Сибирский

12:44 27.02.2017

Машиностроительная компания «ОДК-Пермские моторы» в 2017 году выпустит 39 авиадвигателей и 45 газотурбинных установок. Среди них будет четыре новейших авиационных мотора ПД-14, предназначенных для авиалайнера МС-21. Интересно, что за период 2016 года предприятие выпустило 25 авиадвигателей и 62 газотурбинные установки. В результате в текущем году будет существенно увеличен объем производства авиационных силовых агрегатов, но уменьшен выпуск ГТУ. По словам представителей «ОДК-Пермские моторы», снижение объема производства газотурбинных установок связано с сокращением заказов от предприятий нефтегазовой отрасли. В свою очередь, рост производства авиадвигателей связан с заказами от Минобороны. Военному ведомству до 2021 года необходимо получить 160 моторов ПС-90А-76, которые предназначены для замены устаревших Д-30КП на самолетах семейства Ил-76.

09:46 23.02.2017

Новый российский бомбардировщик Су-34 заслуженно считается одной из самых безопасных для пилотов машин в мировой авиации. Для их защиты в боевых условиях используется титановая броня толщиной в дюйм и более.  В то же время конструкции из титана едва ли не самые трудоемкие в изготовлении. Именно поэтому обработка этого металла во всех высокотехнологичных отраслях – космосе, авиа- и судостроении – считается самой сложной операцией. Еще несколько лет назад основные операции по сварке деталей выполнялись специалистами сварочного производства – слесарями и сварщиками – вручную. Детали соединяли при...

07:35 20.02.2017

В планах «Вертолетов России» на 2017 год произвести четыре вертолета Ми-171А2 и, соответственно, сертифицировать их для продажи. Об этом заявил глава холдинга Андрей Богинский, сообщает пресс-служба госкорпорации «Ростех». Всего же холдинг намерен передать заказчикам в 2017 году более 220 вертолетов. «Планы меньше, чем в прошлом году. Я думаю, это более 220 вертолетов, но в процессе первого квартала эти цифры еще будут уточнены исходя из проработки вопроса поставки продукции на экспорт. В том числе активно развивается программа по медицинской эвакуации. Ми-38 в планах у нас стоит», – пояснил он. Кроме того, Андрей Богинский отметил, что в 2017 году «Вертолеты России» намерены приступить к государственным испытаниям боевого Ми-28НМ. Разработка вертолета Ми-28НМ началась в 2009 году. Главным отличием модернизированного «Ночного охотника» является наличие надвтулочной радиолокационной станции. На вертолет был также установлен новый прицельно-пилотажно-навигационный комплекс.

01:43 19.02.2017

На «ИТ-форуме» губернатор Виктор Назаров и директор ИРИ Герман Клименко, который одновременно является советником Президента РФ, подписали соглашение о сотрудничестве между правительством региона и Институтом развития интернета. Стороны намерены активно сотрудничать в сфере популяризации цифровой грамотности среди населения, IT–профессий, информационного взаимодействия по вопросам импортозамещения в области информационно-коммуникационных технологий, развития дистанционного образования. Герман Клименко считает главной задачей интегрировать интернет и реальную экономику.

04:18 17.02.2017

Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ) холдинга «Вертолеты России», входящего в Госкорпорацию Ростех, планирует создавать экспортные модели военно-транспортного вертолета Ми-8АМТШ-ВА для работы в условиях Арктики. «Сейчас арктическая версия вертолета Ми-8АМТШ поставляется в Минобороны РФ, но есть видение поставок в другие силовые структуры. И сейчас мы проходим все формальности, чтобы можно было поставлять машину и на экспорт. То есть рынок есть», – сказал управляющий директор УУАЗа Леонид Белых. По словам Леонида Белых, арктической версией «Терминатора» интересуется Китай и ряд других стран, в том числе возможны поставки в Аргентину.

09:42 17.02.2017

Корпорация «Иркут» подала заявку на регистрацию в качестве товарного знака изображение и название самолета МС-21, первый полет которого намечен на весну этого года. Таким образом, когда-то случайным образом введенное в оборот сокращенное название концепции проекта — «Магистральный самолет XXI века» — может уже в ближайшем будущем стать узнаваемой торговой маркой новейшего российского самолета. Корпорация «Иркут» в конце января подала заявку на государственную регистрацию на территории России комбинированного товарного знака, включающего словесные и изобразительные составляющие — объемную 3D-модель самолета и обозначение на борту как МС-21.

12:53 15.02.2017

Ученые Омского технического университета (ОмГТУ) разработали технологию производства имплантатов. Сотрудники вуза занялись изготовлением титановых имплантатов для ног. В перспективе университет может запустить в производство имплантаты для рук, ребер и ключицы. Отмечается, что стоимость медицинских изделий будет в 2-3 раза меньше, чем у иностранных аналогов. Разработкой новой технологии производства в политехе занялись по предложению Клинического медико-хирургического центра. Сегодня российские травматологи и ортопеды работают в основном с имплантатами американского и китайского производства. По словам разработчиков, новая технология позволит значительно сэкономить на затратах и, кроме того, повысить прочность готовых изделий на 10-20%. Отметим, стоимость имплантатов производства США доходит до 70 тысяч, производства Китая – до 40 тысяч рублей.

08:04 11.02.2017

Тепловоз ТЭМ18ДМ является модернизированной версией маневрового тепловоза ТЭМ2 с более эффективным расходом топлива. В 2017 году Восточно-Сибирская дорога (ВСЖД) получит 13 маневровых локомотивов ТЭМ18ДМ. Техника будет поставляться в рамках инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги», сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали. Тепловоз ТЭМ18ДМ является модернизированной версией маневрового тепловоза ТЭМ2 – одного из самых распространенных на сети железных дорог России. В новой версии тепловоза установлен более мощный дизель-генератор, позволяющий при одинаковом объеме работ снизить удельный эффективный расход топлива с 225 до 197 г/кВт∙ч.

07:27 09.02.2017

На Свердловскую железную дорогу для постоянной эксплуатации прибыл инновационный локомотив, работающий на сжиженном природном газе (СПГ), – магистральный газотурбовоз ГТ1h-002. После прохождения необходимого технического обслуживания и заправки топливом он начнет водить поезда, в том числе повышенного веса и длины, на участке Егоршино – Алапаевск – Серов-Сортировочный. Также в ближайшее время будут проведены опытные поездки с использованием газотурбовоза на северном неэлектрифицированном полигоне Свердловской магистрали, где в перспективе планируется организовать эксплуатацию такой техники. Впервые ГТh1-002 без дозаправки в пути следования провёл поезд массой 9 тыс. тонн на участке Сургут – Войновка в рамках эксперимента 23 мая 2016 года.

08:15 08.02.2017

По прогнозам, с 2015 по 2034 годы в мире будет закуплено 38 050 самолетов, из них 35 560 единиц — магистральные (на общую сумму 5,5 трлн долларов), 2490 единиц (на 100 млрд долларов) — региональные. Таким образом, проект МС-21 нацелен на самую емкую нишу мирового рынка авиастроения. После старта серийного производства ПД-14 покупателям предложат на выбор американский (Pratt & Whitney) или российский двигатель нового поколения. Сейчас корпорация «Иркут» имеет 163 «твердых» заказа на МС-21. Единственный иностранный покупатель — малазийская компания Crecom Burj Berhad (25 самолетов). Наиболее крупный российский заказчик — «Аэрофлот» (50 самолетов).

Расскажите о нас друзьям