Министр промышленности и торговли Денис Мантуров рассказал, что "Курганмашзавод" (КМЗ) объединят с "Уралвагонзаводом" (УВЗ) под управлением "Ростеха". "УВЗ" - главный российский производитель танков, на "КМЗ" (военное предприятие концерна "Тракторные заводы") делают боевые машины пехоты. В конце минувшего года гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов допускал объединение "КМЗ" с "УВЗ" после получения этих активов, на тот момент указ о передаче "Ростеху" УВЗ не был подписан.

В рамках программы по расширению сектора гражданской продукции «Омский завод транспортного машиностроения» по заказу ПАО «Газпром» изготовил опытную партию одно- и двухлопастных 11-метровых свай диаметром 159 и 325 мм. Изделия предназначены для использования на объектах строительства газопровода «Сила Сибири» в условиях крайне низких температур. Сваи прошли приемосдаточные и квалификационные испытания на заводе, предъявлены представителю службы контроля качества заказчика и в ближайшее время будут отгружены. Они изготовлены из высокопрочной легированной стали, нормативный срок службы составляет не менее 30 лет.

Технический парк завода холдинга «Швабе» пополнен новым отечественным роботизированным станком для обработки деталей оптико-электронных приборов. В перспективе производительность труда на данном участке изготовления сложных деталей повысится на 11%. Новое фрезерно-расточное оборудование с ЧПУ установлено на предприятии холдинга – «Швабе - Приборы» в цехе опытного производства в рамках реализации федеральной программы технического перевооружения. Станок выполняет высокоточную комплексную обработку деталей сложной формы из различных материалов для изготовления опытных образцов оптико-электронных приборов. «Благодаря непрерывному развитию станочного парка производственная площадка предприятия оснащена самым современным оборудованием, в том числе системами автоматизированного проектирования сложных корпусных деталей.

Ранее предприятие в больших объемах использовало её в процессе производства. Доля иностранных комплектующих достигала 85%. Роман Колонтаев, заместитель генерального директора фирмы, отметил, что подобное соотношение отрицательно сказывалось на экономической ситуации предприятия, в частности, из-за обострения отношений между странами. Именно поэтому руководство провело комплекс мероприятий по замещению украинской продукции аналогичной, но российского производства. Результаты импортозамещения оказались весьма положительными: был отмечен рост выручки до уровня в 303%, прибыль завода составила более 55 млн рублей. Это сказалось на средней зарплате работников фирмы, которая увеличилась на 6,6% – до 25,9 тысяч рублей.

Учёные Сибирского федерального университета (СФУ) в сотрудничестве с Красноярским научным центром СО РАН создали инновационные нанопорошки, интегрируемые в алюминиевые сплавы. Они откроют дорогу к производству новых композитных сверхметаллов с улучшенными характеристиками на основе алюминия. Об этом сообщил ТАСС начальник лаборатории научно-образовательного центра ЮНЕСКО «Новые материалы и технологии» Сибирского федерального университета (СФУ) Игорь Карпов. «Технология обработки алюминия с применением созданных нами специальных нанопорошков открывает новые возможности для получения композитных материалов с улучшенными свойствами, то есть с повышенной прочностью, жесткостью или гибкостью», — говорит Карпов. В перспективе данная технология станет востребованной на предприятиях металлургии и машиностроения, специализирующихся на производстве литых изделий из алюминиевых сплавов.

Специалисты Уральского конструкторского бюро вагоностроения, входящего в структуру Уралвагонзавода, разработали полуавтоматическое сцепное устройство, соответствующее стандартам Ассоциации американских железных дорог (AAR). Сцепка такого типа используется на подвижном составе в странах Северной и Южной Америки, Юго-Восточной Азии, Африки и на Кубе. Разработка полуавтоматического устройства зацепления продолжалась около полутора лет. В результате инженерам удалось совместить как американские стандарты, так и используемые в России. Конструкция представляет собой контур зацепления стандарта ААR по принципу автосцепки Джаннея. В то же время хвостовая часть – от традиционной для России автосцепки СА-3. Новое устройство можно устанавливать с поглощающими аппаратами, которые применяются на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм: Россия, страны СНГ, Монголия.

Ведущий научно-исследовательский институт химической технологии (АО «ВНИИХТ», входит в научный дивизион Росатома) приступил к промышленному выпуску композиционных полировальных порошков для высокоточной и среднеточной оптики. Порошки, производимые в АО «ВНИИХТ», изготавливаются на основе оксидов церия по оригинальной технологии, разработанной учеными института. По словам начальника Центра функциональных порошковых материалов АО «ВНИИХТ» Сергея Кущука, полировальные порошки, производимые АО «ВНИИХТ» дешевле западных аналогов и производятся из отечественного сырья, что полностью исключает импортозависимость. Технологии, разработанные во ВНИИХТ, позволяют индивидуально подбирать оптимальный состав и технические характеристики порошков в соответствии с требованиями каждого заказчика.

Компания «Пумори-инжиниринг инвест», постоянный участник выставки Mashex Siberia, представит на своем стенде токарный станок с ЧПУ российского производства и продемонстрирует обработку заготовки с применением режущего инструмента Iscar. Выставка пройдет в Новосибирске с 28 по 31 марта. Станки Genos L-300М «Окума-Пумори» уже несколько лет успешно эксплуатируются предприятиями из разных отраслей. Российский токарный станок с ЧПУ востребован как крупными машиностроительными заводами, так и небольшими компаниями, специализирующимися на металлообработке. В свете актуальности темы импортозамещения спрос на российский Genos L-300М актуален как никогда. Оборудование выполняет не только токарную обработку, но и другие операции – фрезерование, нарезание резьбы, сверление, расточку.

9648 бюджетных мест в текущем году выделено для приема студентов в техникумы, колледжи и профессиональные училища Волгоградской области. Они будут обучаться за счет средств регионального бюджета. Как сообщили в комитете образования и науки Волгоградской области, количество учебных мест по различным специальностям определены в соответствии с реальными потребностями рынка труда. Анализ, какие специалисты и в каком количестве требуются региону, проведен комитетом по труду и занятости населения: были опрошены ведущие предприятия и организации реального сектора экономики. Наибольшее количество бюджетных учебных мест (1200) — для будущих работников машиностроительной отрасли. На втором месте в общем объеме контрольных цифр приема — сельское хозяйство (1060 бюджетных мест): предпочтение отдано трактористам-машинистам, механизаторам, направлению «Электрификация и автоматизация сельского хозяйства».

В начале 2017 года АО "Армалит" запустило роботизированный сварочный комплекс на базе промышленного робота от японской компании Fanuc. Промышленный робот дал возможность внедрить на предприятии технологию адаптивной автоматической сварки и наплавки сообщили в пресс-службе АО "Армалит". Промышленный робот - это важнейший инструмент в арсенале любого предприятия имеющего в своей технологической цепочке сварочные работы. Особенно актуально применение промышленного сварочного робота при производстве такого технически сложного изделия, как судовая арматура. Обеспечивая стабильную скорость, точность и повторяемость, роботизированные сварочные технологии благоприятно сказались на качестве конечных изделий и снизили брак практически до нуля.