Судостроение

01:05 20.10.2017

В акватории Кронштадта отряд противодействия диверсионным силам и средствам Ленинградской военно-морской базы задействовал на учении новейшую десантно-штурмовую лодку проекта 02800. Об этом сообщает flot.com со ссылкой на пресс-службу Балтийского флота. По информации издания, по плану учения были отработаны эпизоды патрулирования акватории Кронштадтского рейда, поиск и обнаружение условных диверсантов, проникших на территорию военно-морской базы. Десантно-штурмовая лодка проекта 02800 предназначена для выполнения патрульных и противодиверсионных действий, скоростной доставки десантно-штурмовых и досмотровых групп на берег или задержанный корабль, огневой поддержки подразделений специального назначения и морской пехоты.

01:03 20.10.2017

20 октября на АО «Судостроительный завод «Вымпел» торжественно спустил на воду морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М» проекта 23160 заводской № 02701. Проектант – АО «Центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им.Р.Е.Алексеева» (Нижний Новгород). «Вымпел» готовится к спуску СПК «Комета 120М» Морское пассажирское СПК «Комета 120М» проекта 23160 сможет развивать скорость до 35 узлов. В нём будет обеспечен высокий уровень комфорта для пассажиров. Судно оснащено современными средствами связи и навигации, системой умерения качки, климат-контролем.

08:56 18.10.2017

Палубные вертолеты Ка-27ПС морской авиации Балтийского флота (БФ) в ходе этапа государственных испытаний авиационного комплекса военного ледокола «Илья Муромец» совершили более 40 посадок на авиаплощадку судна. За два дня полетов летчики отработали задачи в темное и светлое время суток в различных метеоусловиях, сообщает пресс-служба Минобороны РФ Одной из особенностей испытаний стало то, что вертолетная площадка расположена в носовой части ледокола. Это требует особых навыков от летного состава, в отличие от кораблей с традиционным расположением вертолетной площадки в кормовой части.

10:34 17.10.2017

На крупнейшем в России нефтеперерабатывающем заводе в Омске произведена первая партия нового судового топлива с улучшенными экологическими характеристиками. Как сообщает информационный ресурс "Омск 3000", в октябре-декабре 2017 года ОНПЗ планирует отгрузить до 50 тысяч тонн нового продукта. Потенциал рынка оценивается в 158 тысяч тонн в год. Технология производства малосернистого судового топлива из гидроочищенного вакуумного газойля каталитического крекинга разработана специалистами Омского НПЗ в 2016 году. Рецептура новой марки включает присадку, снижающую температуру текучести и препятствующую оседанию в судовом топливе парафинов. Благодаря минимальному содержанию серы – не более 0,1% — новый продукт подходит для применения в зонах контроля выбросов*, определенных международной конвенцией по предотвращению загрязнений судами MARPOL**. Также получен сертификат соответствия требованиям технического регламента Евразийского экономического сообщества (ЕАЭС).

08:39 17.10.2017

Как сообщает пресс-служба Морского Инженерного бюро, нижегородский завод "Красное Сормово" (входит в ОСК) завершил постройку второго танкера-продуктовоза-химовоза дедвейтом 7900 тонн "Волго-Дон макс" класса проекта RST27M (строительный номер 02025) "Балт Флот 17". Технический акт приемки-сдачи был подписан 13 октября 2017 года. Судно построено для судоходной компании "БФ Танкер" (генеральный директор Дмитрий Олерский). Заказчиком первых пяти судов проекта RST27M выступает "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). Головной уже принят в эксплуатацию. В 2017 году предполагается передать судоходной компании "БФ Танкер" еще один танкер-химовоз проекта RST27M. Кроме того, два судна будут сданы в первой половине 2018 года.

09:26 15.10.2017

Об этом сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Балтфлоту капитан первого ранга Роман Мартов. Посадки будут выполняться в рамках государственных испытаний ледокола, которые начались 5 октября. - Посадки будут проводиться как днем, так и ночью, - сообщил Роман Мартов. - Вертолеты будут пилотировать экипажи АО "Камов" и 929 -го летного испытательного центра. Испытания "Ильи Муромца" будут продолжаться около 27 дней. Их участникам предстоит проверить все характеристики ледокола и работу радионавигационного оборудования, систем жизнеобеспечения экипажа, грузоподъемных устройств, двигателей и устройств для подъема и спуска якорей.

06:25 14.10.2017

Уникальная работа при поддержке Фонда перспективных исследований ведется с 2015 года, в ней задействовано ЦКБ морской техники «Рубин», производители морской техники и представители нефтяных компаний России. Использовать новинку планируют в Арктике — на шельфе Северного Ледовитого океана. В состав проекта "Айсберг" входят: - подводный буровой комплекс для строительства разведывательных и эксплуатационных скважин. Он обеспечит буровые работы в роботизированном режиме с передачей телеметрической информации на удаленный пункт управления. Зарубежные аналоги элементов подводного бурового оборудования отсутствуют либо находятся на промежуточных стадиях разработки.

05:48 12.10.2017

По информации руководителя ЦКБ «Айсберг» Александра Рыжкова, планирующийся к закладке в районе 2020 года новый тип отечественных атомных ледоколов "Лидер" будет значительно мощнее строящихся сегодня его предшественников - ЛК-60Я (проект 22220). В ноябре 2017 года завершается проектирование атомного «Лидера» (ЛК-110Я), далее начинается этап разработки разрешительно-лицензионной документации. На это в ЦКБ «Айсберг» отводят 2018 год. На первом этапе необходимо выполнить закупочные процедуры и определение поставщиков всего оборудования, начать опережающую разработку конструкторской документации нового оборудования и разработку электронной модели всего ледокола в целом. Строительство ледокола ориентировочно занимает около 5-6 лет, поэтому если первый «Лидер» заложат на стапеле в 2020 году, то он начнет водить первые суда по Северном морскому пути в 2026 году.

04:20 11.10.2017

Санкт-Петербургский филиал ОАО "ВНИИР-Прогресс" ("АБС-Электро") осуществил поставку электрораспределительных устройств (ГРЩ, ВЩ1, ВЩ2) для строительства патрульного корабля "Павел Державин". Об этом сообщает пресс-служба "АБС Электро". Корабль строится на СЗ "Залив" для ВМФ РФ. Завершение постройки намечено на 2018 год.

09:00 06.10.2017

"Адмиралтейские верфи" вывели на государственные испытания построенный для ВМФ России ледокол "Илья Муромец" (проект 21180). Проверка всех механизмов и оборудования судна пройдет в полигонах Финского залива и Балтийского моря. "Ключевым этапом заводских ходовых испытаний (ЗХИ), проходивших в августе-сентябре 2017 года, стала проверка безвахтенного режима работы. Ледокол "Илья Муромец" построен под класс автоматизации Autl, предполагающий возможность управления судном одним человеком - капитаном", - сообщили корреспонденту FlotProm в пресс-службе "Адмиралтейских верфей". На испытаниях членов сдаточной команды, в том числе работников машинного отделения, изолировали от работы на 24 часа. Управление судном осуществлялось только с ходового мостика.