На ледоколы "50 лет Победы" и "Вайгач" будет установлено обновленное навигационное оборудование. Об этом сообщает пресс-служба ГК "Морская Техника". Суда будут модернизированы за счет интеграции нового оборудования инженерами "Морской техники", в частности: гирокомпасов, трансляторов курса и блоков питания. Дополнительно будет разработана проектно-конструкторская документация установки оборудования.

Рабочий катер с ледовым усилением "Евгений Васильев" пополнил Астраханский филиал ФГУП "Росморпорт". Об этом сообщила пресс-служба унитарного предприятия. Судно планируется к использованию на Волго-Каспийском морском судоходном канале и в морском порту Оля для доставки лоцманов филиала на суда. "Евгений Васильев" соответствует современным экологическим и технологическим стандартам, имеет высокие маневренные характеристики, оснащен современными средствами связи и навигации. В середине мая 2017 года катер успешно прошел ходовые испытания.

Дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин", строящийся на Балтийском заводе-Судостроение, будет достроен на Адмиралтейских верфях. Об этом сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на собственные источники. Данная информация также была подтверждена руководством Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Как объяснил изданию президент ОСК Алексей Рахманов, данное решение принято в связи с "пиковой загрузкой" Балтийского завода. В настоящее время на предприятии ведется достройка головного атомного ледокола проекта 22220 "Арктика", плавучего энергоблока "Академик Ломоносов", ледокола "Виктор Черномырдин", а также к спуску на воду готовится первый серийный атомоход проекта 22220 "Сибирь". В сложившейся ситуации причальная стенка БЗ оказалась полностью занята. Напомним, судно было заложено 10 октября 2012 года, спущено на воду 30 декабря 2016 года.

24 июля 2017 года завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород) передал заказчику — ЗАО "Гознак-лизинг" — второй танкер-химовоз проекта RST27 "Волготранс-2702". Об этом сообщает пресс-центр компании. Судно предназначено для судоходной компании "Волготранс" и построено на основании контракта, подписанного осенью 2015 года между ООО "Волготранс", ЗАО "Гознак-лизинг" и ПАО "Завод "Красное Сормово". Ранее, 10 июля 2017 года заказчику был передан первый аналогичный танкер-химовоз "Волготранс-2701".

Сухогруз "Пижма" успешно прошел ходовые испытания под надзором РС, в процессе которых проверялось оборудование связи и навигации. Об этом сообщает пресс-служба ГК "Морская Техника". Судно было модернизировано за счет интеграции нового оборудования инженерами "Морской техники", в частности: РЛС, гидрокомпаса, ЭКНИС, регистратора данных рейса, а также комплект радиооборудования. Планируется, что "Пижма" будет работать в Арктике для нужд Минобороны РФ.

Иран заинтересован в приобретении российских ДЭПЛ и ожидает соответствующего предложения из Москвы. Об этом сообщает Военное.РФ со ссылкой на замминистра обороны Ирана Абдулкарима Банитагафи. В настоящее время исламская республика сотрудничает с РФ в области обслуживания трех подлодок проект 877, находящихся на вооружении страны. Напомним, что Россия прекратила поставки подлодок в Иран в 1996 году.

21 июля 2017 года завод "Красное Сормово" спустил на воду танкер-химовоз проекта RST27M. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации, в состав которой входит предприятие. Это первое судно серии из пяти танкеров-химовозов данного проекта, которые будут построены в 2017-2018 годах для Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Грузополучателем по контрактам выступает судоходная компания "БФ Танкер". В России суда данного проекта строятся впервые. По сравнению с базовым проектом RST27 грузоподъемность нового судна увеличена на 800 тонн.

"Морское инженерное бюро-дизайн-СПб" (МИБ) выбрано разработчиком проекта на строительство грузопассажирского судна для осуществления внутриобластных перевозок между Курильскими островами и островом Сахалин. Соответствующий итоговый протокол конкурса размещен на сайте ЕИС в сфере закупок. В конкурсе, инициированном Сахалинской лизинговой компанией рыбопромыслового флота, также участвовали КБ "Вымпел", Крыловский государственный научный центр, "Агат Дизайн Бюро", ХС Морское проектирование", "Сахтрансбункер". Согласно закупочной документации, МИБ выполнит предписанные работы за 56 млн руб. Речь идет о разработке комплекта технической документации, в том числе концептуального проекта судна, документации судна в постройке и согласование ее с Российским морским регистром судоходства.

28 июля 2017 года на Адмиралтейских верфях состоится торжественная церемония закладки многоцелевых дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 "Волхов" и "Петропавловск-Камчатский". Об этом сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ по ВМФ. В мероприятии примут участие Главнокомандующий ВМФ и представители верфи. Напомним, контракт на строительство серии из шести дизель-электрических подлодок проекта 636.3 "Варшавянка" для Тихоокеанского флота был подписан между Минобороны РФ и Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) в рамках форума "Армия-2016". Ранее, серия из шести аналогичных субмарин была построена для Черноморского флота.

Спуск танкера-химовоза нового проекта RST27М состоится на заводе «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 21 июля 2017 года. Спуск приурочен к 168-й годовщине судостроительного предприятия и пройдет в торжественной обстановке. По традиции на мероприятии будут присутствовать представители заказчика, проектанты, соберутся работники завода и жители Сормова, судьба которого неразрывно связана с судоверфью. Это первое судно серии из пяти танкеров-химовозов проекта RST27M, которые Завод «Красное Сормово» построит в 2017-2018 годах для компании «БФ Танкер». Заказчиком по судам выступает «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК).