Компания АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) изготовила и отгрузила заказчику первый комплект элементов статора электронасоса ГЦЭН-310 для АЭС. Данные элементы были произведены Петрозаводским филиалом компании по чертежам заказчика — АО «ЦКБМ» (также входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш). Петрозаводскмаш изготовил элементы статора насоса, такие как корпус статора с холодильником, нажимные плиты, колпак, экран в сборе.

АО СтанкоМашКомплекс) выпустил второе поколение токарного станка с ЧПУ ТС1625Ф3. При разработке станка мы оперировали знаниями и навыками, которые были накоплены за всю 18-ти летнюю историю компанию. ТС1625Ф3 учитывает все основные пожелания Российских машиностроителей (надежный, мощный, доступный). Новые привода подач, современная система управления, увеличенный момент на шпинделе, современные и надежные револьверные головки и обновленный кожух.

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО "ТМХ") передал в эксплуатацию ОАО "Российские железные дороги" грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС5К №800. Юбилейный локомотив отправился на Забайкальскую железную дорогу в депо приписки Чита. Сегодня в Забайкалье эксплуатируется 444 электровоза 3ЭС5К.

Тема промышленной роботизации актуальна сегодня во всех развитых странах. В России же вопросы роботизации производства стоят еще более остро. О том, как поддержать отечественных производителей промышленных роботов и ускорить роботизацию производства у нас в стране мы разговаривали с заместителем генерального директора компании ООО «Торговый дом «АРКОДИМ» Артёмом Барахтиным.

25 вагонов, изготовленных на Брянском машиностроительном заводе (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправлены в Литву.Договор с литовскими грузополучателями подписан в начале сентября. Контракт предусматривает, что в общей сложности для литовского заказчика будет изготовлено 56 вагонов-хопперов модели 19-3018, предназначенных для перевозки цемента.

Современные дизели экологического стандарта «Евро-5», а в перспективе и «Евро-6», станут сердцем КАМАЗов нового поколения. В июне следующего года завод двигателей планирует собрать пять опытных образцов новых двигателей, в III–IV квартале – опытную партию в количестве более 200 моторов. Таким образом, 2017 год станет для «КАМАЗа» годом отладки технологий и внедрения всех производственных процессов проекта «Тибет». Массовый выпуск двигателя Р6 «КАМАЗ» начнёт в 2019 году, план выпуска – 12 тысяч штук в год.

Президент России Владимир Путин принял участие в торжественном пуске серийного производства газовых двигателей ЯМЗ-530 экологического стандарта "Евро-5", который состоялся на "Автодизеле" (Ярославский моторный завод) группы ГАЗ, входящей в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп "Базовый элемент".

«Возраст — не повод отлынивать от работы!» — часто говорил Калашников. И, кажется, что вот-вот, и мы снова встретим его за рабочим столом с чертежами, энергично дающего советы начинающим конструкторам. «По характеру добродушный, но в работе очень требовательный. Простой и доступный, с хорошим чувством юмора» - коллеги вспоминают, каким человеком он был.

Улучшенный российский танк Т-90 даст Индии «непревзойденную огневую мощь» в противостоянии с Пакистаном, пишет индийское издание Financial Express. Газета сообщает, что индийский комитет по оборонным закупкам, возглавляемый министром обороны Манохаром Паррикаром, одобрил приобретение 464 российских Т-90 на сумму 134,48 миллиона рупий. По мнению автора статьи, это не только добавит «мощное оружие» в арсенал индийских вооруженных сил, но и послужит «серьезным предупреждением» Пакистану.

Сборщик-клепальщик комсомольского филиала компании «Сухой» — «КнААЗ им. Ю.А.Гагарина» Евгений Ряполов стал победителем III Национального чемпионата сквозных рабочих профессий высокотехнологичных отраслей промышленности по методике WorldSkills (WorldSkills Hi-Tech), прошедшего в Екатеринбурге.