, 25 сентября, подводная лодка отправилась в арктический поход. 29 сентября в 6 часов 51 минуту субмарина всплыла в географической точке Северного полюса. Это было впервые в мировой практике.