Брянский машиностроительный завод изготавливает один из самых ответственных узлов эскалаторов - приводные зоны. Восемь приводных зон для новой модификации подъемных устройств ЭС03М проверены на соответствие заявленным техническим характеристикам и по результатам испытаний приняты специалистами ОАО «Мосинжпроект» - генерального подрядчика строительства новых станций Московского метрополитена. Приводные зоны эскалаторов – одна из важнейших составляющих оборудования метрополитена, они приводят в движение цепи со ступенями для пассажиров и поручни эскалаторов. С развитием столичной инфраструктуры Московский метрополитен расширяется, строятся новые станции, которые оснащаются эскалаторами новой конструкции - более надежными, удобными в эксплуатации.

УАПО изготавливало эту продукцию ещё в 80-тых годах прошлого века, но в 2013-ом производство насосов пришлось прекратить. Спустя 4 года цеха открылись вновь. Появились дополнительные рабочие места. В основном, это люди, которые когда-то работали на этом производстве. Сами насосы пользуются спросом по всей России, а также Средней Азии. Сейчас на предприятии продолжается техническое перевооружение. Производство придерживается политики импортозамещения. Благодаря федеральной программе, один из цехов оснастили новыми отечественными станками механической обработки для изготовления деталей. Каких именно, сотрудники завода не уточняют – информация засекречена.

Проекты включены в перечень приоритетных для ЮФО. Их общая стоимость составляет 145 миллиардов рублей, будет создано более четырех тысяч рабочих мест. В завершающую стадию вошел приоритетный инвестпроект по строительству научного центра по разработке инновационных лекарственных препаратов ФГБОУ ВО «Волгоградский государственный медицинский университет» Минздрава России. Полностью завершено строительство здания, выполняются пусконаладочные работы закупленного оборудования, идут подготовительные работы к запуску собственной котельной. Объем освоенных инвестиций составил порядка миллиарда рублей. Напомним, проект осуществляется по федеральной целевой программе «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности РФ». В Волгоградской области продолжается модернизация фабрики компании «Камышинский текстиль»: в третьем квартале 2017 года введена в эксплуатацию инжекционно-литьевая машина, позволяющая сэкономить средства на приобретение производственной тары.

Небольшой трамвайный парк 170-тысячного города Новочеркасск в Ростовской области получит в октябре первые 2 из 7 заказанных на Уралтрансмаше новых трамваев модели 71-407. Остальные машины будут поставлены до конца года.+ В Новочеркасске вопрос замены трамвайного парка нуждался в срочном решении: все имеющиеся в городе на ходу около двух десятков трамваев морально и технически устарели. Летом нынешнего года был подписан контракт на поставку новых 5 российских машин, чуть позже он был дополнен еще двумя трамваями. Озвучены планы по приобретению еще двух машин в 2018 году.

Это совместный проект с АО «ЛО ЦНИТИ» (г.Санкт-Петербург), ведущим отечественным производителем высокотехнологичных программных продуктов для построения цифрового производства. В АО «АПЗ» проект охватывает 25 единиц оборудования с ЧПУ в механических цехах №№53, 56 и 64. Он определяет «узкие» места и имеющиеся резервы с целью повышения эффективности использования оборудования. – Система позволит получать объективные данные о состоянии станков и происходящих на них изменениях, – отмечает заместитель начальника службы управления производством Александр Сагин.

Перспективы развития производства шин в России рассмотрены на выездном совещании, которое состоялось в городе Волжском на площадке предприятия «Газпром Химволокно». Местом проведения совещания федерального уровня неслучайно стала Волгоградская область: волжское предприятие «Волтайр-Пром» покрывает более половины потребности российского рынка шин для сельхозмашин, «Газпром Химволокно» входит в число крупнейших отечественных производителей кордной ткани – важнейшего компонента, используемого в производстве шин. В ходе совещания обсуждались вопросы привлечения мер государственной поддержки, развития экспортной деятельности, стимулирования внутреннего спроса, обеспечения производственных площадок сырьем и оборудованием. Как пояснила начальник отдела химической промышленности Минпромторга России Ирина Большакова, подобные встречи позволяют ознакомиться на местах с реализуемыми проектами, наладить партнерские связи между сырьевиками и производителями.

Когда сегодня говорят об экономике Калужской области, то прежде всего имеют в виду автомобильный кластер и предприятия в современных технопарках. Но калужская промышленность включает в себя и сложившуюся структуру "традиционных" предприятий. Что сейчас происходит с ними, как они чувствуют себя в условиях конкурентной борьбы за квалифицированных специалистов? Как выяснилось, некоторым из них здорово помог… экономический кризис. В нюансах "старой" экономики, пытающейся встать на новые рельсы, разбиралась корреспондент "РГ".

Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех изготовил полозья для саней, на которых российская сборная по санному спорту будет добиваться победы на зимней Олимпиаде 2018 года в южнокорейском Пхенчхане. Первая партия полозьев уже прошла испытания на международных соревнованиях, где российские спортсмены завоевали призовые места. Металлические полозья для спортивных саней разработаны и сделаны холдингом «Техмаш» на базе Серовского механического завода по индивидуальному заказу федерации санного спорта Ленинградской области. До этого спортсмены использовали полозья иностранного производства, цена которых значительно превышала стоимость аналогичных изделий «Техмаша». «Работа по созданию полозьев для санного спорта велась совместно с тренерами сборной. Была определена соответствующая марка стали и найден оптимальный режим температурной обработки. По своим свойствам и характеристикам новая разработка наших специалистов не уступает зарубежным аналогам», – отметил генеральный директор «Техмаша» Владимир Лепин.

Заявка волжского предприятия «Газпром Химволокно» прошла отбор и одобрена как региональным, так и федеральным Фондом развития промышленности — сто миллионов рублей льготного займа будут направлены на создание импортозамещающего производства. Как пояснили в комитете промышленности и торговли, финансирование пройдёт по программе «Совместные займы»: 70 миллионов рублей будет предоставлено федеральным ФРП, 30 миллионов рублей — региональным фондом. Проект стоимостью 235 миллионов рублей предусматривает создание на площадке волжского предприятия производства пропитанных полиэфирных кордных тканей из собственных высокомодульных нитей, характеристики которых позволяют уменьшить массу шины без снижения прочности. Такая продукция в настоящее время в России не производится. Реализация проекта позволит снизить зависимость отечественных шинных предприятий от внешних поставщиков полиэфирных и анидных кордных тканей. Кроме того, эта продукция имеет высокий экспортный потенциал.

Концерн "Калашников" готов в 2018 году приступить к серийному производству автоматов АК-12 и АК-15. Об этом "Интерфакс" сообщила директор по внешним коммуникациям концерна София Иванова. Кстати, АК-12, АК-15 уже проходят испытания для включения их в боевую экипировку "Ратник". Кроме того, "Калашников" получил в свой состав "Верфь братьев Нобель", которые занимаются строительством промысловых судов малого и среднего класса, а также буксиров и судов специального назначения. "Концерн планирует завершить сделку по приобретению стопроцентной доли крупнейшего судостроительного и судоремонтного завода на Верхней Волге в I квартале 2018 года", - сказала Иванова.