23 сентября на АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» прошла торжественная церемония спуска на воду скоростного пассажирского теплохода проекта А145Е, спроектированного ООО „Агат Дизайн Бюро“. Совместный контракт на строительство двух гражданских судов между предприятием и заказчиком из Объединенных Арабских Эмиратов был подписан в 2017 году в рамках IX Международного экономического саммита «Россия – Исламский мир: KazanSummit 2017». Церемония закладки данных судов состоялась 13 июля текущего года.

22 сентября 2017 года на Балтийском заводе состоялся спуск на воду серийного атомного ледокола "Сибирь". На торжественной церемонии присутствовали: глава Счетной палаты Татьяна Голикова, полномочный представитель президента РФ в СЗФО Николай Цуканов, председатель комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максим Мейксин, генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев, президент ОСК Алексей Рахманов, главный конструктор ЦКБ "Айсберг" Владимир Воробьев.

Кубинская компания планирует заказать четыре пассажирских катамарана проекта 23290 "Грифон" у Средне-Невского судостроительного завода. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на ген.директора предприятия Владимира Середохо. Данные суда предназначены для водных пассажирских перевозок на дистанциях до 1000 км. Стоит отметить, что катамараны построены из композитных материалов методом вакуумной инфузии и не имеет аналогов в России.

Рев мощных авиационных двигателей, стена брызг и многотонная машина, скользящая над водой с невероятной скоростью до 500 километров в час: в России возрождается производство многоцелевых экранопланов. Над проектами уже работают отраслевые КБ, причем создаются как легкие, так и тяжелые многоцелевые машины. Высокая грузоподъемность, экономичность и способность за считанные часы покрывать огромные расстояния делают экранопланы незаменимыми для решения широкого спектра задач, в том числе боевых. О том, почему эта техника так интересна военным и на что способны перспективные экранопланы — в материале РИА Новости.

Торжественная церемония закладки головного и первого в серии из четырёх траулеров проекта 03095 состоялась на новом судостроительном комплексе ОАО "Пелла". Строительство судов ведётся для группы компаний "Мурмансельдь 2". Траулер предназначен для ловли донных пород рыб и обработки улова на борту.

Завершены государственные испытания фрегата "Адмирал Макаров". Об этом сообщает ЦАМТО со ссылкой на заместителя Главкома ВМФ РФ по вооружению вице-адмирал Виктора Бурсука. В ходе испытаний были проверены материальная часть, комплексы артиллерийского, ракетного и противолодочного вооружения, навигационные и гидроакустические средства, а также все системы жизнеобеспечения. Планируется, что до конца сентября 2017 года корабль будет передан в состав ВМФ РФ.

ООО "Краншип" спустил на воду ледокольный буксир "Юрибей" для ФГУП "Атомфлот". Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Росатомфлот". Судно строится в рамках проекта "Портофлот", его приход к месту базирования в Мурманск запланирован на конец октября. Далее буксир будет вести работы по обеспечению комплекса портовых услуг в Обской губе.

Минтранс запланировал строительство 55 круизных судов в обновленной версии "Стратегии развития внутреннего водного транспорта РФ до 2030 года". Об этом говорится в документе, опубликованном на сайте министерства. Данная мера направлена на решение проблемы высокого среднего возраста данного флота (около 43 лет) в условиях длительных сроков окупаемости строительства. К 2030 году планируется довести средний возраст туристических судов до 30 лет.

Pella Sietas GmbH (немецкая "дочка" российского СЗ "Пелла") получила первый крупный заказ с момента перехода в руки российских собственников. Об этом сообщает РБК. Заказчиком выступил Северный центр машиностроения Германии, заказавший у верфи земснаряд, который будет работать преимущественно в водах Эльбы. Стоимость контракта — около 100 млн евро. Судно должно быть построено до конца 2018 года.

Судостроительный завод "Пелла" спустил на воду патрульный катер проекта 03160. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. После завершения необходимых испытаний катер будет передан госзаказчику и начнет службу в составе Каспийской флотилии. Катер предназначен для круглосуточного выполнения следующих задач: доставка группы персонала в количестве от 20 человек, несение дежурства, перехват и задержание, участие в спасении людей. Район плавания — прибрежная зона морей, проливы и устья рек. Возможное удаление от места убежища — 100 миль.