Новая промышленная установка позволяет получать золото из лежалых хвостов методом кучного выщелачивания. Она рассчитана на 200 тыс тонн хвостов с выходом 287 кг золота ежегодно. Генеральный директор предприятия Юрий Мосягин отметил, что в настоящее время технология такой переработки золота уникальна, поскольку не применяется в масштабах страны. "Пока мы работаем с отходами рудного месторождения на одном участке 1,5 млн кубических метров и с содержанием в них золота до 3,5 тонн. Планируется вовлечь еще один участок, что позволит увеличить объемы переработки и получения золота". На предприятии трудятся 120 человек, большинство из них жители Артемовска. В развитие предприятия инвестор вложил 400 млн рублей, что позволило вернуться к ранее остановленному проекту по организации установки кучного выщелачивания: инвесторы приобрели недостающее оборудование, были достроены здания, закуплены реагенты и материалы.

На ЕВРАЗ НТМК начались работы по строительству шаропрокатного стана. В рельсобалочном цехе готовится площадка под монтаж оборудования, заливается фундамент для строительства печи нагрева заготовки. Параллельно идут работы по производству технологического оборудования. Генеральный подрядчик проекта – «Томская электронная компания» – поставит на комбинат современную установку собственной разработки по термообработке шаров, разработает автоматизированную систему управления и вспомогательное электрооборудование. Шаропрокатный стан будет построен в одном из пролетов рельсобалочного цеха, где раньше располагались изотермические печи. В корпусе демонтировали старое оборудование, сделали ремонт, заменили освещение. Стан протяженностью 300 метров будет состоять из нескольких участков: нагрева заготовки, прокатки шаров и термической обработки.

На заводе «Эксмаш» в Тверской области увеличат производственные площади и запустят производство техники для коммунального хозяйства. За год предприятие планирует выпускать порядка 1,5 тысяч экскаваторов. В числе первых разработок предприятия – машина с вакуумным приспособлением для уборки пыли и мусора с тротуаров. В настоящее время тверской «Эксмаш» занимается выпуском техники для дорожно-строительной и лесной отраслей. В первую очередь на заводе выпускают колесные и гусеничные экскаваторы, также в ассортимент предприятия входят машины, аналогов которым не производится в России. За год «Эксмаш» выпускает порядка 300 машин разного назначения, поставки осуществляются по России и в страны ближнего зарубежья.

В железнодорожном цехе АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса УГМК) введен в эксплуатацию новый участок для обслуживания подвижного состава. Вложения в реализацию проекта составили 23 млн рублей. - Участок отвечает современным требованиям проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава широкой и узкой колеи. Он оснащен механизированными системами, которые значительно улучшили качество обслуживания локомотивов и условия труда для персонала, - отметил начальник железнодорожного цеха Вадим Дуванов. При проектировании участка были использованы принципы бережливого производства. Помещение площадью 1440 м² разделено на зоны – для локомотивного парка широкой колеи и межцеховых дизелевозов, выполняющих транспортировку грузов по узкой колее. Участок оборудован двумя смотровыми ямами с подогревом и освещением, мощными домкратами, а также современными стеллажами и верстаками для инструментов.

Новосибирский завод диодных светильников «Лампирис» запустил цех микроэлектроники. Теперь установкой элементов на платах для продукции предприятия будут заниматься роботы. Это позволит расширить линейку блоков питания и нарастить производство. Отметим, сегодня более половины светового оборудования Россия импортирует. Новосибирский производитель намерен поспорить со статистикой. Завод реализует много оригинальных производственных идей. В частности, «Лампирис» производит диодный светильник, который называют «Световым стражем»: это уличный светильник со встроенной камерой на пять мегапикселей. Такое оборудование является одновременно и охранной системой – помогает следить за безопасностью объектов: устройство может отправлять снимки территории на почту, к камере можно подключиться с помощью симкарты.

Федеральный и региональный ФРП уже выделили льготный займ в 40 миллионов на реализацию проекта, об этом сообщают в областном Минэкономразвития. Роботы-манипуляторы имеют широкое применение в сфере производства. Производители отмечают, что намерены локализовать комплектующие для роботов на 40%. Рынок этой техники, по информации специалистов, показывает ежегодный прирост около 40-50%. Поэтому производители рассчитывают войти в число лидеров рынке ЕЭС и в будущем вывести продукцию на мировой рынок, об этом рассказал техническиий директор бюро Евгений Дудоров.

Наибольшие вложения, по данным Волгоградстата, в прошлом году направлены на развитие обрабатывающих производств – 45,9 миллиарда рублей, в производство и распределение электроэнергии, газа и воды – 15,6 миллиарда рублей, в добычу полезных ископаемых – четыре миллиарда рублей. Как пояснили в комитете промышленности и торговли Волгоградской области, существенное влияние на формирование инвестиционного портфеля по итогам прошлого года оказали: ООО «Лукойл-Волгограднефтепереработка», ООО «ЕвроХим-ВолгаКалий», филиал ПАО «РусГидро» - Волжская ГЭС, ТПП «Волгограднефтегаз» ОАО «РИТЭК», филиал «ВгАЗ-СУАЛ» АО «СУАЛ», АО «Волжский трубный завод», АО ФНПЦ «Титан-Баррикады». Укрепление промышленного потенциала волгоградского региона, широкое использования механизмов стимулирования и средств господдержки для развития индустриального сектора являются приоритетом долгосрочной стратегии губернатора Андрея Бочарова. Результатом этой работы в 2016 году стало открытие 11 новых производств и крупных промышленных участков.

АО "Артёмовский машиностроительный завод "Вентпром" принял представителей мирового лидера алмазодобывающей отрасли - группы компаний АЛРОСА. На предприятии, с участием представителей алмазного гиганта, прошли стендовые испытания вентилятора встречного вращения ВМЭ ВВ -12. Он предназначен для проветривания тупиковых горных выработок при проходческих работах в шахтах, а также может использоваться как вспомогательное оборудование. Целью испытаний была демонстрация представителям акционерной компании "АЛРОСА" новых технических характеристик вентилятора, полученных в ходе модернизации предыдущей модели. На сегодняшний день основным поставщиком на российский рынок вентиляторов встречного вращения с небольшим диаметром являлась немецкая фирма Kofmann. Перед конструкторским бюро АМЗ "Вентпром" стояла задача создать продукт, который бы успешно конкурировал с продуктом иностранного производства.

Российский вице-премьер Дмитрий Рогозин рассказал, что началось формирование бронетанковой компании. В России может быть создана "Объединенная бронетанковая корпорация". Рогозин подчеркнул, что объединение производства боевых платформ и боевых башенных модулей двух компаний "решит массу проблем - от инженерно-конструкторских до финансовых". Также, по его словам, кооперация с "Ростехом" даст возможность поддержать "Уралвагонзавод", оказавшийся в сложном финансовом положении. Компания будет сформирована после передачи "Уралвагонзавода" "Ростеху". В шутку вице-премьер дал название новой компании - "heavy metal холдинг". "Знаете, военные стран НАТО иногда шутливо называют свои бронетанковые части "heavy metal forces", если использовать их лексикон, мы планируем создать "heavy metal" холдинг", - отметил чиновник.

Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО), входящее в ОДК, приступило к созданию уникальной технологии упрочнения авиадеталей из титановых сплавов. В течение трех лет появится возможность создавать двигатели, которые по своим техническим характеристикам и сроку службы не будут иметь аналогов в мире. УМПО уже начало завершающий этап реализации проекта по созданию новой технологии совместно с Уфимским государственным авиационным техническим университетом (УГАТУ). Напомним, что университет получил грант Минобразования России на проведение научного исследования, результаты которого планируется применять при производстве перспективных двигателей в УМПО.